JAVA 佳沃 700C-CR 铬钼钢公路车

2015-10-12 08:08:20 75点赞 273收藏 124评论

首先我是个新人,入手公路车也就2个月。之前一直骑山马。平时上班每天来回46公里,具备了骑车的道路条件。为了节省锻炼的时间,遂每周骑2天来上下班,坚持了1月,感觉还行。最关键的不是腿,腿没感觉累,累的就是:屁股!切记,要穿骑行裤,带硅胶垫的那种!别问我怎么知道的。JAVA 佳沃 700C-CR 铬钼钢公路车

具体收货和组装图片我本来拍的很齐全,但是找不到了,郁闷啊。最后拍了一组外拍的图片给大家看看。

JAVA 佳沃 700C-CR 铬钼钢公路车

我的这个车就是网友晒出的JAVA700C-CR-18S- 3500黑色同款,套件是APEX,3780元入手的。大家也可以去某宝看看,没有假的,只要价格合适就可以入手。

车子尺码是51的,我光脚、剃头身高是176,穿鞋、再留点头发178吧,其他腿长、胳膊长啥的量了一次忘了数据了,大家自己量好去这个网站,测测就知道买多大号的了。

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车架是铬钼钢的,整车重量是10KG多一点,本来看中了碳纤的JAVA 费罗切,当时送600~800块的码表,晒单返400块,折合应该是5500元左右,真的是5500!但是啊人生总是很无奈,被迫要还信用卡,没钱了,将就买铬钼钢的吧。我上班只有1个桥要上坡,其他都是平路,实际上骑起来重量方面没啥不好的,挺顺溜的。

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这车前后轮组用的快拆设计,安装很方便。我自己组装,大约用了1个半小时。

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前叉是碳纤的,车辆的剩余部分都是铝或者铬钼钢的。

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图标啥意思?EDT?ectreme drive train,卓越骑行训练看看就好,不必当真。

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看一下焊接,还行,挺平滑的。后刹用的内走线。但是变速器又用了外走线,统一起来不好么?

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焊接,变速器外走线

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换个角度,歪歪脖子

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后叉有点细,不过骑起来感觉很结实。值得注意的是,后叉附近留有2对共4个螺丝孔,可以安装后车架、挡泥板什么的。我倒是买了这些东西,后来都放弃了,因为装上不好看!

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本来折腾了下,装个后车架,后来放弃了。装车架时磨掉了漆。

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这几个图螺丝孔看的比较清楚

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牙盘只有2层轮,够用了,因为后轮有10个小齿轮,也是20速了。现在车子都是中轴牙盘一体设计。

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整车拆箱后,只有车把和前轮以及前刹脚蹬是没安装的,曲柄都给安装好了。JAVA 佳沃 700C-CR 铬钼钢公路车

看一下链拨,SRAM APEX。说说整车的变速感受吧,整体很顺溜,后轮的变速没动过,出厂就调试的挺好用了。唯一有点头疼的就是前边这个链拨,在后轮倒数第二小轮的时候,换前边大轮老是换不上去。索性大多数时间前边用小轮,后边随上下坡随时变化。

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牙盘有编号。买来后用屋伏石涂了链条,润了很多。骑起来基本没声音的。

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这个就是后变速了,照片数的不太清楚,密密麻麻,真的有10个小轮。配合手变,后变速换挡很精确。可以说指哪打哪。

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车座不知道啥牌子的。费罗切车座是fizik。

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车座软硬适中,但是厚度一般。还是得上个硅胶座套。

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不到10块某宝包邮的,能用就行,实际上坐垫骑了一次就被我屁股压平了。

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座套反过来,有小橡胶颗粒,防滑很有效。

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吐槽一下这个车腿。随车赠送的。本来不想安的,想想路边停一下,没有东西支也不好,就安上了。

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安上了发现,后管这个地方是圆柱形的,夹上车腿后开合车腿时夹器容易绕着后管转,导致再停车时车子几乎垂直于地面,撑不住车。要是用手脚把车腿往外侧掰一掰,角度稍大又会让后边这2个黑色塑料套着的螺丝打到车条。矛盾啊!暂时凑合用,我放家里还是用U形的支架。想回头安装这种双撑脚撑,就解决问题了。

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JAVA 佳沃 700C-CR 铬钼钢公路车

看一下车把,手感挺好的,缠带和手变的橡胶包层都防滑。自己安了码表,码表是无线的。后续我再来个改造晒单。我其实是把感应器安曲轴上,当踏频用的。速度计就交给天美时GPS心率表了,所有都全了。后续又在把立后方的顶盖上安了TOPEAK手机支架,车把上安了个车灯。回头都给大家晒晒。支架小巧方便、适用广,车灯挺亮,电源就用充电宝,放前面车管包里,都很满意。

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暂时给个效果图吧:

JAVA 佳沃 700C-CR 铬钼钢公路车

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还有好玩的刹车灯,一并推荐了:

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JAVA 佳沃 700C-CR 铬钼钢公路车

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回归正题,固定车把的夹具,螺丝本来是银色电镀的,被我涂黑了。

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车把上缠的是某某电工的胶布,奇怪,为啥用电工用品?

