长安旗舰UNI-K中保研碰撞零缺陷！Model Y性能版车机芯片出自AMD

【科技犬】

日前，中保研最新车型成绩出炉，长安UNI-K拿下了“AGGG”的高分成绩。

在“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”、“车辆辅助安全指数”三项关键指数上获得优秀（G），其中正面25%偏置碰撞与侧面碰撞获得零缺陷满分。

车主最为重视的车内乘员安全碰撞测试中，正面25%偏置碰撞试验，UNI-K的A柱和乘员舱整体结构完好，车门未出现明显变形，且能顺利打开。

碰撞发生时，车内的前排气囊、以及前后排侧气帘均及时起爆，较好的保护了车内假人的头部、颈部、胸部、大腿等关键部位。

车顶强度试验，长安UNI-K试验质量达到1839kg，峰值载荷更是高达81129N，载荷质量比为4.5，结构强度极高。

在侧面碰撞测试中，长安UNI-K侧面的形变较小，同时侧面的安全气帘也迅速打开。车辆辅助安全指数主要考察主动安全领域的表现，全系配备了车对车紧急制动系统。

此项测试中，取得了20分（满分22）；而在行人与骑行者紧急制动系统中，取得满分56的成绩；车道辅助系统也取得满分14的评价。

总的来看，在车内乘员安全、行人保护以及车辆辅助驾驶方面，长安UNI-K均取得了不错的高分成绩，在国内同级SUV车型中，UNI-K的安全表现也较为亮眼。

首批国产特斯拉Model Y Performance高性能版正式交付，有拿到车的细心车主发现，性能版的中控车机已更换为AMD Ryzen（锐龙）处理器芯片。

据了解，此前国产版的Model 3和Model Y均搭载来自Intel的A3950处理器芯片，Model Y性能版所使用的的AMD芯片在性能上要远比它优秀。

据知名数码博主@硬哥 分析，相比于现款Intel处理器，Ryzen的CPU性能会高出4倍、GPU的性能高出约8倍；而和高通最新款车机处理器8155相比，它的CPU性能大约是其2倍，GPU性能大约是1.5倍。不过Ryzen处理器的能耗要比Intel A3950和高通8155高，最高规格可达45瓦。

特斯拉跟AMD公司已有合作，今年6月份在台北电脑展活动中，AMD的CEO苏姿丰博士就曾确认，新款Model S/X Plaid的中控将采用AMD嵌入式APU+RDNA2独立显卡的芯片组合。

AMD官方也表示，在驱动3A游戏时，RDNA2独显的算力可达10TFLOPS，这个性能已经可以媲美索尼PS5主机。

当然了，定价较为亲民的Model Y Performance大概率不会使用Model S/X Plaid同款独立显卡，但就芯片本身性能而言，已经比普通版的Model Y强太多，足可应对日常使用。最后简单了解下Model Y高性能版，它采用双电机全轮驱动，百公里加速仅需3.7秒，最高车速250公里/每小时，NEDC综合工况续航里程566公里。