国产智驾系统与特斯拉FSD正面交锋：多传感器融合 vs 纯视觉，谁更扛得住中国复杂路况？_新能源车

1. 融合感知 VS 纯视觉，谁是版本答案？融合感知到底多难做？【柴知道：车圈化简】

2. 华为智驾毫无疑问是国内第一梯队在人车混行、交通信号灯频繁、无保护左转等极端复杂的城市道路环境中，华为 ADS 系统展现出强大的场景理解能力。搭载 ADS 3.0 的车型（如问界 M9）仍能精准识别斜穿马路的行人、低矮障碍物及临时路标。分享一个网友整理的视频，小艺极限躲避鬼探头合集，或许这就是智驾的最大意义：安全！开箱大王的微博视频

3. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

4. 特斯拉没有环视摄像头、没有超声波雷达，这套感知硬件，在自动泊车辅助场景下，激进度直接拉满了。我相信国产品牌在相当相当长的时间内，都不会做类似的方案选择。在我们的悬空障碍物避让测试里，特斯拉依靠超强的纯视觉OCC输出全身而退，还是预定一个垫底位置，兄弟们，看视频吧~#消防箱粉碎计划# #特斯拉# 柳笛_6D的微博视频

5. 诠释科技平权，小鹏MONA M03 MAX挑战重庆歌乐山Z字弯#小鹏MONA智驾跑山挑战Z字弯##小鹏MONA智驾比肩友商50万旗舰车# 刘智驾的微博视频

6. 今年我最期待的辅助驾驶系统———地平线HSD，终于迎来量产前的最后一个版本。测试之前，我对它的期待很高，但是对于“中国版FSD”这个称号，我觉得多多少少还是有些吹牛X的成分。测试之后，我觉得，他们还是太谦虚了！“中国版FSD”远远比“FSD在中国”更好用！如果量产依然是这个状态，辅助驾驶将不再有第一梯队，只有第一。不信？请看VCR（视频↓↓↓）#中国版FSD来了# CH_陈函的微博视频

7. 小米端到端辅助驾驶HAD增强版「小米汽车广州车展发布会」

8. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

9. 特斯拉技术分享：明年2季度汽车工业，将迎来没有方向盘的时代#特斯拉 #自动驾驶 #汽车 #Cybercab #端到端

10. 马上2026年了，为什么特斯拉还卖这么好？

11. #岚图泰山首次重大OTA升级#，和别家OTA真不一样！不只是常规优化，更把新能源越野实力拉满，华为乾崑智驾ADS4.1+三腔空悬buff叠满，商务、越野、家庭全场景都适配，直接重构高端商务SUV新体验！#乾崑智驾ADS4.1稳如泰山##岚图泰山新年大焕新#

12. 这次，我们首测了乐道L60端到端城区领航辅助。两个感受：1、安全放在了非常高的位置，对行人、电瓶车非常礼让；2、“脚法”很老道，就像一个老司机，没有急刹和频繁点刹，感受挺独特的。视频里，我们没走寻常路，直接钻进了城中村，那地狱级的挑战，现在想想都头皮发麻，专门做了期视频，和大家分享分享。#大v聊车##新能源汽车##城区辅助驾驶# Real曹安同学的微博视频

13. 一辆好车，首先要能满足日常城市通勤，26款全新岚图知音所搭载的华为乾崑智驾ADS 4能轻松实现智能变通、辅助驾驶舒享，无论是环岛通行还是无保护左转都非常丝滑，轻松驾驭城市复杂路况，日常开车通勤更省心！#华为乾崑与岚图知音驭见未来##华为乾崑# 新物种说的微博视频

14. #所长的宠粉计划# 转+关，抽1个粉丝【1000元京东购物卡】特斯拉真能吊打国内智驾？国产车辅助驾驶能翻盘吗？#智驾数码团# 所长Wy的微博视频

15. 特斯拉FSD首次横穿美国，Model3实现1万英里零干预，马斯克预言兑现了

16. 2026款岚图知音正式上市！20.29万起，三款车型覆盖20-25万级，全系标配华为全家桶作为岚图与华为深度协同13个月的成果、华系首款家用纯电SUV，它以“配置无短板、体验全升级”直击家庭需求，首次配齐华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5“全家桶”，还带800V+5C超级快充、“90.8%得房率”超大空间等越级配置华为乾崑智驾ADS 4搭WEWA架构，端到端时延降50%、通行效率升20%、重刹率降30%，全维防碰撞系统CAS 4.0加192线激光雷达，全时速全场景守护，城市拥堵、高速巡航都轻松鸿蒙座舱HarmonySpace 5靠混合大模型实现丝滑交互，语音控车成功率85%，43扬声器HUAWEI SOUND+7.5.10超环绕声场带主动降噪，16.1英寸3K智慧屏加AI画质增强，长途不枯燥#华为乾崑与岚图知音驭见未来##20万满血华为纯电SUV来了#

17. 华为乾崑ADS 4升级了，支持多种停车场景，试驾岚图知音

18. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

19. 【无智驾不谈车？从2025成都车展解码新智驾，“地大华魔”正在崛起】2025成都车展逛完之后，我最大的感受是两个字：聚焦！尤其是智能辅助驾驶，“无智驾不谈车”似乎已经成为现实了。那从成都车展看新智驾，又有哪些现状和趋势呢？今儿咱来聊聊！01、路线之争未有定论02、地大华魔群雄并起03、向上创新向下平权04、自主研发悄悄退潮#2025成都车展##微博新知##智能辅助驾驶# 汪港智车观的微博视频

