4S说皮带要换,怎么看都能再战3年,元旦3天,自己DIY换掉,宝马F30 320换皮带

2022-01-02 22:27:31 168点赞 218收藏 200评论

车子是F30的早期320版本,车况相当哇塞,也没有漏水漏油的通病,车况和新车时候都没什么区别,所以也就忽略掉了老车到时候后需要陆续更换一些配件的问题。

节前和朋友聊天,说到过年前一起找时间洗车,聊着聊着说到皮带老化,断了打坏机舱里其他零件的事,一想自己的车从没换过,一不做二不休,趁着假期把皮带给换了。一般皮带是和涨紧轮一起作为套装更换的,我白天看了看涨紧轮,外观挺正常,运转和启动也没异响,就只订了皮带,等过一年再看看是不是涨紧轮要换

皮带是宝马原厂的,有好几个供应商,国外我看到的是大陆,我拿到手的是gates的件,不过和我原厂的这条倒是一样。

更换涨紧器相关的东西相对拆的较少,一个人也就15分钟就能完成。单更换皮带可以不要扭力扳手,但如果顺便更换涨紧轮的话就必须要扭力扳,固定涨紧器的3颗螺丝原厂指导扭力是19牛

1. 打开机盖,把机舱内的灰吹一下,清洁下各区域。我用的是米沃奇的鼓风机,开到最高档,还是小了点,不过胜在是18V电池款式,可以随时随地用

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2. 拆掉空滤总成,先把空滤总成靠发动机测的管子从固定卡扣中拿出来

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3. 右侧的空气流量计插头拔出来,用袋子或胶布包掉,避免进灰

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4. 下方进涡轮的进气管用一字螺丝刀把卡箍松掉。

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5. 进气总成正上方四周几个固定点无需工具,分别用力把总成往上拔即可。

6.总成拿掉后正下方还有一段进气管,同样用一字螺丝刀把卡箍拧松后,拔出这一段管子

7. 几个露出来的进口都用纸巾或布,塑料袋等材料堵一下避免进异物

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8.此时就有足够的空间来更换皮带或涨紧轮套件了

9.用中飞配16号套筒套在涨紧轮这个螺丝上,顺时针用力往下压来使皮带处于松的状态方便取下,注意需要用力,涨紧轮还是非常紧的。用力压下涨紧轮后保持位置不动,另一个手把皮带可以轻松的取下。

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10.新老皮带合个影,感觉没裂纹没明显老化,其实不换也能再战3年

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11. 再次顺时针压涨紧轮,把皮带套进去,确保绕轮正确,皮带都装在轮组内后松掉中飞使涨紧轮回到工作位。安装皮带就此完成

12. 手试一下是否皮带被涨紧轮绷紧了,检查下皮带绕轮是否正确。按原来拆的顺序复原进气管,进气总成,启动试机,听一下是否有意向,一般换个皮带不可能出差,就此,花了100多块,换来了20分钟愉快的拆机时光4S说皮带要换,怎么看都能再战3年,元旦3天,自己DIY换掉,宝马F30 320换皮带

本次使用工具就一把一字螺丝刀,一个中飞,一个16mm套筒。耗时15-20分钟,我自己打开机盖了会全面吹灰,把拆下的各种塑料件擦一遍,WD40喷一遍所有螺丝和等地方,因此耗时会比较久,就不做参考了。 总结就是没事闲的除了洗车外,其实也可以简单的拆拆车,只有拆了才知道平时保养维修时候,拆下来的挡板塑料件等都是泥和土,维修工压根不会帮你清理,自己拆的话可以慢慢弄,这样机舱可以得到一次很好的清洁打理,对散热和延长各类元器件寿命也是有帮组的,还能及时发现漏油漏水等应换。相当值了。

下一波,都拆到这了,就干脆拆了加强杆换次火花塞了。继续折腾着玩

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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