不到1.9万！九号M5200携宁王电池杀到，250CC燃油踏板真要凉了？

电摩圈的“价格屠夫”又来整活了！就在刚刚过去的3月20号，九号（Ninebot）直接把桌子给掀了个底朝天，掏出了这台号称能把传统燃油车按在地上摩擦的终极狠角色——九号 M5200！

当大家还在为两万大几的燃油踏板纠结时，这台车的首发价硬生生砸到了 18,999元！不到两万块，这台带电的“猛兽”到底有多可怕？今天就带大家深度扒一扒，看看它到底能不能卷死同级别的250CC燃油踏板！

动力暴走：对标250CC，这加速真不是闹着玩的 别看这是一台电摩，只要你敢拧电门，它就敢让你体验什么叫“灵魂出窍”。M5200搭载了峰值功率高达 6千瓦的狂暴电机，零百加速仅需 9.7秒！在市区红绿灯起步，这爆发力足以让一众燃油车连你的尾灯都看不见。它的极速更是直接顶到了 110 km/h，这账面数据，完完全全就是冲着250CC级别燃油踏板的“大动脉”去的。

宁王电池加持：续航与快充的“双向奔赴” 跑得快还得跑得远。九号这次下血本塞进了一块宁德时代的 72V 90Ah 超大容量电池。在CLTC工况下，它的纯电续航能飙到 195公里。对于日常上下班通勤的打工人来说，妥妥实现“一周一充”。更牛的是它的补能效率，支持汽车级快充，吃顿外卖的功夫（半小时）就能迅速回血50%，彻底治愈你的里程焦虑。

满级神装：用造汽车的思维造两轮 在安全和智能化这块，九号向来是“不讲武德”的。在这台不到两万的车上，双通道 ABS 配合 TCS 牵引力控制系统是原厂标配，雨天湿滑路面也能稳稳拿捏。不仅如此，它还自带了高清行车记录仪和媲美新能源汽车的哨兵模式，无论是防碰瓷还是防偷车，这只“天眼”都给你盯得死死的。 实用性方面，硕大的座桶轻松吞下一顶全盔，配合极其宽敞的平踏板设计，不管是去超市大采购还是周末周边钓鱼，这装载能力绝对让你直呼内行。

缺点也得摆上台面 吹了这么多，这车难道就没有硬伤？当然有！我向来报喜也报忧：

电池不可拆卸： 既然享受了宁王大电池，就得接受它拿不下来的事实。如果你住老旧小区，没有固定的一楼车位或者充电桩，请慎重拔草，总不能拉飞线吧？

重如“铁坨坨”： 整车重量达到了恐怖的 170千克。这分量对于力气小的女骑或者小个子车友来说，日常原地挪车、倒车简直就是一场灾难。

电摩通病： 虽然标称续航诱人，但如果你管不住右手，长时间保持高速巡航，电量的衰减速度绝对会教你做人。

总结： 不到1.9万的价格，满级的电控，对标250CC的动力。九号 M5200 确实带着一身杀气冲进了大踏板的红海。

面对这台优缺点都极其鲜明的九号 M5200，你们觉得它能成功卷死同级别的燃油踏板吗？欢迎在评论区激情开麦！喜欢这篇干货评测，别忘了点个关注不迷路！