台湾之行 in 2015 篇一：出行前的准备以及小经验篇

在台湾开放自由行开始，就开始长草，奈何当时还是只单身狗，而且当时户口所在地非开放的自由行城市（大约记得当时只是开放了第一批自由行城市），只能忍痛作罢了 。在12年的时候终于把户口迁到了开放城市中，但是因为懒癌，到第二年才办了大通证以及G签，但是HLL得又没去成（真是懒癌晚期了。。。），直到今年，和LD商量十一怎么安排的时候，才重提台湾，当时已经是7月初了，于是抓紧时间办理证件以及机票。

po此文旨在分（zhuan）享（dian）经（jin）验（bi），也是第一次写此类经验兼游记分享，有错误或者遗漏的地方欢迎各位值友拍砖 。闲话不说，先上几张图 。

101俯拍，中间下方黄顶的就是国父纪念馆

傍晚在101俯拍，中间的是国父纪念馆和在建的大巨蛋。

清境农场，天高云淡，天蓝的让天朝人民好不适应 。

垦丁鹅銮鼻，天同样蓝的心旷神怡，但是太阳更毒 。

清晨的海生馆。

一、行前准备

1. 两证一签

   “两证”即大通证和入台证。

   
   

   “一签”即个人旅游签注（G签），贴在大通证上的。
   

   大通证是出入大陆边境用的，在台湾可视同护照使用，包括订票等许多需要护照号的地方，填大通证的编号即可。G签是贴在大通证上的，半年有效，一般情况下肯定是够了，但是还是提醒各位值友注意，别过期了。关于G签，需要自由行开放城市户籍，或者自由行开放城市缴纳社保的个人才能申请。详情可以咨询当地出入境管理局。

   
   

   入台证是出入台湾边境用的，需要和大通证同时使用。入台证需要旅行社代办，具体可以在马云家上搜索入台证可以，找个办理人数比较多的大旅行社天猫店，提交基本资料即可办理，快速省心。入台证有效期3个月，一般办理的都是单次入境有效，入境时间从入境第二天算起（也就是说如果是上午入境，也就多出一整天时间）。入境后需要用到入台证的地方包括但不限于酒店（check in使用）、商场（退税用）、机场（出境机票的check in使用）……而且务必注意盖有入境章的入台证才被视为正本，基本上所有需要入台证的场合都需要检视正本。因此请大家保管好证件，保管好证件，保管好证件，重要的事情说三遍 。

2. 机票住宿

   入台交通方式无非是轮船和飞机两种。轮船方面不知道，期待有值友分享，但是想来坐轮船会是另一种风景。飞机也分为直飞和转机，直飞的优点就是耗时短，没有转机的烦恼，时间上确定性强，缺点就是贵；转机的话一般是选择HK转机，优点的话相对便宜，缺点的话一段delay，一直delay。如果转机的话建议买同家航空公司的产品，即使delay也有保障。不过，HK机场的出境大厅吃喝玩乐都有，也可以shopping，有需求的也可以选择此方式。

3. 台湾交通

   台湾的市内大众交通主要是捷运和公车，土豪可以选择taxi；市间长途包括bus、台铁、高铁和飞机（依然是土豪的选择）。最后提醒大家入台第一件事是办悠游卡，这张卡基本上是万能的，除了高雄捷运不能用之外基本都能使用（包括部分的路段的台铁和高铁，但仅限自由座），便利店也能做支付卡使用，详情可以参考悠游卡网站。普通卡有押金，离境时可以退卡。

   
   

   

   这个事我办的是悠游卡，异形版的，可以插在手机的耳机孔上，LD直接系在手上。这种卡就没有押金，也无法退卡了，其实就是图个方便，不用每次都掏口袋（都说了是懒癌晚期了），也顺带留个纪念。中间的两个就是青壮卡，景点买票可以打折（部分），凭大通证免费办理，但有有效期。
   

   捷运只有台北高雄两市有，其中台北的捷运线路比较多，是我觉得台北出行最方便的交通方式。公车作为补充，发车频率还是比较高的。高雄捷运只有两条，美丽岛是换乘站。高雄捷运可通机场、高铁站，还是蛮方便的。

   
   

   公车方面，台湾的公车有3种刷卡姿势（站刷，坐刷和趟刷），其实是上车刷，下车刷，还有上下车都刷。个人坐的多数是下车刷，上车抬头会有提示，或者直接问司机，台湾的公车司机都很nice，不清楚的地方就问。还有上下车姿势也要记住（当然是走着下），台湾公车不会站站停，如果本站无人上下车就跳站了，所以想要上车，在车快进站的时候一定要招手示意；想要下车，按下手边的下车铃，到站的时候司机才会停车。友情提醒千万别觉得好玩一直按，在台中的时候有一次坐车不知道是铃坏了，还是有人靠着一直按了，每报一次站下车铃就响一次，司机几次以后就怒了 ，红灯的时候往后走检查了一下。。

