新能源越野SUV，哈弗猛龙来过江~

一转眼，成都车展都过去这么长时间了。手里的一些图还没有发出来，原因主要是懒。今天先整理出一辆车型分享给大家，时间如果拖得太久，恐怕都不算什么新车了。

哈弗猛龙是继哈弗枭龙之后，龙序列的第二款重磅新品。哈弗猛龙定位于新能源越野SUV，并且定价将在20万元以内，哈弗猛龙的定位比较全面，它既能承担城市生活的需求，同时还能轻松应对自驾越野场景。

在车展上很容易分辨出哪款车型比较热门，看围观人数就行了。毫无疑问，哈弗猛龙肯定是比较受关注的一款车，在很长时间中，这辆车周围围满了观众，这也给拍摄带来了不小的难度。

外观设计方面，哈弗猛龙使用了比较纯正的方盒子造型，线条硬朗直接，具有较高度辨识度。方正的进气格栅周边线条平直，中网装饰了具有力量感的横向饰条。

园型带有环状灯带的LED大灯会让我觉得很眼熟，外露式铆钉也不经意的流露出那种狂放气息。

引擎盖平直隆起，简单直接。轮胎方面，哈弗配备了尺寸为245/60 R18的玛吉斯轮胎，最大的特点是耐磨性能良好。个人觉得，枪灰色轮毂比黑色更好看。

尾灯组采用两组正方形的竖状设计，尾灯内部还有类似“WIFI”信号的造型，看上去比较精致。后置摄像头位于外挂式备胎中心，我其实挺喜欢这种狂野中又带着点精致的设计。

车尾部也是比较方正的设计，比较耐看。其实很多朋友会发现，这辆车和路虎卫士比较相似了。

后部采用侧向开启方式，空间容积为586L，按说数据还行，可是为啥在图上看感觉不是很大呢。不过要是运输大宗物件，是可以放倒后排座椅的。

空间哈弗猛龙的长宽高分别为4800mm（外挂备胎）4680mm（外挂小书包）*1916mm*1822mm，轴距2738mm，是一台紧凑级SUV的尺寸，在轴距上和哈弗大狗是基本一致的，其余长宽高都会略大一点。

在我小时候的固有印象里，这种越野车型的内饰一定不如轿车精致，更可能是粗狂简单。然而事实上并不是这样，比如这辆车就是这样，除了在设计上有一些主打硬派的平直线条外，整体还挺有档次感。

三幅式多功能方向盘为纯圆形，说真的，看多了平底设计的方向盘，看见这种纯圆形方向盘反而觉得很舒适。

14.6英寸的无界互联屏，采用无边设计，很大很震撼。出风口采用多重回字形，钢琴键式物理按键也很有治愈感。

这辆车内饰使用橙黑撞色，现在看是挺好看的，不知道使用时间长了以后会不会有一些视觉疲劳。

用料方面挺不错，皮革材质占据的面积很多，另外碳纤维纹理的饰板也比较符合这辆车的调性。

别的不说，现在国产车在按键这类小细节的做工方面真的不错，甚至比很多合资品牌还要好。

挡把是电子挡把，造型有点前卫，话说驾驶这样的车型，我倒是觉得机械挡把才更有感觉。

座椅填充物充实，座椅型面完美贴合人体脊柱设计，乘坐舒适度不错。全景天窗面积不小。

前排座椅深度486mm，宽度496mm，后排座垫深度494mm，而且后排座椅靠背可以前后调节，能够提供更好的舒适性。

哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4+后桥电控差速锁，是哈弗新能源车型中现有越野性能最强的动力系统，其中，全新一代高热效率1.5T混动专用发动机拥有41.5%的热效率，最大功率123kW，最大扭矩243N·m。

除了发动机以外，这套动力系统还具备前后两个电机，可以实现3擎9模的动力切换，所以哈弗猛龙既可以在城市场景中给到出色的燃油经济性，同时又能在越野场景中提供足够的动力支持。

好了，码字完毕，这辆车先说到这里，下回换一个车再聊，咱们回头见~

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