#老司机过冬#冰雪天行车指南，一篇解决冬天用车的各种问题

汽车小小值注：本篇来自话题活动#老司机过冬#，这个冬天，大雪的突袭另南方的民众猝不及防，关于雪天行车及用车技巧，欢迎大家投稿分享，以赢取金币奖励以及行车记录仪、保温杯等奖品。

原创话题征稿#老司机过冬#，说说你的雪天行车故事以前冬天，北方负责下雪，南方负责听说下雪。今年冬天，上海因为雪太大，北京扛不住压力，差点去天坛祈雪。苏杭听说之后下雪驰援上海，连广州深圳都降温到1度…….南方突如其来的大雪让人措手不及，马路上各类事故层出不穷。作为老司机的你，是否有一些雪天行车秘笈要分享给大家呢？下雪路滑，车和人都容易滑当然我们的征原创小小值| 赞22 评论49 收藏48查看详情

碎碎念

关于开车这件事，我经常怼的就是那些，我开车几十年了，巴拉巴拉。怎么滴？开车年头长，就代表你车技好么？闷头开，不学习，不去和别人交流，就想小孩子自己一直闷头写“1”，写来写去能进步多少？

说这话的人，我总觉得就和“我吃得盐，比你吃过的饭都多”是一个路子。恩，吃那么多盐不怕变燕别虎么？

还有个我更愿意怼的，家里真的老司机：我开车30多年，一起事故都没出过！好吧，到推30年，国内的马路上有几台车？能跟今天的路况比么？

举了两个例子就是想说明一件事，开车这种技能，技巧确实需要时间的积累；但是不断的学习，自我进化也是不可缺少的。

说说自己，驾龄不算太长，驾照只换过一本而已。车开过的也不多。但是不知道怎么滴，周围有这么多跟汽车，跟司机有关的工作的人。宝马的工程师有，持宝马内部高级认证的试驾员有，持赛车照开过拉力赛的专业司机有，其他的什么A B C D驾照的各种司机就不说了，二手车贩子也有，专门玩老车的人也有，还有专门做车险的，开修理厂的，打交通事故官司的和这些人在一起总是有意无意的聊到和车有关，和开车有关的事。过程中也学到了不少东西。

不过说来说去都是越来越觉得：汽车文化的发展已经远远落后与人们的消费能力了！其实我想说的是，国人的汽车文化太欠缺了！

废话有点多，下面说说怎么和爱车愉快的度过冬天吧

主要说说过冬的装备，以及一些技巧。重点部分我会加粗显示，以便值友们阅读。

车入冬前应该做哪些准备

一般到了10月中下旬的时候，就得做好过冬的准备了！

1，检查机油，防冻液，玻璃水是否为冬季型

机油和防冻液型号，我就不班门弄斧了，去4S或者维修厂吧。我主要说说自己能换的，玻璃水

一般这个时候，我就会把玻璃水换成-35℃的了，因为有一年11月份突然降温，给玻璃水全冻住了！

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电商的价格还是有点贵，如果附近有汽配城，或者顺路去汽配城，整箱买的价格1.5L的不超过5元。