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侧面看看手变,手变紧贴在刹车后面。使用方法没看说明书,自己琢磨的:后轮变速是右边手变控制,前变速是左边手变控制。升档加速是向内后侧呈45度角用手指压拨,降档降速是向内侧于平车把平行用手指压拨。效果嘛,上边已说,前变速不是很准,需要调校。后变速很精准,变速速度快。以上体验都是根据我的老山马得出的对比结论,没骑过好车,见笑了。

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刹车,大大的LOGO

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刹车把呢,就没有防滑措施了,所以每次骑车都要带手套以防打滑。

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前刹车,简单调试了下就装好了。

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后刹车,注意看刹车夹器与轮胎间隙很小,本来想装挡泥板的,但是放不进去,可以选好几百块的,没舍得装。雨天老实待家里吧。

其他细节一带而过,上个图吧:

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禧玛诺R540脚踏,喜欢穿平常鞋骑骑的也可以选A530,当然更贵的型号更好,买东西就是看钱包啊。

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1块一个的法嘴气门转美嘴,省去换气筒的钱了,很好用。记得再买个美嘴的气嘴帽,防止进去泥沙。

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某宝30几块买的无线码表,装这里了

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磁铁绑曲柄上,改了下码表参数,当踏频用,太好使了!后续都给大家凉出来。

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尾灯某宝6块包邮的,可以找找:华山论贱。担心颠簸掉路上?没关系,打个孔,绑上尼龙绑带,轻松搞定,换单再来给大家晒晒。

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膳魔师水壶,美亚直邮的,挺好用,保热保冷,所以只能装进去温水了。不要问我为什么。

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后来买了个塑料的,还没用,效用等下一单一块说吧。对了,塑料的水壶架也是送的。

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fizik铁三鞋,公路一样穿,带热塑,很棒!

OK,就到这里,预约了家电安装的师傅,我要去应付了。下次再见!

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124评论

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  • 给喜欢骑行的朋友几点题外的建议,前光灯夜晚很重要,但请不要开频闪好吗,尤其是你逆行的时候!你晚上自己站车头看10S试试,基本上就瞎了。同理后尾灯也请不用设成频闪,而且有的灯太亮了还有光晕,请你上路前自己站车后感受一下。骑行这种爱好很好,但也请为其他在路上的朋友着想一下吧,谢谢。

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  • LZ锁踏都上了,鞋还是飞贼的,还知道热塑,相当有经验了。然而还在用硅胶坐垫,百思不得其解。。。

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    为何不调下坐垫角度,难道为了提高x能力 [害羞] 我好像知道了什么

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    事实上我啥都不懂,瞎弄的

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  • 钢架好评,坐垫调一下,也可能是你蛋小,没有什么感觉吧

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    安反了,已经转回来了

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  • 看到java我就滚进来了,我假装这里是csdn

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    心疼沙发。。。。。。

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    [傻笑] 通常你在这个时间遇上一个程序猿,那他一定是要去睡觉了 [吐血倒地]

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  • 车梯子梁包还有水壶明显不会骑车。还有540白瞎飞贼的鞋了。

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  • 这座椅角度,我只想问一句,卤煮你的蛋还在吗?……

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  • 莫名的LOW感……把那些东西都去掉吧!竟然还有鞍包

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  • 坐杆装的好诡异

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  • 天美时表没有固定底座,求好的解决方案

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  • 楼主你这个坐凳角度要调下啊 扬起角度这么高 肯定蛋痛啦

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    座管装反了,,才能有这角度,,

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    已经领教蛋疼了,改过来了!

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  • 铁屁股得练,反正我出去骑一整天才会有感觉,平时三五十公里一点感觉都没有。村里网店卖的硅胶垫最好别买

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  • 码表是干嘛用的。。。求科普!!!

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    码表当踏频用的,很好用,以后给大伙晒出来

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    今天刚看了彭于晏的破风,踏频就是里面说的回转率吗?这片子,相当的励志啊,看到他们冲刺激动的我都想砸墙 [欢呼]

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  • 确定是屁股疼而不是蛋疼吗 [皱眉]

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  • 挡泥板可以买那种迷你便携的那种

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  • 前拨有半挡,其实可以变三下,要是你没有调出来,去车店看看

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    多谢提醒,自己没啥技术,还是 要去车行捣鼓捣鼓

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  • Java性价比还是很高的

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  • 话说,坐管方向完全反了,是因为车架大了故意的么?

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    是因为第一次买车,不知道怎么装。。。。

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  • 留点头发就178了,楼主是自恋吗?

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    留点头发可以外增高啊,哈哈哈

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  • 额,,,,坐管反装???

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    装反了,丢人了。。。

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  • 不懂就问,10kg作为公路车是不是重了点儿?46KM确实很牛。还有个疑问,java的车在网上见过几个店卖,它创建比sun早么?可靠么?

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    现在都是oracle 贴牌了

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    都是microsoft给OEM的

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