#2017上海车展# 伪德系粉逛车展
作为一个伪汽车爱好者,两年的一度的上海车展一直是非常期待,正巧赶上什么值得买的活动幸运的获得两张车展门票,虽然已经提前买好了票,但不介意多两张,4月23号专业公众日载着一车朋友出发前往会展中心
在行程方面提一下,老司机就可以无视了,因为担心上海道路复杂所以将车子停在苏州北高铁站,苏州北地下停车场,费用是4元一小时。高铁到上海虹桥只需要三十分钟,高铁站下来坐地铁二号线到徐泾东
车展十点开始检票,我们踩着点到现场已经排起了长队
接下来开始进入正题,本次车展规模巨大,想要一天细致的看完需要足够的体力,提前做好功课选择重点想看的品牌会省下不少时间和精力。楼主这次重点参观了德系几大品牌比如宝马、奔驰、奥迪、大众、保时捷当然宝沃除外
如果你不是德系粉丝,也不喜欢奥迪,觉得奥迪烧机油,觉得奥迪操控不好,那我还是会推荐去5.1馆的奥迪,可以不看车但是可以看灯,奥迪展台上方搭建了矩形装饰框,配合led屏幕投射的灯光,这不只是车展还是一场灯光秀
奥迪算是相对大方,除了RS系列车系不能进入拍摄内饰其余车型全都可以试乘,当然下面这辆 R8 V10敞篷虽然不能开门但也可以一睹内饰细节
R8的大灯毋庸置疑标配了矩阵式LED大灯,奥迪的灯光技术我真的是非常佩服,而且可以选装激光大灯,真想看看点亮的效果
车身整体采用蜂窝网状的包围装饰
21寸的大轮毂,不过轮毂的样式有点接受不能,卡钳上个红色是不是更好,原谅我可能这么说会弄成汽配城风格
碳纤维后视镜是运动车的必要元素
一辆跑车的基本素养也需要如图一样的内饰按键,说起来现在奥迪新车的挡把全都换成了这种短款的,之前试过新A4L的档把的确很顺手
液晶仪表盘什么的如今都已经下放到新款A3甚至是大众车身上,科技感与运动的搭配总是不会过时
再来看看地表最强旅行车RS6,尽管旅行车在国内接受程度一般,但是这辆车搭载了4.0t双涡轮发动机功率有560马力0-100加速3.8s 如此运动的一台旅行车谁会不喜欢呢
说到这里,想起了奥迪A6 ALLROAD,60W等于奥迪标+3.0t机械增压发动机+可调节空气悬挂,对比5系旅行 E级旅行,性价比简直无敌。再加点钱改套包围和轮毂,这就是属于你的RS6,还不赶紧来一辆
本次还有一大亮点就是rs3,不过据说国内没有两厢版本的rs3,只是a3的话的确三厢比两厢更好看,论钢炮来说的话就得看个人喜好了
如果以上车型一个都买不起但是非要买一辆德国车的话,让我们在来看看对面的自家兄弟大众
你以为我要给你看德国原装进口朗逸?怎么可能?德国人根本不知道朗逸是什么,还是来看看这辆德国原装大众蔚揽吧
前脸的造型其实就是现款迈腾b8的造型,动力和国产版本基本一样,2.0t+六速双离合
内饰唯一的亮点就是这个液晶仪表盘,其实就和迈腾顶配的内饰一样,大众套娃风格,不管怎么吐槽,买大众车的人还是会去买。等一下你问这辆车价格是多少,销售说我们这辆2017新款蔚揽四驱纵行版的指导价是42.98w对没听错,40w买一辆迈腾,信仰余额不够,请立即充值
本次车展有一个遗憾就是大众Arteon(新款大众cc)没有展出,配图是网上找的。作为一个cc车主,一开始就是奔着这辆车去,结果说没有真的很可惜
接下来再来看看3.1展馆,这里有现代、北汽、广汽菲克以及一系列国产品牌,按道理来说不会如图聚集这么多人,原来奔驰展台设立在这,可能是主办方是为了分散人群考虑。
奔驰展台分为的装饰也是非常亮眼,共分为两层,一层是奔驰普通款车型,二层是AMG车型
不管是普通车型还是AMG ,几乎全都可以进入内部试乘观赏,新款E COUPE简直太美,内饰是E级的基础上加上了碳纤维等材质凸显运动感,另外延续了S级的仪表盘与中控屏幕相环绕,空调出风口也是相当别致
再来看看这辆最强2.0t 可以输出380p马力的gla 45,这只是amg的入门产品,已经如此爆炸
新款A级概念车,眼看bmw 1系三厢在分A3的蛋糕了,奔驰肯定不会放过这机会,不过最终还是看定价。话说1系三厢与A3相比,三缸发动机真是一个怨念啊!!!
一直很喜欢BMW,尤其是以3系为首的操控口碑总是可以拿出来当话题,不过本次宝马的展台似乎没啥亮点或者说不对我胃口,新款的5系发布不是很感兴趣,还是看看前不久发布的BMW M760li
M的运动还有7的豪华完美结合
红色的内饰搭配的确是很骚气
BMW X2,看了来宝马在小型SUV中也要细分市场,赚钱什么的一定要无孔不入
豪车馆在8.1,进入场馆就要排队半小时而且有一段是露天区域阳光晒得强烈,请各位做好防晒工作带好零食饮料
掠过其他超跑比如法拉利还有迈凯轮之类,直接走向了保时捷展台,保时捷是可以进入试乘的,但是同样需要排队半小时,先来看看这辆Panamera Sport Turismo,名字是我百度复制的不然拼不出来
看不懂这么复杂的名字也无所谓,反正只要知道这是一辆帕拉梅拉旅行版就好了,
仪表盘为了科技感换上了液晶屏但也保留了传统机械式的仪表
车顶都是翻毛皮材质
超级大的后备箱
尾部的线条层次分明贯穿式的尾灯很远就可以辨识
每个车型都发布了各自的混动版
本次车展主要走了几个德系品牌,奥迪还有奔驰两个品牌的展台相比较其他的来说的确是更有看点,当然不乏其他品牌有很多亮眼的车型
比如雷克萨斯的LS还有LC
国产车基本没怎么看,但是偶然被我捉到一辆所谓的国产自主豪华SUV wey vv7什么的,这内饰液晶仪表盘山寨的UI界面+圆形的空调出风口+竖立式的中控,抄袭哪家一眼就看得出来吧
本次车展收获不少,由于时间精力有限不能把所有展馆全部逛完,但是能看到自己感兴趣的车型已经非常满足,全程走了2.7w步,前两名是同行去车展的朋友,据说去上海参加半程马拉松的朋友也就3w步,哈哈哈这当然不能相提并论
回到苏州已经晚上八点多,因为晚上视力不太好而且的确很累让女朋友开的车,结束了一天的行程
本文带有强烈主观色彩,如有什么表述不当或者错误的内容,各位看官请多担待
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