推荐度：★★★★★

2，雪地胎

前破万破，物理定律没法突破，想不刺溜滑，换雪地胎是最好的选择

以上这两种，是性能最牛的，但是在国内是不允许开上公路的，钉子结构会对马路造成不可逆的伤害

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这种才是我们在道路行驶中，允许并推荐冬季使用的雪地胎

雪地胎和普通轮胎的区别在于：橡胶配方和轮胎上的花纹

别小瞧这两点，一个轮胎生产企业的技术核心就是这两点了！

如何判断是否是雪地胎，雪地胎胎壁处有一个标志

雪地胎这个东西，网购确实便宜；但是实体店选购有一个优点：免费保存，免费更换。（当然也分地方，沈阳这基本没人换雪地胎，所以实体店为了促销都给免费存）

购买雪地胎的值友们一定要注意生产日期，因为橡胶制品的生命周期有限，所以越新鲜的越好

在沈阳冬季换雪地胎的车主还真不多见，不过冬天在乌鲁木齐看到的车，基本上都换雪地胎了！这也可能跟沈阳基本是一马平川没啥坡度有关系。

推荐度：★★★★★

当然如果只是偶尔下雪的南方朋友

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这种东西性价比更高。偶尔下个雪，下个冻雨足够了。

推荐度：★★★☆

3，雨刷片

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不用多解释了吧，下雪之后前车的迸溅，玻璃上的污物要及时刮掉，看清路最重要

话说，相比于无骨雨刷，我更喜欢有骨的，压力更均匀，更适合强迫症患者使用。

推荐度：★★★★

4，空调滤芯

空调滤芯这东西，藏污纳垢的非常厉害，夏天的柳絮，秋天的树叶，可能都会堆积到里面，到了冬天也该换一个了！

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根据车型的不同，更换空调滤芯的难易程度也不同，建议能自己动手换的值友们，这东西常备点，格个一个季度左右就更换一个。对我这话有怀疑的，可以拆看自己车的空调滤芯看看到底有多脏！

推荐度：★★★★★

人入冬前应该做哪些准备

这段的小标题起的不是很严谨，我想说的是，寒冬腊月仍需要开车的司机们应该给自己准备点啥？

这两天，沈阳的温度回升了，早晨开车的时候，外面最低的温度才零下17℃。

对于在马路边停了一晚上的车，一座进车里，就感觉到自己像进了冰柜一样。哆嗦嗦哆嗦嗦

于是，怎么样在不影响行车安全的前提下，提升自己在冰柜中的驾驶舒适性呢？

1，屁股要温度

除了有座椅加热功能的车，我想一个屁垫应该算是冬天的最基本装备了吧？

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相对于座椅套，我觉得这种坐垫最实用，女司机们完全可以放在自己随身的大包里，上车的时候铺上，什么时候开车都是暖暖的

而且这种屁垫的下面都是带橡胶防滑颗粒的，增强与座椅的摩擦力减少滑动，更加的安全一些。

推荐度：★★★★☆

2，手套

现在带座椅加热的车很多，但是除了高端豪华车，带方向盘加热功能的车可不多吧！

前些天零下20几度，摸着在路边冻了一宿的方向盘，真的让你瞬间明白“冰冷刺骨”是什么一种感受

冻手这事，有不少人选择方向盘套，对于这种人我真的不愿意多说话，你们随意，反正我不用。

这玩意在我眼里和安全带卡扣一样邪恶！媳妇开车嫌弃冻手，买了一个这东西，让我给扔了，并对媳妇进行了一番思想教育。

司机选购手套，最重要的一点就是：手套的摩擦力要大，这样才能保证打方向的时候不手滑

推荐度：严重不推荐

选择方向1

专业赛车手套

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推荐给有赛车情节的人吧

并且提示你们：马路不是赛道，飙车请去专业赛道

推荐度：★☆

选择方向2

高尔夫球手套，一个偶然的机会接触到高尔夫球手套，当时就觉得这东西开车用肯定老好了！

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不太冷的地区，或者耐寒能力强的朋友，严重推荐高尔夫球手套

摩擦力超强，而且剪裁特别的贴手，特别适合开车。

唯一的缺点就是有点薄，零下20季度有点冻手。

注意：高尔夫球手套是分左右手的，买这个开车的朋友，请一定要买一双！

推荐度：★★★★☆

选择方向3

我在用的那款找不到了，找一个在售的吧，功能是一样的

迪卡侬 钓鱼手套防滑保暖半指全指海钓手套矶钓手套 CAPERLAN79.9元天猫精选去购买

迪卡侬的产品，一向是价格实惠量又足

这款手套的运动分类属于：钓鱼，氯丁橡胶材质，防水性能（当然了，防水性能好透气就差一点），手掌内部很多增大摩擦力的颗粒，一二三指都可以漏出来，方便操作一些车上的按钮。