20. 新能源汽车作为我国近年来快速发展的支柱产业之一，正从量变走向质变！快速发展的过程中，同样会存在着一些乱象，无证（测试资质）的第三方平台测试就是其中的一种。专业化和权威化是未来汽车测试的趋势，中汽研作为国家的权威机构，在本月牵头了这样一场高规格的辅助驾驶安全测试，结果却和三方平台大相径庭。以鸿蒙智行尚界H5为代表，测试结果显示：#我国组合驾驶辅助技术水平在国际领先#。而这些也更能为广大消费者在购车时提供真正有价值的参考能。鸿蒙智行以全系售价最低的尚界H5取得了“满分答卷”，也证明了鸿蒙智行在安全维度的“平权”理念，不会因为车价而打折。“安全才是最大的豪华”也不容业余的三方测试混淆视听，污蔑打压！从这次的“权威一测”开始，这些不正规的测试都将推出历史舞台，再没有兴风作浪的机会了未来的学习笔记的微博视频

21. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

22. 别再信「国产不行」了，国家队测出来的20 万以内智能天花板是它

23. 吉利千里浩瀚G-ASD拿下年度尖点技术突破奖，还是行业唯一获奖的智驾技术，还和全域安全技术体系一起解锁双料技术大奖～它的WAM模型超能打，融合海量实驾与事故数据，全维安全体系拉满，还实现智驾平权，被评2026智驾格局最大变数！坚持长期主义的吉利，这波技术硬实力直接拉满，马年智驾竞争看它的了

24. 这是一个让人说牛X的特斯拉，也是一个想让人骂傻X的特斯拉，为啥会这么说？这期视频，我们来聊一下，没有FSD的特斯拉，辅助驾驶有多难用，FSD到底为什么还没有推送，以及FSD牛，到底牛在哪里...#特斯拉##FSD# 柳笛_6D的微博视频

25. 有时候回老家和家人跑高速时，最怕的就是前方突然出现施工路障或者抛锚车...因为根本不知道前车会不会突然变道，自己能不能及时刹住所以小鹏X9超级增程做了自动紧急避让测试～五台车在120公里时速下，连续绕过障碍而没有发生碰撞，作为行业首个视觉方案量产的AES，在识别和避让方面还是很强的#5台小鹏X9自动绕行高速抛锚车无追尾##小鹏X9连续躲避高速施工路段无碰撞#

26. #深蓝L07全系标配华为乾崑智驾#智能辅助驾驶好不好用，消费者会用真金白银支持。目前，华为乾崑智驾的装机量以达100万；截至2025年7月31日，华为乾崑智驾已经帮用户躲过了254万次可能的碰撞。而26款深蓝L07全系搭载华为乾崑智驾，无疑会成为15万同级车里独一份的车型，而且深蓝超级增程+乾崑智驾可以说是性价比与安全系数全部拉满。 #华为乾崑智驾搭载量突破百万#

27. 国产VS特斯拉！华为ADS行不行？20万级纯电SUV全面深度体验

28. #吉利银河V900全球上市26.98万起# 吉利银河 V900 正式全球上市啦，限时 26.98 万起的定价，可以说这个定价直接搅动 30 万级中大型 MPV 市场。这款车的最大的底气，正是选对了第一梯队智驾队友-元戎。作为智驾赛道的黑马，元戎 2025 年 1-10 月城区 NOA 增速狂涨 2.7 倍，居行业增速榜第一。10 月市占率近 40% 稳居头部，交付量破 20 万 + 还剑指 2026 年 100 万 + 目标。那这个智驾方案在V900上能实现什么？实现高速 + 城区全场景无图 NOA 全覆盖，从家车位到公司车库全程智驾，轻松破解大车驾驶难题，大家要知道V900了可是一个将近5米4的大车啊，可以说这车直接卷穿了 30 万级 MPV 的智驾门槛，而且高阶智驾全系标配这波性价比直接拉满！建议大家去线下体验店去试驾一下，相信一定会有惊喜！

29. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

30. 中国汽研权威测试—尚界 H5 这次把华为辅助驾驶“打回正名”！

31. 30万级MPV卷王吉利银河V900刚上市就杀疯了！#吉利银河V900全球上市26.98万起#的价格，直接把第一梯队的元戎智驾全系标配，要知道元戎智驾可是智驾赛道的黑马，目前交付量已经突破20万+，2026年目标直指100万+。有了这硬核队友加持，吉利银河算是押中了，V900的智驾体验直接拉满。高速+城区全场景无图NOA全覆盖，还能实现车位到车位无图NOA，从家楼下车库到公司停车场，全程智驾不用愁，以前都说MPV大车难开，现在有了元戎智驾的技术buff，这不省心多了。而且20多万的价格，还能享受到百万级MPV的舒适体验，这性价比直接封神，谁看了不心动啊。咱就是说，26.98万起的价格，还有头部势力的元戎智驾，吉利银河V900这是要重新定义豪华旗舰MPV的标准啊！

32. #吉利银河V900全球上市26.98万起# 吉利银河V900牵手智驾第一梯队的元戎启行，全系标配高阶无图智驾，26.98万起就能享高速+城区全场景领航，从家楼下车位到公司车库全程智驾贯通，彻底解决MPV开着累、停车难的痛点。这套智驾是真的能打！2025年1-10月的数据，城区NOA元戎增速狂飙2.7倍，市占率妥妥头部梯队，目前已经累计交付超20万台，2026年剑指100万+交付目标。现在还和吉利强强联合，这个目标只会多不会少！要知道同价位竞品智驾多为选配，想要高阶智驾还得加钱！银河V900直接把头部方案给你标配，再加上1220km综合续航、百变座舱这些MPV刚需配置，可以说是驾乘+智驾的全能选手！最近想买 MPV 的，确实可以考虑一下。

