婴儿伞车不错的折衷选择：美亚入手 Mountain Buggy Nano 婴儿推车

自从娃娃开始会坐后，带出去玩得几率显著提升，出去玩你不能一直抱着呀，所以就得推个车。先前娃的座驾是一辆好孩子双向推车，公司部门送给我的结婚礼物——我会说是我主动提出来送婴儿车的吗 ？就是这一款啦——

[商品：GOODBABY好孩子双向推杆全篷型婴儿车 C801H-G128]

自重9.8公斤，推出去非常稳定，避震效果也不错，娃在里面非常开心，但是刚刚也提到了，自重近20斤，老婆已经开始多次表达太重的观点了，好吧，有其他解决方法吗 ？当然有——买 ！买 ！买 ！

选车的过程又是一波三折，起先老婆决意要轻便的，自然的Combi和Aprica就进入了视野,起先看了站内若干篇关于Aprica air ria 婴儿推车 — 轻便日系，日淘 Aprica 阿普丽佳 高景观婴儿伞车 air ria的晒单后，个人对于这种骚紫色深深地沉迷。拿给老婆看后，老婆先问了价格，我说2000多，就直接被pass了，被pass了，pass了。。。老婆理由很充分，概括起来就三个字——“没必要” 。伞车说白了也是个易耗品，而且具有时限性，你买那么贵的干嘛？再说了，aprica的造型和好孩子区别不大，换了也没新鲜感。好吧，那就combi f2。这款应该是康贝的明星车型了，不到4公斤的自重拎在手里简直没有感觉,而且色魔张大妈也经常推，比如Combi 康贝 F2 AB-240 超轻量婴儿手推车（3.3Kg） 13634日元（约1050元，需海运）,我会告诉你日亚常年这个价格么 ？当然从链接看起来样子简陋，f2是需要加装套件的——怎么和4s店一样。比如上一个骚黄色的垫子，再买四个车轮贴片，骚气四溢，可以看下图。这个车我们也去实体店试了，轻，真的非常轻，轻到让人有一种不稳定不、安全的发指，再加上坐垫比较短，靠背又不能较大角度的平躺，这要是带着娃出去逛商场睡着了得坐着睡？貌似正是意识到这些因素，娃一坐上面就嗷嗷哭闹，只得作罢。

骚黄色臊气逼人

然后我也想到了F2 PLus，心想增加一个横杆给娃握住会增加安全感，然后座位也可以放到一个比较大的角度，但是最后结果你想得到的，因为贵，所以也被pass了。同样地，因为发现太轻的伞车在推行过程中感觉极度没有安全感，我再一次重新梳理了伞车需求。

1. 造型不能与好孩子类似；

2. 价格在1500左右；

3. 自重不能太轻，也不能太重；5到6公斤我都能接受——其实我无所谓的好么，这明明是替老婆考虑 ；

4. 娃坐的舒服，最好可以躺着；

5. 能折叠带上飞机就最好啦；（其实是看了BABY ZEN YOYO发现买不起啊 。

2014年7月末，宝宝的座驾：mountain buggy nano 婴儿推车映入眼帘，这拉风凹口的名称，这黝黑酷俊的外表，这性感的大屁股坐垫，还有着经济实惠的价格。慢着，原作者花了快2000怎么叫经济实惠呢？原因在这里Mountain Buggy Nano系列 婴儿推车 $199.99（直邮中国约￥1790）有晒单。这玩意在美亚常年200刀，在给老婆看了后，老婆欣然同意，那还等什么？赶快拿起信用卡剁 手吧！

[商品：Amazon.com : Mountain Buggy Nano Stroller, Ruby : Baby]

我当时买的是美亚直营没有货，选了一个FBA的第三方卖家Little Forks。第三方反应速度比美亚快多了，信用卡付了款第二天就发了UPS，第三天就到免税州了。然后从美国乘坐FedEx飞到了香港，重量是18.1磅，邮费是289.6元，1500入手完美达成。这里需要说明的是这玩意真的是18磅重，我的转运不收体积费的。

转运速度十分满意

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了回来。

就是这个箱子，我当初费了好大的劲把它从HK拎了回来。

life without limit——mountain buggy nano，包装得挺扎实。

黑色表示箱子里的车是黑色的，小标签贴了卖家信息。

打开啦，先是一个塑料袋。

拆开，防尘袋里面车的主体，两个前轮分开放置，还有一份说明书。

飘洋过海，啥空气包也没有，竟然没有丝毫磨损，啥科技。

今年4月生产，比较新鲜。

两个大前轮特写，这个轮子给人质量非常好的感觉，内轮毂坚硬，外轮廓弹性。

12斤，有点重，不过还行。

这是后轮的脚刹，蓝行红停，做工非常精致。

这是另外一只轮子，有线刹控制的，做工同样精细。上面的图防尘布都还没取下。

再来张细节，线刹特写，锁车/解锁时候会发出清脆的“咔塔”声。

这个吊牌显示了这个家伙所获得的各种奖项。

从图上可以看出，nano最大的发明是可以捆绑婴儿提篮，但这个我们家暂时用不到，所以下文也不会有详述。

继续上一些好看的贴纸，这玩意其实也是细节，无论乘坐什么交通工具，nano车都可以便携携带。

三种颜色——蓝、红、黑，我给娃选了最酷的黑色，其实当时只有黑色才是199.99刀啊 。

把两个前轮装了上去，喏，折叠时候是这样的。

然后楼主就不知道怎么打开了，到处都是关节啊，乖乖地看说明书吧。这篇晒单应该是晒说明书晒得最狠的一篇晒单。（此处应小编意见，对说明书进行了拼图，替值友省流量）

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Read carefully before use，在下面的说明书介绍环节，我会详细地介绍这款车的一些基本特点。

