单月撞车207起，马斯克坚持的纯视觉智驾遭遇监管“红灯”

特斯拉向美国国家公路交通安全管理局提交的事故报告显示，今年5月单月碰撞事故207起，创单月历史最高纪录，并超过2021年全年157起的事故总和。

一场波及全美320万辆车的调查，把特斯拉纯视觉智驾方案推到了聚光灯下。

脱离了雷达辅助、仅靠摄像头进行感知的自动驾驶系统，在低能见度环境中暴露出了明显的短板。

更有全球多国监管机构的强势介入也预示着，这条单纯依赖视觉算法的技术路线正面临严峻的合规与安全双重考验。

暴增的碰撞数据和被隐瞒的细节

上半年，特斯拉高级辅助驾驶系统记录的事故数量达到826起，同比增幅为73%。

在持续积累的总计3763起高级智驾相关事故中，有一个细节格外扎眼：报告中几乎所有的事故详细描述、甚至车辆软件版本号均被做涂黑处理，特斯拉给出的理由是“涉及商业机密”。

这种处理方式在汽车行业内并不多见，通用、福特、丰田等传统车企在提交类似报告时，通常会保留核心的事故场景信息。