水下“仙人跳” 篇七十四：泛用性最强的MH硬度超快调竿+BFS轮，“和稀泥”的能力到底有强

一、为什么我觉得MH+BFS泛用性最强

1、搭配“BFS”或者"AIR“的轮子可以玩软虫、无铅或倒钓，抛的出去。

2、7-28克饵重范围的竿子，适用于市面绝大多数饵重，兼顾更多重钓法，在不放枪的前提下，全水层拟饵适用。

3、超快调的属性可以软饵“磨鱼”，MH的硬度可以玩倒树、结构等，快速拔障碍也比较轻松。

4、目前我使用这套，搭配梭飞士832 6LB主线+西格10磅前导，抛投15克以内的拟饵轻松、安全不放枪。

5、之所以采用BFS的轮子，主要考虑饵重的向下兼容性，比如无铅、或者小克重硬饵，

6、之所以采用MH的竿子，主要是考虑饵重的向上兼容性，比如主流的10克硬饵。

*MH代表竿子的硬度（也可以理解为强度）

*BFS全称bait finesse system精细饵操作系统

二、MH+BFS这套组合实战效果如何？

荡抛没毛病

1、荡抛主要是低弹道+精准性，那么BFS最擅长的就是低弹道，硬竿子的指向性也更好。

2、饵轻入水才能更轻，饵小才能入水更静，所以泛用轮小饵启动性能很难达到要求。

3、好玩的标点，鱼的咬口可能很轻，那么就需要超快+细线（相对）更好的感知咬口，超快调是必须的。

4、荡抛主要应对的是障碍区，障碍区就需要考虑能够快速把鱼带出障碍，所以MH硬度的竿子更可靠。

5、障碍区内，比如使用德州等，那么就需要竿身有比较好的感度，能感受到树杈的滑与涩，才能轻松过障碍。

荡抛崖壁

远投没毛病

1、必须说明，BFS远投以及大克重饵对轮子有一定的损伤，比如对轴承等可能产生不可逆的伤害，所以我所谓的远投用饵也都是15克以内。

2、BFS小饵的启动性能决定了整体抛投的顺畅性，比如用BFS的轮子去抛投10克饵基本能做到竿竿清杯（0.8/60M，包含五分之一风线)

3、竿子的硬度对抛投距离的影响是正向的，超快调的竿子在抛投的精准度上也是最佳的，但超快调竿子并不适合暴力远投，所以选择MH超快调也是出于这点考虑。

德州远投

水面拖拉机突突突

1、硬竿抛投水面拖拉机等有一定风阻的饵，个人觉得风线小于软竿远投，这样有利于快速收紧风线，拖拉机入水后的可以快速启动，

2、水面拖拉机就目前我主要用于山体水库垭壁边的搜索，中鱼后避免鱼进结构区，所以需要快速回鱼，这就对竿子的强度有一定要求，MH的竿子在回鱼过程中可以更利落。

水面拖拉机

水面波爬咔咔咔

1、水面中鱼真香理论，水面系的控饵要求竿身相对硬挺些，指向性更好，这样抽饵过程可以更顺畅。

2、水面系搜索的区域主要都是阴凉处、或者障碍结构区，那么一旦中鱼同理也需要快速把鱼带离障碍区。

水面波爬

黑坑的头场抢鱼

1、我最早知道这种搭配组合，主要源于一个热衷于黑坑的朋友，他每次黑坑头场抢鱼都采用这种搭配。

2、黑坑做钓中饵型尽可能小，所以对轮子小饵性能有更好的要求，也就是常说的BFS轮或者AIR轮。

3、黑坑头场抢鱼中速度很关键，很可能开场半小时就全场停口，那么在前面半个小时内中鱼后快速回来，直接飞鱼很关键，没空溜鱼，这也就要求竿子有一定强度。

4、黑坑中对路亚竿感度的要求好像更高，需要在听口后感知细微咬口，那么需要超快调的竿子。

5、有一部分黑坑是有结构区的，所以综合上面说的，需要小饵、精准、低弹道、快速拔离障碍区，那么BFS+MH的组合更理想。

三、相比Power Finesse传统直柄，抢柄有什么优势

Power Finesse强力精细的传统定义是采用强力直柄竿+大线径PE线+深线杯纺车轮

强力直柄可选范围窄

强力直柄竿的可选范围太窄，找一根MH的抢柄竿，主流品牌的主流系列几乎是必有的，但强力直柄可选范围极窄。

强力直柄把玩成本高

强力直柄市场保有量并不高，所以如果未来出二手不太容易，保值率也不理想，但MH超快调市场应用的主流。

强力直柄纺车的泛用性不高

因为大家都不是专业的路亚职业钓手，竿子跟轮子都不是固定的搭配，比如我的BFS轮子冬天会作为溪流虹鳟主力轮，比如的我的MH高感度路亚竿也可能搭配泛用轮。但“强力直柄竿+大线径PE线+深线杯纺车轮”这套搭配的用途太窄了，对休闲玩家来做是一种浪费。

