爱酱玩车 篇二十四:油电混动不是噱头,鸿150ADV:离完美只差一个大油箱

2023-04-11 15:12:07 6点赞 18收藏 19评论

相信熟悉QJMOTOR的朋友们都知道,钱江有追、赛、骁、逸、闪五大产品线,每一个系列从命名就能想到车型,也方便广大车友选购。为了丰富车型产品,钱江在五大产品线的基础上,全新推出了跨界踏板:鸿系列,今年2月钱江的春季发布会上,发布了鸿150ADV,众所周知ADV踏板作为当下热门车型,鸿150ADV最大的特点就是采用了油电混动,那么它能不能打动你的心呢?


油电混动不是噱头,鸿150ADV:离完美只差一个大油箱


首先QJMOTOR 鸿150ADV在发动机方面,搭载了一台149cc的单缸四冲程发动机,SOHC两气门设计,最大马力为:14.3Ps,最大功率为:10.5kW,最大扭矩为:14N·m,官方极速约为101Km/h左右,从账面数据来看,处于当下150ADV踏板的主流水平。


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值得一提的是,鸿150ADV搭载的POWER ZERO混动系统,能够提供8秒的电助力配合132KG小自重,加速感十分明显。因此在城市通勤、郊区游玩时超车和起步加速体验到赢在起跑线的感觉,不过排量和配置在这摆着,硬核越野可能还不够,因此大家对这台车要有一个心理预期。


油电混动不是噱头,鸿150ADV:离完美只差一个大油箱


对一些小排量踏板来说,相信大家在等红绿灯时的怠速抖动,会非常不爽。鸿150ADV采用的自动启停+脉冲点火的组合,可以减轻抖动的烦扰,如果遇到50秒以上的红灯,自动关闭发动机节省能源,快变绿灯时轻拧油门发动机快速点火启动,省心省力,谁用谁知道。


油电混动不是噱头,鸿150ADV:离完美只差一个大油箱


对一些比较喜欢激情驾驶的朋友们来说,鸿150采用前240mm单盘双活塞,后220mm单盘单活塞,前后双通道ABS,辅以TCS牵引力控制系统,在湿滑和急刹的路面上,能够更多一份保障和安心,不过为了安全起见,大家还是控制右手和速度安全驾驶,毕竟生命只有一次。


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两段式可调风挡,也是ADV踏板的标配了,虽然鸿150是手动调节,但是调整起来也不麻烦。加上智能感应大灯免去了夜晚开灯白天关灯的烦恼,全车也采用了LED光源,总体来说亮度还是可以的,尤其是加了透镜的前大灯,夜晚出行也不怕亮度不够了。


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在储物方面,鸿150ADV可以说是中规中矩,前储物盒内置USB-A和USB-C充电接口,可以给2个手机充电。日常存放一些小件的空间还是足够的,尽管座桶无法放入两顶头盔,但是放下一顶还是绰绰有余的,觉得空间不够可以再加一个尾箱。


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坐高方面,795mm座高也算对大多数骑士来说也比较友好。青春版755mm更能满足女骑的需要,就是个人觉得油箱容量8升有点偏小,直接来个12L提升续航多美。


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在造型方面,鸿150延续了家族原创设计,小鸟嘴突出了ADV的定位,辨识度较强,符合当下审美,且有不错的改装和升级空间。此外,5寸高清TFT彩屏、原厂配备运动后扶手、双气囊后减震、胎压检测、背光开关、遥控电动座垫一应俱全,总体来说没什么短板。


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在售后方面,遍布全国的售后网络可以免去大家用车的后顾之忧,厂家承诺弧光控制技术继电器,终身免更换还是很有诚意的。


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在价格方面,鸿150ADV有2个版本,青春版售价14999元,高配版16999元,结合整体的配置,性价比十足,就是个人觉得油箱有点偏小,如果推出大容量油箱版本,人气还能再上一个台阶,大家说呢?



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