新国标电自：陆续开售！雅迪、爱玛、绿源上新，有后座、座垫柔软

自12月初工信部回应“个别电动车不够人性化”问题以来，雅迪、绿源等品牌积极对照标准进行优化升级，新款国标车已陆续到店开售。目前车型种类不断丰富，大多配备后座、柔软座垫、北斗定位及TCS防滑系统，正逐步成为市场主流。

工信部明确表示，政策将紧跟百姓需求，引导企业研发更实用、更安全的产品。响应号召，雅迪、爱玛、绿源、新日等品牌加快推出新国标车型，普遍具备后座、北斗系统与TCS功能，在安全与实用性之间寻求更好平衡。

据工信部介绍，全国已有100余家企业的600余款车型通过3C认证，新国标车供给持续增加。近期雅迪、爱玛、绿源、新日等发布的新车，大多取消脚蹬，采用柔软座垫，且多数带有后座，并标配北斗定位。

雅迪目前开售C09、C18、C12及毛豆等4款新国标车，其中前三款均带后座与靠背，可承载12岁以上儿童（江苏、福建等地可载16岁以上未成年人），C09和C12还增设车筐，提升储物能力。此外，雅迪后续或将推出冠能版魔方升级款，同样增加后座配置。

爱玛推出悠乐与元宇宙等车型，座垫柔软且配备后衣架，可安装儿童座椅。元宇宙款还采用铝合金车身，搭载北斗定位，兼顾合规性与用户实际需求。

绿源上新NEO1、X30及卡乐系列，座垫舒适且均带后座，卡乐系列另配车筐，方便储物。

新日路行X6、乐行、宇露等多款新车中，路行X6支持加装安全座椅，乐行与宇露具备后座与靠背，全系支持北斗定位，上牌无忧。

九号Fz1采用双人座设计，配备TCS、前碟后鼓制动、彩屏仪表及约70公里续航，满足接送学等日常出行需要。

此外，九号、极核等新势力品牌也预计在12月20日前后集中发布多款新国标车，进一步丰富市场选择。

面对新国标车推广与市场监管加强，消费者在选购不需驾照的新国标车时，需特别注意以下三点：

1. 认准3C证书。12月1日后，旧标车（符合GB 17761-2018）已禁止销售，警惕部分商家以“零公里二手车”等形式违规流通。

2. 检查产品合格证。具备3C认证与合格证方可合规上牌。

3. 禁止私自改装。加装后座、护杠、遮阳伞等可能导致车辆超重，引发扣车、罚款等风险，对商家与用户均会造成处罚。

预计12月20日后，随着九号、极核、小牛等品牌新品集中发布，新国标车市场将迎来更丰富选择。你会考虑选购新国标车，还是考取驾照转向大功率电摩？欢迎分享你的看法。