比亚迪让同行难受,DM-i冠军版和DM-p战神版上市,18.98万起

2023-05-19 09:59:42 15点赞 21收藏 70评论

从2023年开始,比亚迪就开启了油电同价战略,继推出秦PLUS冠军版之后,如今又带来DM-i冠军版,同时还发布了汉DM-p战神版,两款车以强劲的实力,携手搅动中高级轿车市场。

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5月18日,汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版都迎来了上市,其中汉DM-i冠军版的市场价格为18.98-24.98万元,汉DM-p战神版则为28.98万元,两款车的到来都再一次兑现了比亚迪油电同价的承诺。

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汉DM-i冠军版再升级

这次汉DM-i冠军版在原来车型设计基础上再升级,可以明确看到,这款车继续用了宝瓶式前脸和贯穿式尾灯设计,时尚感依然在很高的水准。与此同时,汉DM-i冠军版的车身颜色还新增了冰川蓝车色,说实话,喵哥感觉冰川蓝车色比黑色和红色好看多了,并且更有个性感和辨识度。

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不仅是新增车身配色,汉DM-i冠军版的车内配置也有进一步升级优化,比如升级了手机NFC车钥匙功能可以支持iPhone和安卓手机,以及Apple Watch设备,以进一步提升用车便利性。而W-HUD系统拥有更大成像尺寸,驾驶员看速度、路况和导航等信息能更方便。

智能安全配置方面,汉DM-i冠军版增加了BSD盲点监测系统,这套系统能够对车辆的盲区进行准确监测,并进行相应提示,能更好地保证行车安全性,加上汉DM-i冠军版本身就有足够丰富的安全功能,所以这款车能够给用户全方位呵护。

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至于备受大家关注的动力系统,汉DM-i冠军版新增加了纯电续航200km版本,这个版本的到来能进一步丰富消费者的选择,同时也进一步提升了汉DM-i冠军版的市场竞争力。而且200km纯电续航也能够很好地满足用户在城区里代步和小长途出行。此外,这个版本在满油满电情况下,最高续航还高达1260kW,这样的性能表现可以说是吊打同级了。

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汉DM-p战神版更有战斗范

购车消费者的需求是多元化的,不仅要实用,也要运动,于是比亚迪还推出了汉DM-p战神版,这个版本的车身设计进行全面黑化,看起来足够炫酷和动感。

据喵哥了解,汉DM-p战神版的车身颜色被业界称为最黑的黑色,专业名词为巴斯夫第三代黑漆,用了巴斯夫特殊黑铝粉制造而成,既能增加黑色的深邃感,又进一步保证了高级质感。

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不过详细研究汉DM-p战神版,也会发现部分细节设计还挺特别的,比如刹车卡钳、车身侧面标识、门把手的汉字等都用了黄色设计,认真看还挺明显的,那么对于这些黄色设计,你认为对于汉DM-p战神版的外观是起到画龙点睛的作用,还是太突兀呢?

为了与外观相呼应,汉DM-p战神版的车内设计也进行了全面黑化,并且这种黑化设计也彰显出不错的高级感,这要得益于车内大量用了极黑高档类麂皮包裹,同时车内还用上了黑色碳纤维材料。而在此基础上,汉DM-p战神版的车内缝线、安全带等部位均为黄色设计。

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如此有战斗范的车型,相信很多人最关心的是动力性能。汉DM-p战神版配备的插混专用1.5Ti高效发动机和EHS电混系统都进行了升级,最大功率达到426kW,峰值扭矩高达822N•m,零百加速时间为3.7s,这些都是比较夸张的性能数据。与此同时,汉DM-p战神版还有着较低的能耗,馈电状态的油耗只有5.2L/100km,可以说,这款车有效做到了兼顾强性能和低油耗。

更加有亮点的是,汉DM-p战神版还搭载了比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统,这套系统既能保证车辆有更好的驾控乐趣,又可以有更出色的底盘质感,由此来看,汉DM-p战神版就是不折不扣的六边形战士了。

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双剑合璧助力品牌销量再攀升

无论是汉DM-i冠军版,还是汉DM-p战神版,升级变化的地方都非常明显,它们的市场竞争力都得到了大幅度提升,与此同时,这两款新车型得益于比亚迪在全产业链上的优势,价格上相比原有车型也进一步下探,从低降低了消费者的购车门槛。

