搭载122度电池，续航突破1068公里！腾势Z9申报信息曝光

近日，工信部第二十七批减免车辆购置税新能源汽车车型目录正式公示，腾势品牌旗下新款Z9与Z9GT车型完成申报，核心动力与续航参数全面曝光。新车以122.496kWh超大容量电池与CLTC纯电续航1068公里的硬核数据，刷新中大型纯电轿车续航纪录，成为新能源市场新一轮长续航竞赛的标杆之作。

双电池布局，续航覆盖905-1068km

本次申报的腾势Z9纯电版提供两种电池容量选择，精准覆盖不同用户需求：

• 102.326kWh版本：CLTC纯电续航905km，兼顾续航与轻量化，是走量主力配置；

• 122.496kWh顶配版本：CLTC纯电续航直达1068km，成为当前国产中大型纯电轿车续航天花板。

同步申报的腾势Z9GT猎装版同样搭载上述两款电池，纯电续航最高达1036km；此外Z9GT新增63.82kWh插混版本，CLTC纯电续航突破400km，实现纯电代步、长途无焦虑的双重体验，进一步拓宽产品矩阵。

技术赋能，大电池不只是堆料

122度电池塞入中大型轿车车身，并非简单的容量叠加，而是比亚迪电池技术与整车集成能力的集中体现。申报数据显示，腾势Z9纯电版整备质量2700kg，在超大电池加持下实现合理配重，依托比亚迪新一代电池封装技术与高效热管理系统，保障电池安全性、稳定性与能量密度。

即便按高速、冬季等实际工况打6-7折，1068km续航版本实际续航仍可达700公里以上，远超多数燃油车一箱油的行驶里程，彻底终结纯电长途出行的里程焦虑。

产品定位升级，瞄准高端纯电市场

腾势Z9作为品牌旗舰轿车，本次续航升级进一步强化高端定位。千公里续航不仅是参数突破，更意味着用户无需频繁充电，可轻松完成跨城通勤、长途自驾等场景，契合高端用户对出行效率与舒适性的核心需求。

从市场格局来看，腾势Z9以续航、空间、豪华感三重优势，直面合资与新势力高端纯电车型竞争，依托比亚迪供应链与技术底蕴，形成差异化竞争力。

写在最后

122度电池+1068公里续航，腾势Z9的申报信息不仅是一款车型的升级，更标志着国产新能源汽车正式进入千公里续航实用化阶段。随着电池技术、电驱效率、整车集成的持续优化，纯电车与燃油车的使用体验差距将进一步缩小，新能源汽车替代燃油车的进程再提速。

待新车正式上市后，其实际续航表现、充电效率、驾乘质感将迎来全面检验，值得市场与消费者持续关注。