丰田汽车技术并不落后，比亚迪特斯拉的技术才低级？

在去年丰田销量巅峰之期，而丰田的电动汽车销量却不堪入目，甚至是年销量还不及比亚迪单月销量，这样的销量之下，也从侧面说明了自主品牌车企的技术进步，而对于丰田销量的下滑，这或许是丰田的理念已经不适用了。

在前不久的丰田的前董事长曾表示，丰田的造车技术并不落后，只不过像特斯拉比亚迪这样的车企，在电动汽车这个领域表现的更强罢了，但实际这些技术都是非常低端的。

而且丰田前董事长还表示，丰田汽车将全面电动化，而且还获得了不少车企的支持。

虽然丰田在纯电汽车领域表现不佳，但是在纯电汽车技术方面，丰田其实是很早就涉足了。例如丰田发布的普锐斯混动车型，彼时自主品牌还在萌芽阶段，而丰田就已经拥有了数万个新能源汽车专利。

在新能源品牌中，像特斯拉，比亚迪这些品牌，在纯电领域有着不错的技术底蕴。但像“蔚小理”这一类的新势力车企，基本上都是这些年才开始起步的，而且大多数都是通过收购方式生存下来的。说到底丰田是否有真正的技术实力，自主品牌能不能超越丰田，这个还真难分上下。

例如丰田与比亚迪合作的车型：BZ3，这款车型由丰田研发，生产销售，电池是采用了比亚迪的技术，其月销量也曾达到6000辆，像这样的销量其实也算合格了。

其实自主品牌新能源车型能突飞猛进，除了三电技术的进步，还有无人驾驭及智能座舱等技术的加持，为驾乘人员提供了更舒适的乘座体验。

虽然丰田在燃油车领域有着极强的话语权，但在新能源汽车领域，却也面临着众多挑战。

• 丰田的纯电车型较少，虽然丰田与比亚迪合作开发了数款车型，但其表现却差强人意。

• 丰田在混动领域也受到了自主品牌的冲击，其市场销量也开始下滑。

• 丰田的智能技术方面也欠佳，毕竟智能化是汽车发展的重要方向，但从丰田发布的车型来看，智能化已经严重落后于自主品牌车企。

结语

现在丰田对于纯电汽车，似乎还没有发力，但对于汽车的发展方向来说，丰田也必须作出改变了。

也希望像比亚迪这样的自主品牌，能获得更大的发展。

── 往期分享 ──

本文章所提内容及商品均为互联网整理收集，作者对文章的内容、陈述、观点说明保持中立，不对所述内容的准确性、可靠性提供任何保证，仅供读者参考，如侵犯了你的合法权益，请联系删除，本作者概不承担任何责任！