33. 真棒，华为乾崑智驾搭载量突破百万了🚗，这意味着越来越多的人认可并选择了这项智能驾驶技术。更惊喜的是，深蓝L07全系标配华为乾崑智驾，让更多消费者能以更亲民的价格享受到智驾的便利。从技术实力上看，华为乾崑智驾的全维防碰撞系统、车位到车位等功能都很实用。这次华为乾崑智驾取得的成绩，也让国产智驾在世界舞台上更有话语权。你们觉得深蓝L07搭配华为乾崑智驾这组合怎么样？另外华为车BU靳总在深蓝发布会上提出，华为乾崑智驾的装机量已经达成百万里程碑，数据狂飙的背后是技术硬实力！全系标配华为乾崑智驾ADS SE的深蓝L07同样实力非凡，做到3个同级最强、1个同级唯一！真正做到妥妥的！#深蓝L07全系标配华为乾崑智驾##华为乾崑智驾搭载量突破百万#

34. 智能辅助驾驶中，视觉+激光雷达的感知方案实际上就是在纯视觉的基础上加入激光雷达来做更精准的感知，能够看得更清/更远，是可以直接识别距离的，在大雾或者大雨环境也能够正常使用。在目前，纯视觉方案和视觉+激光雷达方案是两种路线，纯视觉吃技术，视觉+激光雷达吃经济，不过在同样的条件下，带有激光雷达的融合感知一定是优于纯视觉的。目前华为乾崑ADS4所用的硬件能力对于目前来说是“超纲”的，完全可以被认定为“战未来”，深蓝S07和深蓝S09全系都使用带华为乾崑ADS4，这就代表着这套智能驾驶辅助系统方案，已经获得了车企的全面认可，直接梭哈，全系标配。#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4#

35. 熊孩子的暴击，突遇儿童鬼探头，谁能避险？！2025 主流辅助驾驶 AEB横评挑战

36. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

37. 买车时纠结安全配置要不要加钱？领克10 EM-P直接说“不”！它至高配备38项辅助驾驶功能，从AEB到AES，每一项都是守护出行的关键，真正做到安全不做选择题，让20万级用户也能享受顶级安全待遇。就说前向碰撞减缓辅助AEB，在激光雷达和Thor芯片加持下，能实时监测前方环境，最高130km/h时速下都能自动刹停，不管是突发的行人还是障碍物，都能及时反应。还有通用障碍物连续自动避让辅助G-AES，不用驾驶员额外发力，就能主动横向避让，最多连续避让2次，130km/h时速下也能稳定发挥，遇到突发情况更安心。再加上1颗激光雷达、11颗监测摄像头等组成的超感知硬件矩阵，夜间、隧道弱光环境下，连离地15cm的低矮障碍物都能精准识别，解决传统视觉方案的盲区问题。安全从来不是豪华车的专属，领克10 EM-P用实力重新定义C级插混轿车的安全标准！领克10 EM-P重磅来袭，智能电混四驱+超大脑舱，16.38万起，八大购车权益让你尽享优惠！#领克10EM-P上市限时价16.38万起##激光雷达是夜路的最佳辅助#

38. 🎉转发本微博➕关注@德卤爱开车🎉 🎁送便携清洗机、大疆手机云台、桌面充电器🎁 【小鹏VLA就是4年8个月的老司机？】最近小鹏 G7 Ultra 推送了 VLA 版 XNGP，我们也第一时间在上海城区进行上路实测，来看看小鹏第一版VLA XNGP 做的怎么样？ #小鹏G7Ultra##小鹏汽车# http://t.cn/AXhLrUQa

39. 15万的车能有50万智驾体验？尚界H5搭载华为乾崑ADS 4，在乡道窄路主动避让、国道复杂路况精准刹停，连泊车博弈都丝滑如老司机！实测打破‘低价无好货’偏见，这才是真·性价比天花板！#尚界H5## IT科技季节的微博视频

40. 广汽丰田是真的听劝！这次#铂智3X首次用户大会#官宣#铂智3X最大规模OTA将上线#，用户痛点踩的还是非常准的。先看智能驾驶，全球首批搭Momenta R6大模型，能从驾驶经验里学本事，临时红绿灯、异形大车都不在话下，施工路段没清晰标线也能稳着走，还能自动过高速ETC闸机，跑高速超省心的！智能泊车也升级，不光能车头泊入，还能选偏左偏右停，贴充电桩超方便，泊出方向也能自己定，啥停车场都好应对。AEB对于暴力刹停问题专门做了优化，经过2000万公里验证，不耽误操作还防追尾，全都是实打实的好处！

41. 岚图泰山首批交付仪式圆满结束！华为乾崑智驾ADS 4太惊艳啦～29颗高性能传感器全覆盖，雨雪天也能精准识别路况，城市领航辅助无高精地图也畅行，高速匝道汇入成功率98%，全场景泊车辅助新手秒变老司机。累计避免碰撞超318万次，辅助驾驶里程破63.8亿公里，95%用户越用越依赖！岚图+华为乾崑强强联合，把安全智能的辅助驾驶做到刚需级，高端SUV选辅助驾驶#买车就买乾崑智驾# 👏#乾崑在握稳如泰山#

42. 新能源的智能平权又有新花样了！15万级的深蓝S07居然全系标配华为乾崑智驾ADS而且这套ADS SE和ADS高阶版本的辅助驾驶的训练数据、云端大模型的训练算力和最关键的核心算法是完全共享的#深蓝s07##深蓝s07搭上华为智驾起飞##新能源汽车# 电动星球小新的微博视频

43. 今晚的华为乾崑生态大会信息量太大了！很重要的一件事，ADS Pro搭载首款量产舱内激光视觉Limera，30cm小目标检测距离比业界主流激光雷达领先43%，“一镜双模”0时差融合数据，暗光、雨天都能精准捕捉障碍物。#华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑# 20项基础安全+4项独有功能直接拉满，侧向防碰撞、异形障碍物识别等痛点全解决，高速NCA平均接管里程超1500公里，跨省长途基本不用手动干预。更狠的是解锁城区NCA，高阶智驾直接下沉到15万级，明年20多款车型搭载，“智驾普及者”名不虚传！还有全新乾崑APP，控车、智驾订阅、VR看车、好物选购全搞定，一个APP承包智能出行所有需求，明年可以说是华为乾崑元年！

