别克之「新」


别克之「新」

今年上海车展之前的各种品牌日和品牌之夜展开了流量大战,而主场作战的上汽通用别克品牌无疑是赢家之一。

在站上1000万辆的高度之后,别克借由今年的品牌日活动,希望以一个自我革新的面貌展示在新时代的消费者面前。塑造新形象最好的办法依然源于产品,于是品牌在2019品牌日发布了多达四款新车:GL8 Avenir概念车、全新一代昂科拉家族以及别克VELITE 6,分别对应前瞻设计、细分市场的二次思考以及着眼未来出行。

在四款新车身后,别克品牌现有的产品阵容一字排开,气场十足,在海量新品信息的背后,别克下一发展阶段的重心呼之欲出。

GL8 Avenir概念车:设计之新

率先登场的GL8 Avenir概念车,为别克品牌日奠定了一个富有高级感的基调。

众所周知GL8一直是作为国内最成功的MPV车型且没有之一,在横向比较难遇对手的情况下,向上拓展高端人群、和豪华品牌掰手腕成为了GL8 Avenir概念车自然而然的选择。


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此次GL8 Anvenir概念车虽然还挂着概念车的头衔,不过实车已经十分接近量产状态,其造型在使用经典设计元素的基础上,加入了别克品牌的最新美学理念,整车突出一种“细节至美”的气质。

到了车内,GL8 Avenir概念车对细节的追逐来到更高层级:前排部分使用了双12寸的仪表和中控联屏,配合14寸增强型HUD平视显示系统塑造出了科技感,而源于中国水墨丹青的内饰主色调加上国宝级工艺大漆的运用,又体现出了别克对于中国消费者心态精准拿捏的一面。


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GL8 Avenir概念车后排的四座布局加上私密酒柜等配置,显然是给更为富有的商务群体所准备的,也跳出了MPV必须是6座或7座布局的固有思维。而且只需要通过视觉感知,也可以发现GL8 Avenir概念车的座椅奢华程度不输百万级豪车,这令它的产品期待值很容易得到渴望高端出行体验的消费者认同,而这一切都来自于别克对于高端MPV市场的深厚积累以及对乘坐体验的需求洞察。

并且别克Avenir子品牌将于今年实现在轿车、MPV以及SUV车系旗舰车型上的升级落地,结合量身定制的私人管家式服务,这个系列的车型将为消费者提供更具品质和价值感的尊贵感体验,有力支撑起别克品牌的向上发展。

全新一代昂科拉家族:细分之新

现款昂科拉曾是国内小型SUV细分市场的开创者和定义者,作为通用汽车新一代全球车型系列的昂科拉家族,两款新品的设计言语来自别克Enspire概念车,动力系统则全面采用通用第八代Ecotec发动机,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱和CVT无级变速箱,强调了其主攻年轻、个性、时尚客户的特性。


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正如每一个别克车系都会在细分市场有所创新一样,这一次昂科拉家族开创性地带来两款不同尺寸、不同轴距的SUV车型,并通过造型和与型面处理不同,昂科拉GX与昂科拉形成了差异化特质,满足用户的多元化审美。

除了全新一代昂科拉GX和昂科拉之外,别克还透露将在年内引入全新一代昂科雷,以完善别克SUV家族从小型、紧凑型、中型到大型SUV产品的梯度布局。

别克VELITE 6:纯电动之新

最后亮相的,则是纯电动MAV多功能运动型车VELITE 6,它在品牌日当天正式上市,共推出三款车型,综合补贴后的售价区间为16.58万至18.58万元。


别克之「新」


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作为别克全球首款纯电动车,也是上汽通用汽车推出的第一款真正面向大众市场的纯电动车,别克VELITE 6基于全新电动车架构开发,突破性地采用MAV跨界车身形态,搭载最新别克eMotion电驱技术、eConnect 2.0互联技术以及丰富的智能驾驶辅助技术。

除了公布VELITE 6的价格以外,还有一个重要信息是:上汽通用汽车别克品牌与环球车享EVCARD宣布开启战略合作,首批5000台别克VELITE 6共享定制版车辆将于4月28日起陆续投入市场运营。


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在VELITE 6之后,别克还将在年底正式推出48V轻混技术车型,进一步充实别克新能源产品阵营。

小结:

2019年被视为别克新一轮产品周期的开局之年,在全新君越、VELITE 6和全新一代昂科拉家族之后,在2023年之前别克还将向中国市场投放超过20款全新及改款车型。

正如上汽通用总经理王永清所言,别克在进入中国市场的20多年里,正是靠着不断自我革新和与时俱进心态,才走出了独特的发展之「道」,造就了今日的品牌之「强」。

未来的全新别克将继续聚焦用户需求,以智能科技赋能,加速推进新能源与车联网技术的创新,建立起核心竞争力和更大的发展格局。

文|袁梦泉

图|袁梦泉


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