特斯拉销量下滑：供应链与需求双重夹击

特斯拉2025年全球交付量同比下滑8.6%，中国市场表现尤为惨淡，前11个月挂牌销量同比下降7.37%，这一颓势背后，是供应链瓶颈与市场需求变化交织的复杂局面。

供应链上，特斯拉面临多重困境。4680电池量产难题导致廉价车型计划搁浅，美国对华加征25%汽车关税，使单车成本激增5000 - 8000美元，即便上海工厂国产化率达95%，核心芯片仍依赖进口，墨西哥变速箱厂停工、马来西亚芯片良品率低等问题，进一步推高供应链成本与效率压力。

市场需求方面，竞争加剧是关键因素。比亚迪凭借“纯电+混动”双线布局及海外本地化生产，2025年纯电销量达226万辆，同比增长28%；小米SU7等中国车型以更低价格和更高配置抢占中低端市场。同时，特斯拉产品迭代迟缓，Model 3/Y长期占据90%以上销量，缺乏重磅新车刺激市场。消费者对智能化与性价比需求升级，而特斯拉FSD辅助驾驶系统未在中国正式商用，功能受限明显，难以满足中国消费者对产品新鲜感和智能化体验的升级需求。