趁着圣诞节打折拿下 — 2016款 奥迪Q3 简评

在张大妈潜水很长时间 这次抓住机会赚点金币 据说大妈上面喷的厉害 还希望各位轻喷 如果不对请指点

不喜欢用标点 谢谢

车是1月8号提的 定金12月中旬 趁着圣诞节打折拿下 当时的报价单跟目前的报价单 价格一样 都是18.3w新币 据说奥迪2015卖的不好 所以年尾打折力度大些 直接扣了2.3w 最后全包 $159999新币拿下 按照今天1.13号汇率 约合人民币73.4万 我知道很贵 应该是全世界最贵吧

车行里面的新车车价（参考下图）

简单说一下新加坡车价如何定价：

这是包含拥车证（COE)价格 就是说车本身价格加上牌照费加上拥车证费用 总共就是这个钱 把这个钱掏了 除了保险不需要多掏一分钱 貌似国内还有加价提车这回事 很多年不在国内了 不大清楚

车本身的价格是OMV(open market value) 加上注册费（RF) 再加附加注册费（ARF) 再加上 拥车证 再加上车行的加价 得到最后的车价

a. OMV 这个就是车进口到新加坡 进口商申报时候的费用加上运费保险这些
我的Q3在新加坡陆交局系统是29995新币

b. 注册费 (Registration Fee) 统一140块新币 约合640人民币

c. 附加注册费 (Additional Registration Fee) 算法是阶梯式 0-2w 100% 3-5w 140% 5以上 180%
d. 拥车证 (Certificate of Entitlement) 被上海借鉴了过去 应该大同小异 就是政府说这个月放出来500个指标 大家来竞标 该多少就多少 没有上下限 我刚来新加坡上学 06-08年那会最低最低时候 到达过8块钱 最高貌似9w多 其中COE分为四类 A. 1.6L/130马力一下 B.1.6L和130马力以上 C.商用车/巴士 D. 好像是摩托车 E.公开组 我的车COE是$54920 是这个很复杂 想了解的 戳链接

那我们来算算 $29995+$140+$33993+$54920=$119048 后三项一共$89053是政府收 $16w里面扣掉剩下$4w左右是车行利润

现在开始上图！

当时在Q3 1.4TFSI和A4 1.8TFSI里面 纠结了一下 因为从10年一直都是开（二手）06款途胜 觉得SUV视野高一些 坐着舒服 所以奔着Q3去的 但是到了展厅发现A4轴距到2.8米了 这个Q3才2.6米出头 A4 1.8T马力大一些 便宜一点....但是A4马上要出新款了 估计16年就换代了 才开了半年的新车就换代 接受不了 还是拿Q3吧 以后嫌小给现在的女朋友/未来的领导开

请见谅 所有照片都是在新家楼下用手机拍的 本身功力不行 画质应该也不好 多多包涵
我们家 楼下 一层 以及下图远处的多层停车场 都是随便停车的 不需要买车位

外形跟老款Q3 没什么差别 主要区别在于大灯和尾灯 作为灯厂 奥迪不可能把这个落下

白天日间行车灯拍不好 借用照片一张 从美国车展应该能发现 Q3的日间行车灯跟新A4 新A6 非常类似 应该是家族式

前后全LED灯组 手机拍出来是这样 灯下面是喷嘴
新的大灯 亮度非常好 带自动转向
但是在新加坡基本不需要车灯因为不会找到黑的地方 全LED车灯的优势除了能闪瞎眼 也就是提升下**

前后车轮为17寸 轮胎是邓禄普 235/55R17 SportMaxx 展厅里面是固特异 貌似给降级了
过两天会去换成黑色19寸 235/40R19 单买一条胎400-450新币 如果现有的轮圈车胎收走 19寸台湾产轮毂加Yokohama静音系列 或者马牌MC5 扣下来总共2200新币左右

新加坡虽然干净 但开了近500公里 轮圈 车上上可以发现明显有灰尘

匆忙之中 忘记拍中控台 借用图片两张
方向盘是圆形 并非运动型 有点遗憾 中控台 内饰应该跟老款一样 没太多需要说的

多功能方向盘上的按键 很好用 原来老款途胜方向盘上神马都没有 感觉翻身农奴把歌唱了
三幅方向盘 全皮包裹 手感不错 就是方向盘太轻

小小的屏幕有3种显示模式 我一般用第三个 电子时速表 第四个是关闭屏幕
仪表盘做的中规中矩 没什么亮点 也没什么太大缺点

七寸显示屏 分辨率非常低 在后排都能感到严重颗粒感

非常好用的媒体播放功能 蓝牙连接上后 自动播放手机音乐 如果用Podcasts 可以无缝连接 我经常听TEDtalks 终于不再需要手动插线连接

蓝牙链接手机后可以从方向盘或者语音控制（一部分）电话功能

手机通讯录会显示出来

因为新加坡车 一般都是产地直接进口 这辆Q3是德国产 所以不支持中文 有大神知道能怎么解决吗？

有四个驾驶模式 目前没有感觉出来太大区别

看上去很丑 但是摸起来质感不错的档杆 变速箱是S-Tronic双离合6速 貌似这个也是欧洲产的 而且是六速 销售员说不大需要担心变速箱出问题 希望他是认真的
最下面是S 运动档 目前磨合 没用过

双区自动空调 这个在新加坡每天要用 非常非常重要

后出风口 没有温度调节

后座位置一般 首先轴距较短 2米6多一点 再有就是Q3尾部的设计追求运功感 导致头部空间大大缩水
1.75m男士坐在后排 大概还有一拳三指左右空间 头部还有一拳左右（应该是）

顶部的载货架 通体无缝 质感优良

自动尾门 我把高度调低了一点 方便女朋友
后备箱有点小 日常买菜足够
忘记拍照片 这个车不带后备轮胎 新的奥迪车都会取消后备胎 取而代之的是一个充气泵和一瓶堵塞破口的液体 需要时候 链接气泵和那瓶液体 往轮胎里充气即可 不再需要拆装轮胎

内饰灯 比较昏暗 非常遗憾的是 遮光板上面没有镜子 这么基本的配置 居然没有

动力系统以及驾驶感受

1.4 TFSI+双离合S-Tronic 6速变速箱
变速箱顺滑 没有顿挫感 动力还算是充沛 150马力 250牛米 破百8.8秒 这样的性能在最高限速90的新加坡 完全够用 高速上超车完全没压力
奥迪方向盘是出了名的轻 低速时候 基本就是一个手指头拨来拨去 路感？什么是路感....
车内噪音非常低 开起来很安静 在开到120（嘘...)的时候 胎噪出来了 所以打算去换Yokohama静音胎
你们经常说的买菜车 是不是就是这个意思？ 那么这个作为买菜车 完全胜任

据说需要镇楼图？ 下面来了

下次晒房子