爱极客【选车帮帮忙】 篇一：概念林志玲，量产林志玲！这些车量产不输概念，你喜欢吗？

SUV概念落地其实有点难度，不单要顾及到审美问题，更重要的是实用性会大打折扣，所以SUV干这事还是费点劲。但跑车就不一样了，像法拉利、兰博基尼、帕加尼、柯尼塞格，这帮超跑个顶个都长的跟天外飞仙似的，正所谓“不疯魔 不成活”，这都是跑车骨子里的特质。这些魔怔了的超跑不必多说，还是说说离咱们更近的小跑车，看看它们是如何让概念照进现实。

2015年英菲尼迪发布Q60概念车，中网的设计灵感取自倒映在水中的拱桥；大灯设计参照人眼，贼啦犀利；车身线条更是极尽所能的体现动态美。如此外观如果说是叹为观止可能有些过分了，但起码也算是刮目相看了。

内饰也是和量产车毫无二致，这样一台无限接近量产的车型在2016年后正式发布，但量产车明显胆小了，中网变小、车灯变小、下巴变小，跑味儿少了一大截。好在优美的曲线还在，同时为了不破坏他性感的臀部，后备箱开关设计在了尾灯上。

内饰除了方向盘更加精致，布局和Q50并无区别。

对于跑车来说，线条再美我们也不希望它是低调的。于是2017年，Q60又带来了一款概念车Project Black S，凶悍的包围和大尾翼，范儿是起来了，但这有些略浓的汽配城风格让Q60的美感也瞬间走低。

4月份Q60就要国内上市了，将搭载211匹2.0T和高低功率两个版本的3.0T双涡轮增压发动机，除了后驱之外，还有全时四驱可选，和它的竞争对手宝马4系，奥迪A5放一起，你们觉得谁更美呢？

英菲尼迪毫无疑问是线条设计大师，对柔美、动感有着自己独到的理解。而在日本还有一位这一领域的大拿，就是马自达。

马自达MX-5，是这个星球卖的最好的双座敞篷跑车。就如同它的广告一样，一代人一代人的传承，一直延续到了今天。2014年第四代车型发布，这款历时九年才完成的作品，直接炸进了我们视野。

马自达的设计理念叫“魂动”，是通过仿生设计，展现力度、美感和张力。这个理念到MX-5上才被彻底的释放出来，除了那张嘴看起来像是在吐泡泡，有些蠢萌之外，周身可以说是布满了杀气。这样的一只小鱼让人觉得有毒，但却毒的想要去拥有和把玩。

对于这样一款极具驾驶乐趣的小跑车，配合小排量的创驰蓝天动力总成想必是极好的，或许跑车也只有在MX-5上，忽略动力才是可以被接受的。

这样一款国外备受好评，国内卖不了几辆，车迷翘首以待，来了未必会买的人气小跑儿，因为种种原因还未正式引入，上代国内售价29.98万，目前平行进口价格33万起，万万没想到MX-5在国内居然也属于情怀的范畴了。

自古我们中国人就好用总结概括来表达心中的情愫，所以才会有那么多优美的唐诗宋词。上千年的传统肯定得有传承，比如我也总结概括了一个：本田买发动机送车，丰田买可靠性送车，宝马买操控送车，奥迪买灯送车，国产买配置送车，马自达不买空间就送车。

当然这都是玩笑，咱还得说回设计，那就不得不提一嘴法国，然后就不得不提一嘴标致了。无论你是对当年国产的505记忆犹新，还是对电影《的士速递》系列里一堆老标致印象深刻，再或是对标致概念车无数却从未落地的行为嗤之以鼻，小狮子还是有那么一款车值得拿出来给大家品评品评的，它就是RCZ。

RCZ是标致首次打破数字命名规则的车型，其特殊性可见一斑。RC是Racing Championship的缩写，Z代表性能车。2009年发布，2011年国内上市，狮眼大灯、大嘴、F1鼻锥，放现在看依旧漂亮不过时。

不是有那么句话么，有沟必火，RCZ的沟那可不是一般的沟啊，人家叫：double bubble 双泡。这个像两个气泡一样的玻璃车顶，看着甭提多美了，而且越想越美：当车子游动起来，穿越空气产生的气流，从车顶优美的双峰滑过，那感觉，简直就是德芙丝般润滑，飘柔就是这样自信啊！

不光是我看的入神，就连一向对法国车颇有微词的Top Gear也将RCZ评为了2010年度最佳双门小跑。但遗憾的是，在国内RCZ只有1.6T低功率版，匹配手动变速箱的200匹高功版并没有引入，这着实是一件非常遗憾的事儿。

但更遗憾的是，RCZ在2014年改款了，车顶没改、屁股没改、内饰没改，就唯独把前脸给改了，本来卖的就不好，还这么自毁前程，可怜的RCZ这是招谁惹谁了。

但更更遗憾的是，RCZ将无继任者，一代绝美设计就这么渐行渐远，死亡并不可怕，可怕的是等待死亡的过程，为RCZ默哀，一路走好！

三辆小跑儿跟大家说完，它们的命运却各不相同，Q60洗尽铅华待下场厮杀；MX-5正值壮年却无用武之地；RCZ活生生诉说着自己的墓志铭。