毫无疑问,汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版的到来,会助力汉家族和比亚迪品牌的销量再度攀升高。要知道,目前汉家族在市场上的累计销量已经超48万辆,甚至月度销量高达3万辆,热度之高不言而喻,这也为汉DM-i冠军版和汉DM-p战神的发展前景打下坚实的基础。

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正因为汉家族的畅销,一直以来汉家族也是比亚迪品牌的销量支柱,助力品牌的市场成绩一路狂飙。目前,比亚迪在市场上的成绩已经超越了包括大众汽车在内的所有汽车品牌,而在今年4月份的销量也突破了20万辆,今年1-4月累计成绩已超76万辆,比其它车企一整年的成绩还更高。更加重要的是,在比亚迪畅销的产品中,单车平均售价早早去到了22万元,这也意味着用户主要看中比亚迪的中高端车型,认可的是这类车型的高价值感,而汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版就是能够为消费者提供高价值体验的车型,未来也将会是比亚迪的走量神器。

结语:

比亚迪给人的感觉就是我比你优秀,还比你努力。尽管比亚迪的市场成绩遥遥领先,但它仍在大力推新车型,不断增强市场竞争力,而且得益于强大的品牌体系力,比亚迪推出的新车型在质价比方面的表现越来越高,这次推出的汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版就是这样的车型,它们入市后,两者联手会再次搅动中高级轿车市场。

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70评论

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  • 原奔驰s600车主,换了比亚迪998的秦后,才知道奔驰只是卖那个标而已,其它的全部被秦吊打。感谢比亚迪,拳打德国,脚踩日本。

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    破產了?

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  • 他只能让自己的老用户难受哈哈

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    过几个月看销量就知道了。

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    确实,刚买的人难受得要屎 [皱眉] [皱眉] [皱眉]

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  • 比亚迪最近公关费挺足啊

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  • 筷子悬架

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  • 这是要打趴日系中级车,打死其他系中高级车的节奏啊!

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    你应该加个定语,因为除了在中国市场,其他地方比亚迪还没有什么作为

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    那是因为各国不让比亚迪进入,还有比亚迪只想优先供应国人。不然单998的秦就能让丰田本田每周倒闭一次了,仰望再出现,各大豪车厂商也要纷纷宣告破产。 等着吧,铜锣湾只有一个浩南,那就是陈浩南。地球上只有一个车商,那就是比亚迪。

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  • 是买24w的a4L 还是24w的汉 [龇牙] [龇牙]

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    看销量回答你的问题

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    [高兴] 我是因为养不起24w的a4才买的24w比亚迪,话说a4豪华下地30了

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  • 一分钟前刚看了一篇带着嫂子去买车的文章,内容与之一毛一样,别跟我说你们是一个老师教的!直接说在哪领钱 [喷水]

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  • 原迈巴赫gls600车主,在坐过比亚迪宋plus后,才知道迈巴赫徒有虚名,只是卖个标而已,其它的全部被宋plus吊打。感谢比亚迪,拳打德国,脚踩日本,车子优先供应本国人。心疼外国人,花了那么多钱只能买一些低品质的车子。 [脸红]

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  • 感觉何时byd 牌子改了 网约车用不起它了 或许才可以真正搅动20-30万汽车 市场

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    你在说什么 [高兴] 比亚迪均价都快20w了

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    意思是断崖式的限量榜第一优势 在你眼里都不算搅动 [尴尬]

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  • 支持国产,这样才有更多产业链得到技术进步,把消费大循环留在国内,才能让让更多百姓收益,不尽快紧紧是比亚迪。其他自主也一样
    许多人就是不明白,用进口/外国吹嘘自己的收入和眼光,殊不知太目光短浅

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  • 去年十月提了121尊享,习惯了

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    买车这种东西早买早享受 照你这么说你10年后再买肯定比现在还好 那你等10年后买好了

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    使用感受如何?底盘,噪音这些

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  • 早买早享受

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  • 提的护卫舰。考虑过汉,汉好看,但轿车太矮了,185身高太憋屈

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  • 照着奥迪设计调整一下就行了

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    奥比迪

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  • 迪迪是鐵鏽帶的維護者。

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  • 还不降价等倒闭?

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  • 油点同价是什么意思?和比亚迪自己的油车同价还是和BBA的油车同价?

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    他跟凯美瑞比落地价也差不多20.5-22.5 那你说同不同价格

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    现在凯美瑞中配落地不到18万

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  • [锁眉] [锁眉] [锁眉] [锁眉] [锁眉] 铁锈

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  • 被刺……***

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  • 最高续航还高达1260kW,爆裂了不让说吧?去年成都

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