雷军官宣：新一代SU7全系内置ETC模块 并且免费激活

小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今日通过社交媒体正式宣布，新一代小米 SU7 全系内置 ETC 模块，无需外接设备，并且支持免费激活。这一举措被视为小米汽车在智能出行体验“无感化”上的又一次重要升级。与此同时，新一代 SU7 将于明日（3 月 19 日）晚 7 点正式发布，目前已开启小订，预售价区间为 22.99 万元至 30.99 万元。

内置 ETC：告别“补丁”，体验升级

对于广大车主而言，ETC（电子不停车收费系统）是高速通行的必备工具，但传统外置设备往往需要单独办理、缴纳设备费，且粘贴在挡风玻璃上影响美观。新一代小米 SU7 通过将 ETC 模块深度集成到车身内部，彻底解决了这些痛点。

* 隐藏式设计：ETC 模块内置在车身内部，无需额外粘贴设备，保持了车辆外观的整洁与美观。

* 免费激活：相比此前部分车型或传统办理方式需要花费 50 元激活费，新一代 SU7 全系提供免费激活服务。

* 操作便捷：用户可直接在车机屏幕的“设置 - 服务”菜单中找到 ETC 服务选项，通过扫描二维码进入小程序，上传身份证和行驶证，审核通过即可使用。

* 智能协同：内置 ETC 深度融入智能座舱生态，当车辆启用辅助驾驶接近收费站时，系统可提前准备支付信息，实现更顺畅的“无感”通行体验。

值得注意的是，小米汽车在 ETC 服务优化上并非首次发力。早在 2025 年 11 月，小米就曾宣布对 SU7 Ultra 和 YU7 车型实行车载 ETC 免费激活政策，并对在此之前已付费激活的用户补偿 500 积分（相当于 50 元）。此次新一代 SU7 全系标配并免费激活，标志着这一用户福利的全面普及和固化。

新一代 SU7 核心配置：全系“满配”

除了 ETC 功能的升级，雷军还透露了新一代 SU7 在智能、安全、续航和三电系统上的“穿透式”全面升级。根据官方信息，新车提供标准版、Pro 版、Max 版三个版本，全系标配多达 12 项核心配置，堪称“入门即满配”：

1. 智能驾驶满配：全系标配激光雷达、4D 毫米波雷达，辅助驾驶算力高达 700TOPS，并搭载 Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶系统。

2. 续航与补能：全系长续航，Pro 版 CLTC 续航达 902 公里；全系采用碳化硅高压平台，支持超快充。

3. 动力升级：全系标配 V6s Plus 超级电机。

4. 底盘升级：全系后宽胎和固定卡钳，底盘性能大幅提升。

5. 车身安全：全系标配 2200MPa 小米超强钢，电池安全全面升级，具备硬核热防护和全向硬核物理防护。

6. 被动安全：全系标配 9 个安全气囊。

7. 车门设计：全系标配三重冗余门把手，提前符合新国标。

8. 舒适体验：全系座椅舒适度升级，标配静音双层夹胶玻璃。

9. 隔热防晒：全系防晒隔热达到行业顶级水平。

10. 通讯架构：全新的电子电气架构升级，支持双 5G 双卡双通、UWB 近场控车、Wi-Fi 7 上车、IoT 通讯接口等。

智能生态新玩法：磁吸与 AI 大模型

在智能化互动方面，新一代 SU7 也带来了惊喜。雷军剧透称，新车新增全车 9 处磁吸点位，并准备了磁吸玩偶 NFC 版。玩偶内置 NFC 芯片，用户只要在对应位置一贴，即可更换车机萌宠主题，增加了用车的趣味性和个性化。

此外，小米 HAD 辅助驾驶迎来全新升级，引入XLA 认知大模型。这次升级标志着小米 HAD 辅助驾驶首次打通了“辅助驾驶”和“具身机器人”两大任务，引入多模态输入，融入小米自研的 MiMo-Embodied 具身基座模型。雷军表示，这使得车辆能够更好地学习、理解复杂场景，决策更可控更拟人，行驶更安心更从容。

上市展望

新一代小米 SU7 的发布备受市场关注。在预售价 22.99 万 -30.99 万元的区间内，新车凭借全系标配激光雷达、高阶智驾算力以及内置免费 ETC 等诚意配置，展现了极强的竞争力。

小米汽车副总裁李肖爽也在社交媒体上表示：“新一代 SU7，全系内置 ETC 模块，无需外接，美观优雅，而且免费激活，手机简单操作就能实现，非常方便。”

随着 3 月 19 日晚 7 点发布会的临近，更多关于新一代 SU7 的细节将正式揭晓。对于关注智能电动汽车的消费者而言，这款在智能化与实用性上双重升级的车型，无疑值得等待。