44. 800公里测试，乐道L90为什么爆？又有哪些短板？

45. 说一组数字，华为乾崑智驾搭目前搭载量突破100万，覆盖11家车企、28款上市车型。伴随15万级深蓝S07上市，华为乾崑智驾成好车豪车“标配”！#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾# 如此塔尖的ADS4已经下放到这个价位段，这意味科技不仅可赋能百万豪车，也能从豪华标配走向大众标配，用智能驾驶赋能每一个普通人的安全出行。#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4##奔跑的中国车# 新物种说的微博视频

46. 2025微博年度智驾车型~聊到智驾，其实你仔细分析，主流的智驾真不是传统品牌，而都是电子数码科技品牌在做，比如华为，比如理想（理想是ai公司，属于数码），目前这两个品牌的智驾可以说是数一数二，尤其是理想的用户并不认为他们车的智驾会逊色于华为~所以你们要选年度智驾车型，鸿蒙智行和理想，你更信赖谁~#微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁# 网页链接

47. #吉利银河V900全球上市26.98万起# 吉利全新MPV银河V900上市啦！除了有顶级的8座空间设计以外，它还搭载了行业第一梯队的元戎智驾方案。无论是高速、城区无图NOA，还是车位到车位的无图NOA，都能全程覆盖！作为智驾赛道的一匹大黑马，元戎智驾的成绩和速度真的有目共睹啊！2025年1-10月，元戎智驾的城区NOA增长达到了2.7倍，远超同级选手的1.0倍，在10月的市占率更是接近40%直冲头部。而在2026年，他们也将冲击100万台的装机量目标！这一次和吉利银河强强联合，在竞争激烈的智驾市场中，也一定能继续大放异彩打造属于自己的一片天地！

48. 地平线苏箐最新演讲全纪录：2-3年自动驾驶将迎来L4级落地，特斯拉FSD V12的出现是自动驾驶分水岭

49. #Momenta占NOA第三方市场61%份额# 国内的新能源市场的蓬勃发展，造就了很多行业，智能辅助驾驶就是一个特别典型的领域。经过这几年的角逐，国内智驾呈现了“双雄领跑，三足鼎立”的新局面。双雄就是：Momenta和华为HI模式。根据汽车工业协会的报告可以看到，Momenta在城市NOA第三方市场占比61.06%，华为HI模式占比19.76%。至于三足，还有一个就是自研路线，典型的像蔚小理等。而且和Momenta合作的车企包含了奥迪、通用、丰田、本田等一众国际大厂；当然华为也有和奥迪合作，不过大多以国内车企为主，像是岚图、阿维塔等。在国内使用国产的智驾方案很正常，但是国际大厂都开始和国内的智驾合作，这说明国内的智驾正在从跟随者转变成引领者。[并不简单] #大v聊车#

50. 时隔 222 天！特斯拉 FSD 终于等来了第一次更新！这回升级到了 v13.2.9，我们把特斯拉 FSD 带上固定路线来看看，到底有多少提升？另外在我们 GAMP 的打分体系下能冲进第几？由于我们自己的焕新 3 截至目前还没有收到 FSD，本次测试依旧租车进行。感谢观看！ #42mark# #特斯拉# #新能源汽车# 42号车库的微博视频

51. 小鹏发布第二代VLA，被称为“小路之王”，不只是技术升级，更像是一次出行体验的跃迁，以前的辅助驾驶在小路、施工段、无标线路上经常“犯怵”，要人随时接管；现在它能自己识别路况、判断通行，像个懂路又冷静的老司机。MPI提升1300%，意味着干预更少、行驶更顺，再加上多语言VLM座舱和“一套模型多维落地”，未来不论是汽车、Robotaxi还是飞行汽车，都可能带来更自然、更安心的智能出行体验，下午三点，期待小鹏的惊喜呀#小鹏科技日##何小鹏称第二代VLA是小路之王##大v聊车#

52. #雷军回应小米受到质疑# 雷总说前几年黑我们“组装厂”的人特别多，去年小米的手机智能工厂、汽车智能工厂投产以后，一下子再黑我们“组装厂”的人就几乎没了。所以小米一直在努力做出成绩让大家理解小米的模式。小米成立的15年一直被抹黑、诋毁所伴随，但没有哪个品牌是被抹黑倒闭的，产品好不好，用户是最清楚的，不然小米也不会有今天的成绩，世界500强企业，手机销量连续多年全球第三，小米汽车大卖，小米SU7是20万以上纯电轿车销量第一，小米YU7仅次于特斯拉Model Y，在国产20万以上纯电SUV也是销量第一。小米的高端化之路也越走越稳，小米品牌现在已经不再是性价比品牌，是知名品牌，买小米汽车的很多用户并非米粉，很多都是iPhone用户，冲着小米的大品牌去的，觉得售后有保障，品牌不会黄。小米如今自研3nm玄戒O1、小米澎湃OS、小米自研AI大模型、小米V8S电机等核心技术接连突破，这些都是实力的证明，小米手机智能工厂、小米汽车超级工厂、小米智能家电工厂，小米自建多座先进智能工厂，最近五年小米在硬核技术投入与进步有目共睹，研发投入超1020亿，未来五年再投2000亿，小米大规模投入底层核心技术不是一句空话，而是实打实的干。大街上跑的小米汽车越来越多，用小米手机的认也越来越多，今晚小米17系列发布，相信又会引起一波换机潮，事实会说明一切，群众会用钱投票。销量和口碑自然会替小米说话。http://t.cn/AX7z98jS