   。

   
   

   
   

   台铁方面，如果走东线一定要早定，传说东线的票很火，一般刚放票就没了。网上建议是分段买，但这次因为台风的原因，放弃了东线行程，因此这只是个建议，没有实测。台铁部分区段是可以刷悠游卡坐车，多数是区间车（所谓区间车，就是不对号列车，类似捷运模式），用对区间车也会省去不少功夫。比如，台中高铁站（新乌日站，旁边有个乌日站，下车千万别下错了，台铁的站名就是这么有特色），就可以搭区间车去台中车站，然后再换公车，比直接从高铁站到市区方便很多，因为搭台铁只要9分钟！台铁的座位票可以在网站上或者车站、便利店买（区间车只能现场购买），网站买完可以在车站或便利店取。网站购买请选择“外国人通道”，支付通道不支持银联，请使用双币卡或者全币卡支付。支付后请牢记订票号，取票时要用到。台铁订票网站

   ，可直接访问，台铁时刻查询网站，需科学上网才能访问。
   

   高铁方面，台湾的高铁连接西岸城市，发车频率同样很频繁，提早订票有早鸟票（最低可到6折

），没买到过早鸟票，所以没有经验可以分享，但“唯快不破”应该是真理。高铁也分自由座和固定座，固定座比自由座贵，但肯定不超员。此外，高铁也有一日票，多日票之类的套餐任君选择
，但究竟值不值需要看个人的行程安排。台湾高铁是橙色的主题色。订票网站
，无需翻墙即可订票，同样可以在车站或者便利店取票，在线支付支持银联卡，但现场的自动购票机不支持银联卡。。。



高铁票根，进出站的刷票方式是背面有磁条的那面朝上，这点和CRH完全不一样，别放错了。

4. 台湾电话卡以及wifi

   台湾的运营商主要有中华电信、台湾大哥大以及远传电信，据说中华电信和大哥大比较好，反正我选的是中华电信，但是在垦丁和清境的时候4G信号不太好。关于网络制式部分，因为我的是N9100国行，所以没有限制，办卡前一定要问清楚网络制式，营业员也会问你的，因为下定离手，买完不退。如果是电信的手机一定要注意，还是拿个支持移动联通网络的手机过去吧。另外，建议办理流量吃到饱套餐，便宜又好用，也可以打电话（包括国际长途），钱不够了可以再充（如果便利店充值的话，300台币起步），网络也是嗖嗖快，另外中华电信的4G网络，CSFB是回落到3G，而不是移不动坑爹的2G，也就是说通话上网两不误。最后提醒一下大家，最好还是开通一个号码的国际漫游带过去，毕竟启程前是有很多预定都是用大陆手机号，也可以作为一个保险以防万一。

   Wifi的话，因为有吃到饱的手机卡，完全看需求了，如果电子设备比较多，还是建议租一个，马云家的一天10元也不贵，如果只有两部手机，完全可以把插台湾卡的手机作为热点共享网络，省钱方便，可以少带一个wifi，有个缺点就是手机电量耗费过快，充电宝要时刻准备着（反正现在出门都会带着充电宝了，也不算累赘）。

5. 货币兑换

   RMD：NTD的比例可以简单换算为1:5，这个主要是方便买东西的时候做个大概的换算。实际上，国内换币的汇率为巨坑的1:4.9，在台湾使用银联卡的汇率为1:5.1，所以这里的建议可以在国内兑换2000台币即可，主要方便下飞机办理电话卡以及买车票用（实测帝国银行和宇宙行可以兑换台币，汇率基本相当，去两家银行兑换需要看运气，帝国银行基本上需要预约，宇宙行可以打电话问你最近的网点是否有台币，有的话可以直接去，只要不是预约客户的钱，宇宙行都会给你换，我的其中2300就是这样换来的）。办一张华夏银行的储蓄卡，每天第一笔境外ATM取现免费，台湾遍地ATM，实在找不到就去便利店，那里肯定有。也许你会看到网上有网友说部分号段的华夏卡在台无法使用，这里的主要原因在于PBOC，也就是芯片卡。个人分析主要是当时银联在国内普及芯片卡，但是境外的设备没有同步升级，但是如果银行没有打开降级功能（即芯片卡使用磁条），就无法使用。但是结合电话询问以及实际使用的情况来看，ATM也许真没有升级，但只要你的华夏卡是芯片磁条都有，就可以使用，我的就是这样（当时客服告诉我，只要有磁条就可以），但是保险起见，还是咨询客服。在百货以及餐饮等场所，就已经升级了银联pos，可以直接读芯片了。所以在台湾可以多用银联卡，现金快没了再取都来得及。我在台湾只取过4次钱，总共14000台币，其中一次5000台币是为了支付包车的钱。加上入台前兑换的4300台币，本次现金花销总共为18300台币，具体本次行程的花销在后文。

