特斯拉Model Y+申报曝光，续航或达800公里

2025年10月9日，工业和信息化部公布了最新一批道路机动车辆生产企业及产品目录，第400批公告正式发布。其中，特斯拉一款全新车型Model Y +通过申报，型号为TSL6480BEVBR0，引发市场关注。

该车型为五座中型SUV，整体车身尺寸与现款五座Model Y保持一致，长宽高分别为4797毫米、1920毫米和1624毫米，轴距为2890毫米，在空间布局和比例设计上延续了现有优势，未作调整。

动力方面，Model Y +搭载单电机驱动系统，电机峰值输出功率为225千瓦，相当于302马力。电池部分则采用由韩国LG新能源提供的三元锂离子动力电池，确保能量密度与稳定性。

目前官方尚未公布该车型的具体续航数据，但参考搭载相同动力系统的Model 3长续航版本，行业普遍预测Model Y +在CLTC工况下的续航里程有望达到约800公里，若最终实现，将成为特斯拉旗下SUV车型中续航能力最强的型号。

从产品规划路径分析，Model Y +的申报方式与此前Model 3 +的操作模式高度相似，后者最终以长续航后轮驱动版的身份进入市场。基于这一先例，业内普遍认为Model Y +或将采取相同的市场定位，即作为介于基础版与长续航全轮驱动版之间的中间配置车型。价格方面，预计其售价将落在26.35万元至31.35万元之间，形成更具针对性的价格区间覆盖。

此次新车型申报之际，正值特斯拉在中国市场面临持续销售压力的阶段。数据显示，今年8月其国内零售销量为57,152辆，虽环比增长超过四成，较7月明显回升，但同比去年同月的63,456辆仍下滑近10%。至此，特斯拉在华销量已连续六个月出现同比下降，仅在今年3月和6月实现过同比正增长。

在此背景下，无论是推出续航达800公里的新版本，还是近期面市的定位更亲民的车型，其核心目标均指向提升市场竞争力与终端销量，反映出品牌在当前市场环境下加快产品迭代、优化价格体系的战略意图。

作者：十三号胡同