直降54万!35.88万玛莎拉蒂纯电SUV售罄,网友称不如买小米YU7!

2025-12-15 20:06:49 7点赞 6收藏 53评论

玛莎拉蒂旗下的纯电SUV ——Grecale Folgore 官方指导价格为89.88万元,2025年11月经销商以“新店特批”名义将裸车价降至35.88万元,相比上市价格便宜了54万元,降幅也达到了惊人的60%。

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其实除了纯电版本的SUV降价,燃油版的格雷嘉也从65.08万元降至38.88万元便宜了二十多万元,降价幅度远低于纯电版本;其实这个降价幅度也说明,豪华品牌的纯电车型在保值上明显不堪一击。

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经销商的消息称,Grecale Folgore在国内的库存不足100台,降价之后很快售罄,部分消费者甚至没有试驾,直接就下单购买,而且很多消费者还是跨省购买(主要是山东4S店在销售)。

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在竞争如此激烈的新能源汽车市场,一个豪华品牌的SUV还能直接售罄,这个场面除了小米YU7,那就是玛莎拉蒂的Grecale Folgore了。

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当然由于量比较少——100台,很难说这是一款很热销的车型;至于该车型的价格为何有如此大的调整幅度,小宅认为原因很简单——玛莎拉蒂在中国市场面临很大的压力,数据显示玛莎拉蒂在中国的销量从巅峰时期的1.44万辆(2017年)暴跌到1228辆(2024年),如果不进行大幅度的降价促销,今年的数据怕是更难看。

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最主要的一点——在新能源汽车时代,玛莎拉蒂明显是跟不上节奏的,消费者想要购买一款高端纯电SUV,第一个想到的可能是特斯拉Model Y,然后就是国产品牌的小米YU7、问界M8、理想i8等等,绝大部分人不会想到玛莎拉蒂的Grecale Folgore,这对玛莎拉蒂来说是很难接受的。

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而且从配置上来看,Grecale Folgore依旧是400V架构,宣行也只有533km,无论是架构还是续航,在同价位甚至更低的价位都没有竞争力;至于智能化方面,Grecale Folgore完全不是同级别车型的对手。

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另外有消息称玛莎拉蒂后续不会继续推出Grecale Folgore的纯电版,所以这款车型已经成为“绝版”,这意味着该车型在后续的维护上成本会比较高;网友调侃虽然现在价格降到了三十多万,但维修保养还是按照上市的八十万多去收费的,属于买得起修不起用不起的车型。

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部分网友认为,这个价格都能买小米YU7的高配版本了,而且小米YU7高配版无论是性能、续航、智能化、辅助驾驶等方面的配置,都是要比Grecale Folgore强不少,另外车辆后续的维修、保养成本也是远低于Grecale Folgore。

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53评论

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  • 玛莎也是好起来了,能用零跑同款底盘调教

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    倒反天罡

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  • 高端食材不吃,吃粗粮?钱多了,给我!!!

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    配置上,小米YU7不吊打玛莎?也就品牌上,小米还差点意思。

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    几十万车子不就是买个牌子吗

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  • 玛莎拉蒂?名字真洋气…车咋样?不会是买名字送车吧

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    这个配置和这个价格,明显买牌子送车

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  • 起码人家用的是车规芯片吧…

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    智能化约等于没有😭

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    要啥智能化,可靠最重要,智能化太高故障bug几率也高 [大吃一惊]

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  • 这车国外基本没有低于80万的售价,国产那些配置再牛逼国外也不敢卖80万,就这么简单。

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    然后一年销量不如人家一周的,价格还跳水,有意义吗

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    配置高就卖的过外号毛坯房的特斯拉了?还是小米配置高敢对标玛莎卖80多万,80多万销量能有几台?电车本来主要消费群体就是一群加不起油的人买的,能买得起近百万的车会加不起油?保险钱都够一年油钱了。价格跳水不就有人买了?配置只有自己看得到,品牌和品牌技术积累带来无形价值只要认识这牌子的人都看得到,是买给别人看的,根本不是一个赛道。

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  • 38万的油车版也值得入手啊

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    油的比电的值

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    确实,油的值一些

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  • 这个车可不会天天进绿化带

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    主要是修不起,谁开谁谨慎 [邪恶] [邪恶]

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    已取餐 [邪恶]

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  • 我会买三叉戟

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    我觉得还是买油的吧,油的是真牛

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  • 像大号mg4

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  • 买Yu7,不要命了吗?

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  • 三叉戟不要,要粗糠?

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    全新建厂800v2200兆帕强度钢材全新平台不要要400v油改电 [尴尬]

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    数据党先凑够买车钱再说

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  • 买得起的自然会买,这个大家随意吧。

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  • 小米还能烹烤活人不 [皱眉]

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  • 没必要和老古董一样,买车还只看牌子吧 [喷血]

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  • 谁换壳

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  • 还不如燃油版,最起码玛莎的响儿还比较好听

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  • 什么方案的智驾?

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  • 这老头乐?

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  • 杂牌电动车也就1450会买

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  • 购置税怎么交,税务局会怎么让你交,按哪个价格交

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