冲SU7来的吧？奔驰全新纯电CLA轿跑，预售25.9万起/CLTC续航866km

梅赛德斯-奔驰官方宣布，全新纯电CLA轿跑将于11月5日正式上市。新车此前已开启预售，推出两款配置车型，预售价区间为25.9-29.9万元。

这款基于奔驰全新MMA平台打造的纯电轿跑，以800伏电气架构、866公里CLTC续航和同级唯一两挡变速箱为核心卖点，展现了奔驰在电动化领域的最新成果。

全新纯电CLA延续了奔驰经典的四门轿跑造型，同时融入了标志性的电动化设计元素。

车头最引人注目的是142颗星徽组成的可呼吸式动态点亮格栅，搭配贯穿式LED灯带与内部采用“三叉星徽”元素的头灯，营造出强烈的辨识度。

新车尺寸为4763/1836/1471毫米，轴距达2830毫米，相比海外标准轴距版增加了40毫米，为后排乘客带来了更宽敞的腿部空间。

车身提供曜岩黑、水月银、熔岩红、松雾青、北极白五种颜色可选，满足消费者个性化需求。

溜背式设计、隐藏式门把手和“鸭尾”式后扰流设计，进一步强化了其运动轿跑的定位。

内饰方面，全新纯电CLA采用了与燃油版CLA不同的设计风格。

标配10.25英寸全液晶仪表和14英寸中控屏，高配车型还增加了14英寸副驾娱乐屏，形成三联屏布局，科技感十足。

新车搭载奔驰自研的MB.OS操作系统，配备高通骁龙8295芯片，支持MBUX沉浸式导航和融合豆包AI大模型的奔驰虚拟助手。

全系标配Burmester（柏林之声）3D环场音响系统，这也是目前能买到的最便宜的标配柏林之声的奔驰车型。

保留部分实体按键、怀挡式换挡机构、HUD抬头显示和手机无线充电等配置，兼顾了实用性与科技感。

全新纯电CLA基于奔驰MMA平台打造，采用800伏电气架构并配备碳化硅逆变器，是其最核心的技术亮点。

新车配备容量为85千瓦时的三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程达866公里，百公里电耗仅10.9千瓦时。

充电性能方面，官方宣称在快充模式下充电10分钟可增加370公里续航，有效缓解用户的里程焦虑。

新车还是同级唯一配备两挡变速箱的纯电车型，平衡了加速性能与高速能效表现。

智能驾驶方面，全新纯电CLA与中国自动驾驶公司Momenta合作，打造了其辅助驾驶系统。

基础版支持高速领航辅助驾驶（NOA）、泊车辅助和循迹倒车等功能。

高配的领智版进一步增加了城区领航辅助驾驶（NOA），实现更多场景的智能驾驶体验。

安全配置上，新车全系标配11个安全气囊，为驾乘人员提供全方位保护。

全新纯电CLA定位为纯电紧凑型轿车，预售价25.9-29.9万元的价格区间，使其与特斯拉Model 3、极星2等车型形成直接竞争关系。

作为奔驰“史上最智能”的车型之一，全新纯电CLA轿跑展现了奔驰在电动化转型中的技术实力。

800伏高压平台、866公里长续航解决了用户对纯电车型的核心焦虑。