别克之「新」

今年上海车展之前的各种品牌日和品牌之夜展开了流量大战，而主场作战的上汽通用别克品牌无疑是赢家之一。

在站上1000万辆的高度之后，别克借由今年的品牌日活动，希望以一个自我革新的面貌展示在新时代的消费者面前。塑造新形象最好的办法依然源于产品，于是品牌在2019品牌日发布了多达四款新车：GL8 Avenir概念车、全新一代昂科拉家族以及别克VELITE 6，分别对应前瞻设计、细分市场的二次思考以及着眼未来出行。

在四款新车身后，别克品牌现有的产品阵容一字排开，气场十足，在海量新品信息的背后，别克下一发展阶段的重心呼之欲出。

GL8 Avenir概念车：设计之新

率先登场的GL8 Avenir概念车，为别克品牌日奠定了一个富有高级感的基调。

众所周知GL8一直是作为国内最成功的MPV车型且没有之一，在横向比较难遇对手的情况下，向上拓展高端人群、和豪华品牌掰手腕成为了GL8 Avenir概念车自然而然的选择。

此次GL8 Anvenir概念车虽然还挂着概念车的头衔，不过实车已经十分接近量产状态，其造型在使用经典设计元素的基础上，加入了别克品牌的最新美学理念，整车突出一种“细节至美”的气质。

到了车内，GL8 Avenir概念车对细节的追逐来到更高层级：前排部分使用了双12寸的仪表和中控联屏，配合14寸增强型HUD平视显示系统塑造出了科技感，而源于中国水墨丹青的内饰主色调加上国宝级工艺大漆的运用，又体现出了别克对于中国消费者心态精准拿捏的一面。

GL8 Avenir概念车后排的四座布局加上私密酒柜等配置，显然是给更为富有的商务群体所准备的，也跳出了MPV必须是6座或7座布局的固有思维。而且只需要通过视觉感知，也可以发现GL8 Avenir概念车的座椅奢华程度不输百万级豪车，这令它的产品期待值很容易得到渴望高端出行体验的消费者认同，而这一切都来自于别克对于高端MPV市场的深厚积累以及对乘坐体验的需求洞察。

并且别克Avenir子品牌将于今年实现在轿车、MPV以及SUV车系旗舰车型上的升级落地，结合量身定制的私人管家式服务，这个系列的车型将为消费者提供更具品质和价值感的尊贵感体验，有力支撑起别克品牌的向上发展。

全新一代昂科拉家族：细分之新

现款昂科拉曾是国内小型SUV细分市场的开创者和定义者，作为通用汽车新一代全球车型系列的昂科拉家族，两款新品的设计言语来自别克Enspire概念车，动力系统则全面采用通用第八代Ecotec发动机，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱和CVT无级变速箱，强调了其主攻年轻、个性、时尚客户的特性。

正如每一个别克车系都会在细分市场有所创新一样，这一次昂科拉家族开创性地带来两款不同尺寸、不同轴距的SUV车型，并通过造型和与型面处理不同，昂科拉GX与昂科拉形成了差异化特质，满足用户的多元化审美。

除了全新一代昂科拉GX和昂科拉之外，别克还透露将在年内引入全新一代昂科雷，以完善别克SUV家族从小型、紧凑型、中型到大型SUV产品的梯度布局。

别克VELITE 6：纯电动之新

最后亮相的，则是纯电动MAV多功能运动型车VELITE 6，它在品牌日当天正式上市，共推出三款车型，综合补贴后的售价区间为16.58万至18.58万元。

作为别克全球首款纯电动车，也是上汽通用汽车推出的第一款真正面向大众市场的纯电动车，别克VELITE 6基于全新电动车架构开发，突破性地采用MAV跨界车身形态，搭载最新别克eMotion电驱技术、eConnect 2.0互联技术以及丰富的智能驾驶辅助技术。

除了公布VELITE 6的价格以外，还有一个重要信息是：上汽通用汽车别克品牌与环球车享EVCARD宣布开启战略合作，首批5000台别克VELITE 6共享定制版车辆将于4月28日起陆续投入市场运营。

在VELITE 6之后，别克还将在年底正式推出48V轻混技术车型，进一步充实别克新能源产品阵营。

小结：

2019年被视为别克新一轮产品周期的开局之年，在全新君越、VELITE 6和全新一代昂科拉家族之后，在2023年之前别克还将向中国市场投放超过20款全新及改款车型。

正如上汽通用总经理王永清所言，别克在进入中国市场的20多年里，正是靠着不断自我革新和与时俱进心态，才走出了独特的发展之「道」，造就了今日的品牌之「强」。

未来的全新别克将继续聚焦用户需求，以智能科技赋能，加速推进新能源与车联网技术的创新，建立起核心竞争力和更大的发展格局。

文｜袁梦泉

图｜袁梦泉