四、MH+BFS这个组合下可能会产生的问题

对轮子有损

BFS轮子在设计的时候主要用于精细做钓，那么轮子的刚性等并不高，所以这种搭配有一定几率对轮子造成不可逆的损伤。

对线有要求

BFS轮子的上线量较少，一般都是8磅（线径0.235米）45米，所以在选择用线上，我首选强度高结节拉力强的线，性价比高选择832，或者直接一步到位选择131。

但感度有要求

基于这个搭配下，控饵等操作需要竿子硬挺，所以一般都得快调及以上，同时探底的感度要求也会比较，这个搭配下选择MH一定要选择快调，最好是超快调。

可选的轮子较少

因为这个用法对轮子的刚性以及刹车力有一定要求，最好大于3公斤，不然把鱼带离障碍区会比较不爽快。

五、装备搭配

MH路亚竿

我选择的是科尼最新出的闪电C681MH，评价如下：

1、看过我之前的文章，我以前买过两根科尼，一个荣耀一个男玩冰，对科尼的产品做工、设计还是比较满意的。

2、竿子的感度、强度、腰力使用的这一段时间来看，满足对这款竿子的诉求，现在路亚基地一枪一直，枪基本都选择这根竿子。

3、轻量化是选择这款竿子的诉求点之一，只有80多克，因为我的轮子并不轻（需要保障刚性），所以需要搭配轻量化的竿子。

不足：

独节产品，外出只能把竿子从副驾驶放进去，比较占用空间。

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BFS路亚轮

我选择的是禧玛诺的CQBFS，评价如下：

1、禧玛诺BFS轮中的旗舰，现在居然都涨到了3460，我去年刚入坑买这个才2600，斯泰拉更夸张。

2、这款轮子的微物抛投性能很不错，而且弹道很低，全金属的机身强度上也比较可靠，唯一不足就是摇臂过短。

3、4公斤的刹车力基本满足我的使用需求了，而且禧玛诺旗舰产品四公斤是真的四公斤。

不足：

跟自家大哥斯泰拉一样，这东西用着需要仔细些，金属面比较软，很容易出现磕伤的痕迹。

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渔轮改装

我选择的是革梦士的加长摇臂，评价如下：

1、MH+BFS使用中需要快速控饵以及快速回鱼，那么加长摇臂以及大握丸就非常有必要了。

2、加长的摇臂可以让回鱼过程更省力，还有就是抽狗等硬饵操作会更舒服。

3、大握丸在控饵的过程中，如果需要刺鱼等，便于快速握紧。

不足：

贵，革梦士的东西真不错，但就是不便宜，还有就是会增加20克的重量。

PE线

我选择的是PE线是梭飞士的832，评价如下：

1、梭飞士832有很多缺点，但核心优点的结实抗磨，是我用过所有同价位线中最好的，没有之一。

2、BFS轮用线有一个好处，一般都是从纺车轮上拆下来的线，纺车线需要满杯，当少于五分之一满杯后，我基本会拆下来，在减掉褪色的部分，换到BFS轮上。

3、MH+BFS这个组合中，线必须强悍，但同时还不能粗，所以832是个好选择。

不足：

梭飞士的线径标准，但吸水会有涨号的情况，而且颜色相对用一段时间后，褪色也比较严重。

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六、写在最后

我只是一个刚刚接触路亚一年的路亚小学生，只是喜欢尝试新鲜的玩法，追求更有意思的组合搭配。

MH+BFS这种组合是否科学或者实用，并没有被证实，只是我个人现阶段在北京各个路亚坑玩耍的最快乐抢柄组合，可以兼容软饵硬饵（小饵、硬饵、操控、感度），一个“和稀泥”的大泛用尝试。

我是风自由，一个坚定“钓无定法”的实践者，各种尝试可能对更可能错，但“娱”比“鱼”更重要。

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