53. 在三电硬件卷出天际的国内新能源市场，智能化水平高低成了消费者判断一个品牌是否“有技术”的重要标准。在辅助驾驶技术上，代表国内头部水平的乾崑ADS和国际品牌的杰出代表特斯拉FSD在中国道路上的表现如何？我们用全面投华的全新岚图知音和国产版特斯拉Model Y来细细对比一番吧！花叔的微博视频

54. 某高管：华为不是我们的对标对象，我们认可的就是特斯拉，特斯拉是当之无愧的智驾领头羊！

55. 11月28日的星途ET5智驾直播太值得蹲！看星途ET5智驾实测，检验地平线HSD的“类人驾驶”实力，再等新车正式上市揭晓最终价格。如果能保持预售的高性价比，妥妥开启“国民智驾时代”，这波必须锁定直播！#地平线HSD量产开启国民智驾时代##地平线智驾HSD量产上车##地平线大算力智驾芯片征程6P上车##高阶智驾不再高价##5与伦比TheBest5#

56. #为了赶最后补贴年轻人扎堆看车#25万买到百万级智驾？华为智界R7卖爆的秘密，我蹲完门店终于搞懂了！这车真把“性价比”玩明白了——全系激光雷达+华为ADS4.0智驾，直接对标30万级竞品，但定价卡在25万起。更狠的是，它连“舒适”也卷到位：零重力座椅、21喇叭音响、4K大屏，年轻人下班躺平追剧的刚需全包圆。说白了，华为把自家旗舰技术下沉到走量车型，其他品牌压力山大！#今年的绿车太上头了# 宇飞视界的微博视频

57. #小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#小鹏X9这测试也太狠了！直接在150km/h高速上爆胎，还用20台洒水车模拟暴雨，车子居然稳稳的，一点没失控！满载7个人，各种烂路、急弯全搞定。这技术也太牛了，200ms就响应，比眨眼还快！以后全家出门，心里真踏实，这才是真正的安全感啊！新浪汽车的微博视频

58. 今晚的发布会上，华为靳玉志直接回答了一个争论已久的问题。纯视觉好还是激光雷达方案好？他的分析是，纯视觉一定是有短板的，需要学习才能感知障碍物，而激光雷达不需要学习就能感知，所以带激光雷达的融合感知一定比纯视觉好。大家怎么看？目前中国是两种方案都有车企采用。美国特斯拉则一开始就坚持纯视觉。#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4#

59. #马斯克称激光雷达会让辅助驾驶更危险#关于马斯克的观点，我问了华为、小鹏、Momenta等几位创始人（或领导）本尊。本来是私人请教，不想发出来的，但看到讨论越来越烈，我就简单整理一下观点吧：大佬A：- 这是融合感知冲突的争议，原来二维结构化的感知融合确实不太好，但现在我们和特斯拉都到了多维的非结构化了，所以加上雷达的信息确实是不好。- 激光雷达除了在黑夜远景的状态，对大的物体识别精准度还不错，在其他的近景博弈和高帧率情况下，都是降低整车安全性和增加整车复杂难度的。- 此前的智能辅助驾驶都是围绕高速的，所以这个问题并不突出，但来到城区智驾，激光雷达的问题就凸显出来了，可能大部分人还不太理解。大佬B：- （激光雷达、雷达、摄像头）这三个传感器相互独立，但是在帧率和信息密度上不同，摄像头频率最高、信息密度最大，是其他两个的万倍或者更高。如果做这三个传感器信息融合，当出现不一致的时候，不好决策。- 所以，简单问题复杂化，不符合马斯克的的第一性原理。大佬C：- 长期我支持vision only，The power of LLM（大语言模型）。大佬D：- （激光雷达、雷达、摄像头）传感器输出不一致，在传感器融合时会增加风险。- 传感器融合很复杂，难度也很大，可靠性上没有冗余，安全性不好保证，尤其是在国内更复杂的场景下，就需要把视觉做到极致，这个的难度不亚于用多种传感器做融合。- 我认为短期内多传感器融合才是最可靠的解决方案，特别在中国市场。- 目前一段式端到端的模型都是基于纯视觉的，我认为Lidar对于黑夜场景和高难度泊车场景还是有很大作用的。大佬E：- 不认同，（融合感知冲突）这个问题不难。大佬F：- 这是特斯拉遇到的问题搞不定，最初他们也是要上激光雷达的，由于搞不定，就从第一性原理放弃了，最后只留了摄像头。你可以猜猜上面这几位大佬分别是谁。 #大v聊车#

60. 11月20号的华为乾崑生态大会，Limera激光视觉传感器再次引起轰动！相比于纯视觉，带有激光雷达的多传感器融合感知到底有哪些好处？为什么华为在融合感知上能够先行一步？下面这个视频告诉你答案。是桃大的微博视频

61. 突破 5 万台之后，领克900又迎来智能化的关键一步——双智 OTA 年内上线D2D 满血版领航辅助将带来更完整的停车场体验，HPA 记忆泊车在狭窄场景中更从容，G-AES 障碍物避让能力同步增强，智舱响应也会变得更快更聪明叠加 11 月底前的跨年购置税补贴方案，可享受至高15000元购置税差额补贴，让这次智能升级不仅体验更高阶，也更值得提早锁单#5万家庭票pick领克900双智进化#

62. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

63. 丝滑掉头、提前避障、施工路段精准绕行...