6. 景点

   台湾的景点很多其实都是不用门票，我们这次去的只有台北故宫、101大楼、小瑞士花园、青青草原以及鹅銮鼻公园需要门票。其中青壮卡有优惠的是：台北故宫普通票250NTD，但是青壮卡只要150NTD；鹅銮鼻公园普通票40NTD，青壮卡20NTD。比起国内动辄上百的门票，简直不要太亲民了。

7. 退税

   在台湾的商场购买满3000-20000台币的物品，可以当场退营业税（税率为5%），超过20000的单子，就商场会开个单子，在离境当天在机场办理退税。这里有两个需要注意的地方：（1）前面说的，一定要用正本入台证办理（其实在台北的时候我用的是无入境章的入台证办理的，但是在高雄的时候就要求必须是有入境章的入台证才行，结果只能再跑一趟。。。所以为了保险起见还是带正本入台证，免得和我一样为了一两百台币多跑一趟）；（2）一份入台证一天只能办理一次，所以如果你想当场退税的话，就只有拆单解决，这么做的前提也就是你不是一个人去台湾。
   

   当然还有个小tip一定要分享，想必各位值友去台湾都会购买化妆品自用或者帮亲朋好友代购，但是一般的药妆店（康是美，屈臣氏之类）都是没办法退税的，但是有一个办法可以做到，就是店面在各大百货里的。这次我就是在高雄大远百地下的康是美买的一堆东西，然后就去办了退税。所以本着能省则省的原则，各位值友可以尽量在这样的店面里购买，起码可以省5%，结账前可以先问清楚。同理，只要百货大楼里的任何一家店铺都可以办理退税，吃饭除外。

8. 行程

   行程V1.0：台北->花莲->台中->台南->垦丁->高雄。此为行前第一版，是后续行程的骨架，而后修改的原因是，包车公司提出，花莲->台中这段，因为要游览七星潭，清水断崖，太鲁阁，和情境农场，时间上不允许，建议在清境住宿一天。于是有了V2.0版本：台北->花莲->清境->台中->台南->垦丁->高雄。第二版最大的改动就是增加在清境的住宿，保证行驶安全。但是有一天LD问起登革热的疫情来，说台南太严重了，是不是放弃。于是又出炉了V3.0版本（行前最终版）：台北->花莲->清境->台中->高雄->垦丁。行程V4.0版本（最终成行版）：台北->台中->清境->台中->高雄->垦丁。

9. 花销

   本次行程在启程前的已出支为RMB 14000+元，但是因为天气影响，导致了一程包车，花莲住宿，花莲台铁票全部无效，回到现金池中，取而代之的是台中的住宿，台北到台中的高铁票以及台中前往情境农场的车费。相比较而言减少了RMB 1000元，但是取现台币现金（包括兑换）总计NTD18300，约合RMB 3600 ，加上买东西的花费，总共花费在RMB 17000-18000之间。其中往返台湾的机票加上3晚台北住宿的价格是RMB2399元/人，通过本地旅行社办的，价格上不具参考性（因为是拖熟人办理，因此价格上有点优惠），之后的饭店就没有超过RMB 700的，基本是RMB 3-400，包车一程价格约RMB 1200。其余的花销就比较少了。

10. 天气

    九、十月间，台湾的一般天气是大太阳，气温在30度左右（我在的那段时间中南部基本上是这样，北部传说有雨），但是一定要注意的就是台风。作为大胡建的人民表示，台风袭来是真可怕，这次又光荣地碰上了，而且还是超强的杜鹃 。28日-29日，台北基本上和惨遭洗劫一般。29号台风过去以后，东部交通瘫痪，直接影响了我的花莲行程，最后只能忍痛取消。这些都是后话，在台北部分的时候还会说，这里只上几张图表示一下当时的情况。此外，先提醒一下，最好的来台季节应该是在4-5月，没有台风，气温凉爽，还有可以赶上赏樱。无论何时，都要准备好雨伞和防晒两部分。

    
    

    
    

    

    当时的新闻太在报道台风现状

    
    

    

    第二天（29日）的台北车站，聚集了大量人流，都是办理退票和改签的，当时西部线要到12点以后才有车，东部线则在18点以后才恢复，当时的窗口颇具春运风范。。。但是当时的高铁却正常运营。

11. 过境HK

    顺带说明一下过境HK，去程过境具体需要哪些不太明确，肯定需要的有大通证，入台证以及机票。回程就简单了，只要大通证和入台证（目测入台证是否检查完全看入境处的小哥，我旁边一队的人就被要求出示，但是我的连看都没看）。然而，目前HK的环境，以及你带着从台湾回来的愉快心情……反正我自己现在觉得HK的服务相比而言还是略逊一筹 。

    
    

    
    

接下来的几篇将会按照城市来分，并附上总结。