这款手套，最大的优点就是：给车扫雪的时候超级实用，因为防水，工具扫不到的地方直接用手拔了，完全不用担心手套湿了带来的湿冷感觉。

这款手套的缺点也挺突出，就是不透气，不推荐给手汗大的朋友，长途驾驶也不推荐。冬季通勤用还是相当不错的选择

推荐度：★★★★☆

3，小朋友的关爱

大人屁股下面的座椅带座椅加热，但是各位粗心的家长们考虑过小朋友屁股下面的感受么？说小朋友屁股下面也有座椅加热的，你们请自行面壁五分钟，请问你们给小朋友坐儿童安全座椅了么？

手推车，安全座椅都能使用，官图是这么个用法，不过我都是放在屁股下面一截，然后另一截在背后，这样宝宝的屁股和后背都能感到温暖

内芯可以取出，很方便，里面是比热容以较大的东西，但手感我觉得应该不是水

使用方法：

加热：取出内芯，微波炉加热一分钟即可。

制冷：放在冰箱冷冻室，保持不冻硬的状态就行。

懒人：冬天其实室温直接拿出来使用就行，我是好久没加热用了。

屁垫的表面材质类似于毛巾，挺厚实的，能保温，也能从一定程度上防止宝宝被内芯烫伤或者冻伤。

这个垫子，严重推荐给宝爸宝妈们，不到200元的价格，给宝宝带来冬暖夏凉的体验！

推荐度：★★★★★

冬季车里常备工具

1，-35度,玻璃水。有时候玻璃迸溅的太埋汰，雨刮又有死角的时候，到点玻璃水擦一下玻璃，保证良好的视线，行车才能安全

2，除雪刷子

趣行 雪清灵AX-08四合一伸缩加长冰雪铲 轻量型铝合金69-111cm长 SUV用汽车除霜除冰除雪工具69元京东去购买

推荐这种：够长，扫哪都不费劲；能除冰

提醒值友们一句：尽量买好的，并且小心使用，温度过低的时候，塑料很脆，这东西我已经牺牲好几个了！

推荐度：★★★★★

3，破纸壳子，沙子，锯末子，炉灰渣子

其实这几样，一般人用不上，但是有备无患也是好的。

老司机们看到这肯定乐了，这几样都是对付车轮与冰雪路面打滑造成陷车的利器。

在东北搞运输的，一定有带这几样物件的经历

其实对于私家车的司机，在后备箱放两个拆开的快递盒子就行了，遇到陷车，轻者找人帮忙推一把，重者直接呼叫拖车好了。

推荐度：★☆

当然了，这个办法也是非常的赞！

冰天雪地开车的一些技巧

1，对车的性能，对自己的车技的期望值都放低一点，别装。雨雪天气非必要情况尽量别开车。

2，低温启动，温度过低，车子容易点不着火。

一般情况是电池亏点了，使用太久了，电瓶的低温性能不行了，这种情况，请检测更换电瓶

还有一种情况，电瓶是新换的，但是还是点不着火，这有可能是油路的循环还没建立起来。

一般我的操作是这样，上车，插钥匙，等车自检，自检完成点火，点不着，踩两脚油门并等几十秒，再点火

一般情况下，就能点着火了！

提醒：一次点火时间不要太长，时间太长了，费起动机……点不着就等会，起动机烧坏了，就真的点不着了。

3，关于热车。热车很有必要，但是时间不宜过长，1~2分钟足以。在水温升起来之前，尽量靠边保持中等车速行驶（别暴力驾驶，控制点转速）。

为啥说不要长时间原地热车，我说最简单的一点：车是一个整体，发动机热了，悬挂系统，避震里面的油温没热，车子一样硬邦邦。所以慢点开上路，注意控制转速，尽量避免大坑的起伏，就算是最好的热车过程了。