64. 特斯拉车主增换购比例下滑对比极氪9X比例上涨「蔚来ES8上市36小时一线销售快报」

65. 合资的辅助驾驶，一样可以很Yes！广丰铂智3X，直面城中村，Momenta开测！#大v聊车# 楚沐风的微博视频

66. 今天华为乾坤智驾又有新车亮相，深蓝L07 来了，这款车型是首批搭载乾崑智驾ADS 4的量产车型，全系标配的华为乾崑智驾ADS SE系统，承袭高阶乾崑智驾ADS 4的同源架构优势，正以技术革新重新定义15万级车型的辅助驾驶标准。截止25年8月，华为乾崑智驾的装机量达成百万里程碑，道路千万条，安全第一条。安全才是第一位的[赞] 截至2025年7月31日，华为乾崑智驾已经帮用户躲过了254万次可能的碰撞。此次深蓝L07搭载华为乾崑智驾，成为15万同级车里独一份搭载的车型，性价比与安全系数全部拉满。#深蓝L07全系标配华为乾崑智驾##华为乾崑智驾搭载量突破百万##华为乾崑#

67. 城市NOA全面爆发，佐思汽车研究《2025年城市NOA产研报告》显示2025年城市NOA第三⽅智驾供应商市场Momenta市占率超60%，排名第一#城市NOA##Momenta##MomentaR6强化学习⼤模型#上海 AlexCui聊车的微博视频

68. 高速开车脚都不用踩？体验了国产智驾，我服了

69. 为什么连罗永浩都开始为“国产智驾”站台？

70. 全新奥迪Q6海外智驾体验，没国产智驾支持能行？

71. 国产智驾 vs 特斯拉FSD，谁更靠谱？

72. 特斯拉 FSD 为什么进不来？

73. 国产智驾真的超越了特斯拉FSD吗？

74. 特斯拉FSD入华遇坎，国产智驾凭啥更懂中国路？

75. 华为智驾 vs 特斯拉FSD？328位用户真实体验告诉你答案

76. 国产智驾VS特斯拉FSD，谁才是真正的王者

77. 马斯克点赞！特斯拉FSD入华国产智驾怕不怕？

78. 何小鹏震惊表态特斯拉FSD代差级突破国产智驾迎考验

79. 特斯拉FSD中国饱受质疑，6.4万买期货还是选国产智驾现货？

80. 地平线HSD强势崛起

81. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第三篇

82. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第二篇

83. 华为ADS 4.1实测

84. 华为智驾ADS 4.1 vs 特斯拉FSD

85. 华为ADS4.1跟特斯拉FSD首次PK，华为以1:13的成绩小幅领先FSD#特斯拉FSD #华为ADS4.1

86. 首次中美对决，华为ADS4.1跟北美FSDV14直播交流，三小时直播，很多人对ADS4.1彻底服了#特斯拉FSD #华为乾崑智驾

87. 华为ADS 4复杂城区实测！全程0接管能否达成？

88. 小鹏XNGP全国覆盖现状

89. 华为乾崑、蔚来NOP、小鹏XNGP，谁的智驾更靠谱？

90. 汽车研发

91. 大众将搭载小鹏XNGP自动驾驶方案，Cariad转为集成协助！

92. 自动驾驶FSD V14 神操作刷屏！能定义智驾新标准吗？

93. 特斯拉FSDv14智驾版本

94. 特斯拉FSD V14被曝10大问题

95. 23公里零接管，小鹏XNGP之无人之境

96. 小鹏XNGP

97. 小鹏XNGP

98. 小鹏 XNGP 智驾十年进化路

99. 被小鹏XNGP逼疯，1000公里驾驶体验，颠覆认知

100. 小鹏XNGP全场景智能辅助驾驶使用攻略

101. 小米 SU7 智能座舱

102. 智界R7一出手，才懂多传感器融合有多香！

103. 关于智驾多传感器融合这个方向是否有前途？

104. 国产智驾杀疯了！15万级就有城市NOA，高速不用手超省心

105. 高阶智驾城区NOA真实体验如何？三大梯队实测对比与选购指南

106. 2025年底多款10万级车型标配城市NOA，高阶智驾加速普及

107. 首发理想！单颗地平线芯片跑通城市NOA，高阶智驾普惠时代真要来了

108. 智驾选哪家？吉利、比亚迪、华为智驾能力。智驾选哪家？吉利、比亚迪、华为智驾能力全对比，看完不纠结！

109. ads4智驾

110. 领克07 EM-P上市

111. 马斯克放话，特斯拉满血版FSD智驾即将进入中国市场？

112. 特斯拉满血版FSD入华倒计时，中国选手如何接招？

113. 特斯拉满血版FSD有望下个月入华

114. 满血版特斯拉FSD要来了！最早2月在中国获批

115. 满血版特斯拉FSD要来了马斯克

116. 特斯拉“满血版”FSD获批在即，中国智能驾驶市场风云将起？

117. 马斯克

118. 月付几百块，“满血”版特斯拉FSD下月获批，曾在美4396公里智驾零接管

119. 特斯拉FSD入华受限，数据合规成瓶颈

120. 特斯拉FSD好事将近，这次稳了

121. 特斯拉FSD满血版入华在即，本土智驾压力有多大？

122. 多关注智驾安全，智驾边界，少对抗。L3法规即将落地，大势不可挡！#懂车帝智驾测试 #智驾安全

123. 凤凰网“凰家评测”把懂车帝所谓测试前十名作业全部批改了

124. 懂车帝说国产智驾不行？德国人却把华为排第一

125. 2025下半年高阶智驾集中落地

126. 智能驾驶暴雨测试惊心一幕

127. 中汽中心、清华大学、华为联合发布“智驾技术白皮书”

128. 国产智驾新趋势:10款车重塑出行体验

129. 智驾车型的智能驾驶功能可靠性如何? - 太平洋汽车问答

130. 同样是视觉方案,深蓝S07华为版和刚刚开通FSD的特斯拉Model Y...