A宝宝坐着；B宝宝躺着；C婴儿提篮。车体可承受娃的最大重量20kg（基本可以到3岁了？ ），车身下方的储物袋最大负重5公斤，婴儿提篮最重不超过9Kg。

取出防尘袋，OK，这步咱已经顺利完成；然后便是安装前轮（前轮在纸箱里便是放开放置的），这里特别提到前轮的固定装置，锁死后轻轻晃动小车，在某个特定的角度，听到“啪”地一声，前轮就锁死了。

组装前轮顺利完成，松开红色的绑扣，再松开这根绑绳，一、二、三，就打开啦 然后再把遮阳棚翻上去，完成！（是不是看起来很简单，但楼主第一次觉得真的很难啊 ）

这个是五点式安全带的系法，看起来比较通俗易懂，但是娃娃会不会很安静地让你摆姿势系安全带那就另当别论了。

安全带可以随着娃娃的生长进行高位、中位、低位的调节。

婴儿提篮合体！我们家没这玩意，所以跳过了。

下面是收车的过程啦，先收遮阳棚,然后“提——折——压——扣”，最后绑带固定 。

黄色的遮阳棚和坐垫可以更换其他颜色，也方便清洗。同时还可以选购防雨或者防蚊的专用兜，我记得美亚有，但是价格不便宜，所以当时就没买。

说明书看完了，我已熟练掌握使用技巧，下面继续上图吧。

完整形态，真漂亮，这个工业设计确实不错的，虽然说是仿YOYO？但是完全不像YUYU做的那么ZHAI。

人视点来一张，蜗居深圳，大家觉着拥挤就体谅下，这房价都他喵的逼近四万了啊。

太喜欢这个刹车了，忍不住再来一张，非常灵敏。

这就是刚刚说明书里锁前轮的装置。

丝般顺滑。

脚部延长板，娃可以把腿舒服地放在上面，当然也可以放下来，这是吸引我买Nano的关键一步！

靠背收起——

靠背放下——

这就是调节器，像个大象的鼻子，大象的眼睛是安全带高度调节器，我目前放在中位。

舒适的靠背。

因为太光滑，太好推，这根带子最好套在手上。

折叠后收起，我已然熟练掌握啦，这个带上飞机还是没什么问题的。

娃在里面竟然不闹哦，以前在商场丢在F2里面嗷嗷哭。

给叔叔阿姨打个招呼吧，小腿放在加长的前板上多舒服呀。

这是出去玩的时候，妈咪包也是值得买当时推荐的美亚款，下面的储物篮也还是挺能装的，但是折叠的时候记得把东西取出来！

妈妈来亮个相，这车还真是出街利器。

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截至本次修改，Mountain Buggy Nano已经服役2个月了，对比以前的那辆Good Baby，MBN（写全称会死啊 ）给我最大的感受就是轻滑，怎么说呢，原来推娃出去，像推一个小装甲车，娃在里面手握横杆坐着很威风，但是转向什么的不是太方便；而现在呢，就像滑旱冰，那种没有约束感简直太爽了。我经常在比较安全的场所快速起步，转弯，漂移，娃娃兴奋滴大叫。此外放滑车的手袋设计、灵敏的刹车系统、延长加大的坐垫无一不反映出这款车优秀的设计，感觉只有一个字，赞 ！

但是，但是，这辆车是无法单手开启的！也就是说，一个人带娃出去的时候，收车或者放车前必须找到个位置把娃安置好。像我们家，姥姥带着娃去图书馆亲自阅览室，到了阅览室后，先把娃放在爬行区，然后收车；看完书出来后再把娃放在爬行区，然后打开车；在这一些列过程中，眼睛的余光还得时刻停留在娃的身上（《亲爱的》这部电影就是在深圳拍的啊 ）。所以说呢，在便携性上，略有折扣，无法实现像康贝F2一样的单手开启。（就这么点钱要啥自行车 ）

Mountain Buggy Nano以其出色的工业设计，优秀的做工、合理的价格打动了我，虽然是MIC，但毕竟是新西兰设计，从上文一些细节图片是可以确认这家伞车公司是比较靠谱的。伞车过于轻量化，会给人以不稳定感；但是如果过重，又失去了伞车便携的意义，所以我认为这部伞车是比较折衷的选择。

最后先总结缺点：

1. 无法单手开启、便携性较差；

2. 你说女同志拎起来还是感觉比较重，这算第二点吧；

3. 遮阳棚比较小，全封闭就不酷了呀 。

再次强调优点如下：

1. 设计别致，做工考究；

2. 折叠小巧，易于携带；

3. 购买方便，美亚就有；

4. 价格合理，你还等啥。

5. 最后四字，买买买买！