4，关于胎压。好多人都所谓的老司机说过：冬天下雪下雨，给轮胎放点气，增加和地的接触面积

不需要！

根据 克拉柏龙方程 pV = nRT

在轮胎这种封闭系统里，胎压和温度是成正比的，多少我也是懒得算了，反正零下20几度的胎压，要比标准胎压低，如果有超过一个星期都是零下十几度的天气，我会给轮胎补点气，给压力补到标准胎压。

长期的低胎压，对轮胎和轮毂的健康都有不良影响。

轱辘可是车的脚丫子，千万不能大意。

5，终于要上路实战了

冰雪天驾驶，一定要记住两个字：远，慢

远：跟车的距离一定要远，任凭后车怎么滴滴也要保证安全距离，至少是平时的1.5倍吧，摩擦力小，真的刹不住。

慢：起步要慢，开车要慢，刹车也要慢，上下车也得慢点

起步慢：慢给油，油给大了，轱辘打滑，真的开不走车哈

刹车慢：尽管现在ABS和ESP之类的辅助安全功能基本已经成标配了，但是脚脚刹车ABS启动，哒哒哒弹脚丫那种感觉真的挺恐怖的。所以尽量保持大点的车距，慢点踩刹车才是王道。

6，雨雪天跟车

不跟：货车，大车：遮挡视线，影响预警不说；大车甩出来的雪真的甩后车一车窗，那眼前一片黑的感觉，酸爽！

不跟：公交车，出租车。

公交进出站超级麻烦，你在他后面，那就等吧。而且，无论你撞公交车，还是公交车撞了你，处理起来都非常的麻烦，不少公交车都是没有商业保险的，跟公交公司打官司？恩，那是非常折腾的一件事，一般人耗不起。

出租车就不用说了吧，说停就停，车上没乘客就马路上乱晃，你要是真没留神，追尾上了司机还跟你要误工费。

不跟：宝马，锐志，BRZ，86，五菱……总之不跟一切后驱车辆。前驱给油都推头呢，别说后驱了，在牛逼的电子辅助，人家底子也是后驱好么。

不跟：豪车。不用解释了吧，别说事故高发的冬季冰雪路况，平时最好也远离他们。

不跟：4驱，或者重度改装的越野车

为啥？他们能过去的地方，你不一定能过去，他过去了，你馅里了……超尬的有么有

跟什么呢？跟着普通的家用车就好了。

7，停车手刹别拉太死

特别是冻雨，或者下雪之后，有的时候手刹线会冻住，拉的太死，手刹真的解不开，只能拖车到4S处理了！

但是，又不能不拉手刹是不是，不拉手刹，风真能把车刮走。原来公司一场大风过后，停车场好多车顶到了一起。

所以这事咋破呢？我要是说找块转头给车轱辘卡上，万一砖头和车冻一起了，值友们还得来找我理论。

所以，关于这条，希望有好办法的值友们在留言不惜赐教。

8，下雪，停好车后，一定记得用铲子，清掉挡泥板上，轮眉内侧的雪块子，要不冻结实了，就真的很难弄下来了！

9，空调的使用。（主要指自动空调）

天气太冷的时候，自动空调的使用效果总是达不到我们的心理预期

我一般到了冬天，是把自动空调当手动空调用。

先关闭，把温度设定的高一点，然后等水温上来了在打开，最大风力，吹脸吹脚模式，只需要一小会整个车里就都温暖了！

最后再提醒一下值友们，冰雪路况，能不出门就尽量别出门，出门能不开车就尽量不要开车。如果必须开车，请一定注意安全，上车系好安全带，儿童一定要使用安全座椅。行驶在冰雪路面，一定不要急躁，完事慢危险。人生虽短，但是不要急在路上这一时。

被动安全在厉害的车，也不及系上安全带这主动安全来的靠谱。

好了，这一期就到这里吧。老司机我要去开车了！

调错频道了，下面这个下面这个才是真正的老司机座驾