131. 调查显示目前特斯拉 FSD 套件普及率为 11% 左右

132. 智驾哪款车最好_汽车智驾是什么

133. 现阶段不要相信任何一家的 "智驾"

134. 谨防“智驾神器”危害公共安全

135. 全新奥迪Q6海外智驾体验,没国产智驾支持能行?

136. 蔚来的智驾功能是什么水平?纯电SUV的智驾对比,谁更胜一筹?

137. 比亚迪汉家族智驾版上市:16.88万元起标配高阶智驾

138. 你愿为智驾付多少钱_你愿为智驾付多少钱

139. 智驾韭菜忠告:为何驾龄低于十万公里,都别用智驾?

140. 惊艳！深蓝 L07

141. 光明网评论员:躲避驾驶“安全提醒”,要不得

142. 司机犯困开智驾模式结果失控翻车!

143. “失控”的智驾:繁荣赛道下存安全隐患 | 3·15特别报道

144. 懂车帝测试引争议，鸿蒙智行用数据“回应”

145. 懂车帝测试引争议，鸿蒙智行用数据“回应”

146. 特斯拉“满血版”FSD入华倒计时

147. 特斯拉FSD断代领先，国产智驾如何破局？

148. 特斯拉FSD中国版上线，6.4万买的值不值？

149. 特斯拉FSD来了！变局之下，国产智驾谁能赢？

150. 智驾遭“扒底裤”式打脸多家车企回应懂车帝测试

151. 特斯拉 FSD｜特斯拉 FSD 的魔力（第五部分）

152. 国产挑战来了？特斯拉满血版FSD最快可能下月入华？ #智能辅助驾驶 #FSD #特斯拉

153. 华为ADS 4.1值不值得升级？高速变道稳了，但夜间避障仍有盲区

154. 懂车帝智驾测试综合表现，特斯拉又“遥遥领先”了

155. 纯视觉 VS 多传感器融合

156. 华为靳玉志：反驳马斯克纯视觉方案，激光雷达融合更优。

157. 为何要再看懂车帝的智驾测试（一）

158. 开小鹏2年跑3万公里！XNGP无图智驾真能全国开？

159. 华为乾崑智驾 ADS 4.1 今日推送，靳玉志每日亲测40公里零接管

160. 安全、体验、趣味升级！华为乾崑智驾ADS4.1将至：1月20日推送

161. 快讯｜何小鹏发布美国FSD V14.2实测视频，表示期待这个准L4级的满血版FSD入华公平PK

162. 炸场！马斯克官宣满血版FSD最早2月入华，499元订阅碾压国产智驾

163. 亲测58公里零接管华为乾崑智驾ADS 4.1有点逆天！

164. 华为靳玉志确认乾崑智驾ADS 4.1版本近期陆续推送

165. 华为乾崑ADS 4.1有多强？猛士M817城区实测无限接近老司机 #华为乾崑 #华为

166. 无图NOA：中国智驾市场的革命与未来

167. 华为靳玉志：正在7个城市进行高速L3路测工作

168. 听人劝、吃饱饭，摒弃偏见和执念：从高速NOA辅助驾驶测试说起

169. 特斯拉FSD“满血版”有望下月入华，本土智驾迎强敌

170. 为了国家安全，请选择华为ADS智驾系统自主可控国产芯片智驾系统

171. 华为ADS 4.1值不值二十万？城区NOA实测对比特斯拉FSD和小鹏XNGP，这三类人闭眼入

172. FSD按月订购特斯拉FSD入华和按月订购#特斯拉 #特斯拉FSD #智能驾驶 #小米YU7 #张大YU7日记

173. 华为ADS 4.1将推送实测零接管智驾格局生变？

174. 特斯拉FSD V14更新将至！马斯克称其感觉像是有生命+智驾技术要变天了！

175. 关于汽车自动驾驶到底是特斯拉的纯视觉自动驾驶更安全还是摄像头加毫米波雷达组合更安全？现在特斯拉的纯视觉自动驾驶方案国内的小鹏汽车也在采用了！纯视觉自己驾驶方案指的是全车只靠全车周边十几个摄像头采集信息后，由处理器来分析后输出停车超车变道等动作！视觉和雷达方案则是比纯视觉方案多出来了一个或者几个毫米波雷达，由两种方案汇总后由处理器分析后输出超车变道等动作！其实单纯从人类开车的逻辑来分析，人类开车依赖最大的是眼睛，听力是辅助手段，纯视觉自动驾驶方案就是模拟人类的开车逻辑来执行的！那么是不是视觉加毫米波雷达方案更安全呢！从配置上看确实是这种组合方案更安全冗余更高，但是这种方案也有一个很大的问题就是当视觉判断和毫米波雷达判断有冲突的时候到底听谁的，很难解决这个优先级！即便短时间这个方案可用，但是随着芯片和智能AI算力的发展，未来很可能是纯视觉更有优势！我们来分析为什么纯视觉自动驾驶方案可能是更好的选择，纯视觉自动驾驶现在最大的问题不在视觉摄像头上，而是在算力不足上，现在国内特斯拉的FSD不是纯血版，是阉割过的了，没有说服力！很多人可能会说我们人开靠眼睛不安全，纯视觉就安全了吗，没有道理啊！首先纯视觉方案采集的信息是360度无视觉死角！其次，纯视觉和人类驾驶不同在于人眼睛看到后由大脑分析，但是我们大脑最大的bug是求存不求真，就是说我们大脑这么多年由远古时代进化到现在为了人类生存，它只对它认为对我们安全的关键信息关注，其他的它会自动放过，这样它对眼睛采集的信息只能分析很小一部分，其他大部分都自动放弃了！而纯视觉方案则不同，中央处理器会对摄像头采集的所有数据全方位分析，然后输出决策，这也是为什么现在的自动驾驶对算力的需求这么大！而且纯视觉方案不存在摄像头和毫米波雷达优先级问题！而且现在特斯拉和小鹏汽车采用的这种纯视觉方案能力，还可以平移到人形机器人身上，还可以自动驾驶系统和让人形机器人在虚拟视频生成器上进行训练，可以大幅度提高它的进化能力！让他更快达到我们人类的适用要求！欢迎大家有不同意见评论区讨论交流！ #特斯拉 #纯视觉 #山东海方橡胶科技有限公司#沥青改性用sbr粉末丁苯橡胶 #橡胶补强增硬用粉末橡胶

