荣威M7 DMH上市：8.58万起，首搭豆包大模型，开启智能座舱新纪元

刚坐进荣威M7 DMH的驾驶座，还没来得及唤醒语音助手，中控屏便主动弹出提示：“检测到你手机里有下午3点的客户会议，现在出发走高架能避开晚高峰，需要我帮你设置导航吗？”

没有机械式的“请说出指令”，也没有驴唇不对马嘴的回应。这款今日正式上市的混动SUV，首次将字节跳动旗下的豆包深度思考大模型深度集成于智能座舱，成为全球首款真正意义上能“听懂人话、聊明白事”的混动车型。

以往使用车载语音，往往像是在输入命令：必须一字不差地说出“打开空调，调至23度，开启主驾座椅加热”才能达成目的。而在M7 DMH上，只需随口一句“有点冷”，系统并不会简单粗暴地调高温度，而是会进一步确认：“是主驾驶脚部感觉冷吗？我帮你把座椅加热调到2档，同时将空调风向调整为吹向脚部，可以吗？” 它能理解“冷”不是一个孤立指令，而是结合了你刚上车、车外下雨的环境状态，甚至还记得你此前提过“脚容易凉”的习惯，把潜在需求都提前考虑到了。

这种细腻的理解力并非偶然。背后依托的是豆包大模型的核心能力——能够拆解语义、融合场景、预判意图。比如当你说“周末带爸妈去爬山”，它不会仅仅搜索一个目的地，而是主动追问：“长辈膝盖不太好，是否需要推荐带索道的路线？我已经筛选出沿途有停车场的三家农家餐馆，是否要通过微信发给你？” 就像副驾驶坐着一位贴心又熟门熟路的朋友，无需你事无巨细地交代，它已经把前因后果理得清清楚楚。

更令人意外的是，此次新车上市推出限时权益价，起售价仅为8.58万元。在这个价位段的混动SUV市场，过去比拼的多是续航里程与空间表现，而荣威M7 DMH却直接将智能化交互体验提升到了全新层级。从此开车不再需要对着机器“打官腔”，人车沟通回归自然对话，省心又高效。

从“你说指令，我执行”到“你一开口，我就懂”，荣威M7 DMH的这一步，或许真的能让AI座舱摆脱概念炒作的标签，变成日常出行中不可或缺的得力帮手。

8.58万起长续航混动荣威M7

作者：拿铁不加冰