这是特斯拉Model 3上市6年以来首次改款，但是价格有点让人失望

特斯拉Model 3上市6年以来首次改款，但是格有点让人失望

一、先说说价格

历史价格：自国产Model3上市以来，特斯拉一直在努力降低生产成本，上市起售价为32.8万元，最高售价达到了35.58万元，最低售价只要“22.99万元”。在新款车型上市之前，Model3的售价为23.19万元。

大家期待：在此之前，市场传闻新款Model3将取消包括超声波雷达和毫米波雷达等所有雷达，并且也并没有采用ModelY同款的HW4.0硬件，这一系列的调整让大家对新款Model3的售价充满期待，希望新款Model 3的起售价能“低于20万元”。

这次价格：但是，实际上新款Model3标准续航版售价为25.99万元，长续航版售价为29.59万元。与老款车型相比，销量占比最多的Model3标准续航版售价上调了2.8万元，而销量较低的长续航版售价下调3.6万元。

可以说，此次新款价格调整让大家很失望！

二、在说说变化点

价格的提升，是不是可以带来较好的品质的提升呢？下面一一比较一下。

1.外观更加超跑

新款Model3的整体变化并不是很大，车头部分重新设计，LED日行灯也更有辨识度，前大灯组的设计更加犀利。前保险杠设计上，整体更加简洁，并取消雾灯。车尾部分，尾灯采用高位集成化设计，模组全部集成在后尾门处，造型更加精致。

整体来看，新款Model3的外观更加超跑。

2.性能方面

与老款车型相比，新款Model3标准续航版动力保持不变，长续航版最大功率下降26kW，峰值扭矩下降100N·m。续航方面，新款Model 3标准续航版搭载60kwh电池组，CLTC工况续航里程为606公里；长续航版则搭载78.4千瓦时电池组，CLTC工况续航里程上升为713公里。

3.座舱升级

新款Model 3车内设计更加简洁，依旧没有提供仪表盘。新款Model 3取消方向盘后方的拨杆，转向、雨刷、大灯控制功能全部集成在方向盘上，而换挡则需要通过15.4英寸的中控屏来完成。

新款Model 3前排座椅将支持座椅通风，后排新增8英寸触控屏，可以与前排屏幕进行联动，长续航版还配备17个扬声器（标准续航版9个扬声器）。另外，新款Model 3前后车窗均采用双层玻璃，并对密封系统和隔音材质进行升级。

整体来看，取消了更多的实体按键，集成到中控大屏，成本降到极致！

4.安全方面

在安全方面，特斯拉持续发展安全性能。Model 3 焕新版新增远端安全气囊、全新车门铰链、门锁与锁扣，据介绍，这些配置此前只有极少数高端豪华车上才会搭载，能够很大程度上提升车辆侧撞的安全性。

小知识：远端安全气囊，是一项新出现的安全配置，但并不复杂。它位于前排乘客之间，旨在侧向撞击时，防止前排乘客的身体彼此碰撞造成伤害。

小结一下

自2016年发布至今，作为大家径相对标的车型，Model 3已经是市面上保有量最高的电动车了。与之前的以价换量的策略不同，本次新款车型并没有降低到20W以内，很超乎大家的预料，甚至有点让“持币待购”的特粉有点难以接受。

在我看来，此次产品本身并没有什么装备上的本质改变，初期售价的提高，只不过是为了未来降价销售的预埋伏笔。十分有可能上市初期收割后，国产汽车的竞争挤压，如老款价格策略，适当时机价格一定会再次下调。

焕新的Model3会有怎样的市场表现，拭目以待。