176. 北美特斯拉保险立减50%，特斯拉FSDv14.2到底强不强？#特斯拉 #fsd #自动驾驶 #马斯克 #华为

177. 友商要小心了满血版FSD入华渐近最快2月获批

178. 破局水土不服！特斯拉押注上海 AI 训练中心，FSD 中国版加速迭代

179. 特斯拉“满血版”FSD入华传闻再起？

180. 华源证券-汽车行业双周报：特斯拉FSD V14发布在即，智驾范式或再迎跃迁-250928

181. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第一篇：城市NOA发展背景

182. 国产智驾卷上天，特斯拉FSD还敢涨价？谁给的勇气

183. 马斯克放话，特斯拉FSD中国获批倒计时？特斯拉中国回应

184. 特斯拉满血版FSD下月或入华纯视觉全场景智驾直面本土竞争

185. 震惊！特斯拉FSD中国版实测视频流出，表现远超预期

186. 华为智驾ADS 4.1值不值得买？高速稳如老司机，城区依赖高精地图才是关键

187. 陈震邀户晨风测国产智驾，特斯拉FSD要被“掰头”了？

188. 华为乾崑ADS 4.1实测：城区通勤零接管，但高速夜行仍需盯紧方向盘

189. 为何要再看懂车帝的智驾测试（二）

190. FSD万事具备只欠东风？ #fsd #特斯拉fsd #特斯拉fsd自动驾驶 #fsd免费 #新年就要红

191. 特斯拉FSDV14发布，智驾似乎拥有“知觉”

192. 放弃激光雷达！又一中国大厂学特斯拉，拥抱纯视觉自动驾驶方案

193. 小米拿下L3路测牌照！雷军的智驾野心，这次真的要落地了

194. 特斯拉FSD纯视觉方案再遭质疑？781+用户观点全景呈现

195. 特斯拉FSD即将入华狼来了！当特斯拉的全自动驾驶FSD真的落地中国…… #特斯拉 #FSD #智驾 #新能源汽车 #抖音知识年终大赏

196. 何小鹏试驾FSD v14版本九大场景比拼智驾能力

197. 跑了4400公里零接管！特斯拉FSD V14封神？

198. 小鹏P7上市：XNGP智驾+820km续航，智能轿跑能否杀出重围？

199. 尝鲜解锁华为ADS4.1！混行路段预判能力绝了（最终体感感受在视频结尾） #开往2026的任意门 #趣无界共此时 #智享车生活 #ADS4.1 #华为乾坤智驾

200. 懂车帝智驾大横评，特斯拉领先引发争议

201. 理想 L7 Max 升级版激光雷达实测：城市 NOA 覆盖率提升至 95%一句话总结：理想这次是真的上强度了。

202. Waymo前CEO炮轰特斯拉纯视觉方案：如重度近视眼般不可靠！

203. 懂车帝测试引爆车圈！近40款车型智驾通过率竟不足50%

204. 纯视觉方案，其实还是只有特斯拉。小鹏等国产平台的纯视觉方案，并没有你想的那么纯。

205. 特斯拉FSD vs 传统智驾？87位行家实测，谁更值得信赖？

206. 华为ADS4.1的开车水平已经快赶上我了。

207. 城市NOA第三方智驾供应商Momenta市占率超60% 中国智驾全球竞争力跃升

208. 比亚迪深度分析报告：高阶智驾全面落地（20页报告）

209. 比亚迪天神之眼C：7万级就能享高阶智驾，但别等CNOA了！

210. 特斯拉推出实时 FSD 安全中心，公布每日 FSD 行驶里程

211. 华为乾崑 ADS 4.1 首测！WEWA 架构表现如何？从 ADS 4.0 到 ADS 4.1表面上看，只是版本号的小迭代，但却是WEWA 架构潜力的一次集中释放。它是一个能预判风险、懂博弈、且让人安心的“老司机”。对于用户而言，这意味着更低的接管率和更高的信任感，ADS 4.1再一次巩固了华为乾崑智驾的领先优势。 #华为乾崑 #买车就买乾崑智驾 #安全背后有乾崑 #华为 #辅助驾驶

212. 2026新能源车怎么选？八代凯美瑞车主对比特斯拉FSD与国产智驾，避坑指南

213. 特斯拉为什么要把fsd自动驾驶从买断改月租？ #特斯拉fsd #特斯拉fsd入华国产智驾会慌吗 #fsd #特斯拉自动驾驶 #特斯拉

214. 智驾逆袭｜国产崛起万家丽智驾靠谱

215. 特斯拉FSD是买断好还是订阅好马斯克宣布2月14日后取消特斯拉FSD买断服务，到底是买断好还是订阅好呢？我们来聊一聊#特斯拉 #特斯拉fsd #特斯拉fsd取消买断 #特斯拉fsd订阅 #fsd

216. 智驾黑科｜万家丽国产智驾丝滑省心

217. 从底盘到华为乾崑智驾，启境路测正为中国车书写“价值新公式”

218. 智驾黑科｜国产科技万家丽智驾拉满

219. 智驾逆袭｜万家丽国产智驾实测靠谱

220. 智驾真香｜国产科技万家丽智驾超赞

国产智驾系统与特斯拉FSD正面交锋：多传感器融合 vs 纯视觉，谁更扛得住中国复杂路况？

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