离谱了，6.88万拿下国产AMG。。。

开玩笑、开玩笑，哪有什么AMG，就一普通家用A级轿车。不过，价格是挺狠。。

10月30日，吉利银河星耀6正式上市，在11月30号之前下订的用户还能享受6000元“超级置换金”，优惠后的价格为6.88-9.98万元。

新车的前脸神似“AMG”，并搭载了全新一代雷神AI电混2.0技术，其中顶配车型还会配备千里浩瀚H3辅助驾驶系统。

从新车一亮相，星耀6就有了一个“AM吉”的外号，前脸用了超大尺寸的直瀑式镀铬饰，太有奔驰AMG的感觉了，看起来就很有攻击性。侧面的线条不算复杂但很耐看，尾部延续了缤瑞的设计，整个外观设计还是很年轻化的，还有点宽体的轿跑风格。

星耀6的定位是中型车，但6.88万元的起售价在同级车绝对算得上是“白菜价”了，车身尺寸长宽高4806/1886/1490mm，轴距2756mm，比同级的竞品车型都要大了一圈，真的有点降维打击的意思了。

内饰提供烟雨墨黛、澄湖映雪白、苏堤暖棕三种国风配色，10.2英寸全液晶仪表与14.6英寸2K悬浮式中控屏组成双联屏组合，搭载Flyme Auto智能座舱系统，操作流畅-2-4，车机采用7nm“龙鹰一号”车规级芯片，配备16G+128G内存组合，搭配Flyme车机系统，运行很流畅。

凭借1886mm的同级最宽车身和2756mm轴距，后排腿部空间足以让身高1.8米的乘客轻松翘起二郎腿，后排地台纯平设计，这点给个好评，很多B级新能源车都做不到。

609L超大后备箱比同级多近100L，可轻松容纳两个28寸行李箱加杂物， 舒适性配置上，新车配备“头等舱棉花糖0压结构”座椅，采用9层夹心设计，含20mm记忆棉，塌陷减少5%，前排标配加热、通风与电动调节，整体乘坐体验进一步提升。

动力方面，吉利银河星耀6搭载了由1.5L发动机+前置电机组成的全新一代雷神AI电混2.0技术，其中发动机最大功率82kW，电机的最大功率为120kW，CLTC亏电油耗仅为2.8L/100km，根据版本不同，纯电续航里程有60km和125km之分。

顶配还不到10万的车子，结构用料其实没啥好期待的，麦弗逊+扭力梁的简单搭配。

鉴于吉利银河L6失败的先例（9月份销量仅有236辆），对于银河星耀6，吉利显然是寄予了厚望，但想要翻过秦PLUS DM-i这座大山也并非容易。

全系7个版本，说实话，值得买的也就4个版本。

60km纯电续航的入门版实在没啥意义，明年都不会给绿牌了，肯定也免不了那一半购置税，停不停产很难说。

所以，要买就上120km纯电续航的版本，能快充，也能凑合当个电车开。

自在版，7.98万，和比亚迪新出的秦Plus同价，配置也相当。它有6个气囊、后雷达+倒车影像、10.1英寸中控屏+Flyme Auto车机、以及手动座椅、自动空调、外放电啥的。丐是丐了点，但它便宜啊，你要是还有报废补贴，叠加大定优惠啥的，6万左右就能拿下，相当离谱了。

远航版+4000元，多了一套L2级辅助驾驶，升级14.6英寸中控屏和自适应远近光。

探索版再+6000元，升级17寸轮毂、皮质方向盘，新增哨兵模式、360全景、电动天窗、主驾电动调节和前排座椅加热，以及其他一些小玩意。这个版本相对来说，舒适度就很不错了。

至于说和比亚迪秦对比怎么选，这玩意儿就看眼缘，星耀6更年轻一点，其他的其实相差不大……