增配又降价！新款小鹏G9值得买吗？看看真实G9老车主怎么说！

前言

楼主这台小鹏G9是去年八月份购买的，购买的配置是570Max。那时候小鹏G9虽然已经官降过一次价格，但是说实在的G9的价格还是有点小贵的。楼主购买的时候官降了2万，拿了地方补贴3千，购置税8000多，最终落地将近28万了。

没想到时间才过了半年小鹏G9就出2025款了，而且配置几乎满配，唯一的区别就是电池容量以及四驱，最关键的是价格还降了这么多！那么下面楼主作为老车主就来和大家分享下G9真实使用体验。

续航和充电

楼主的G9是570Max，wltc满电续航450公里，实际能跑400公里左右，电耗基本在15左右，少数情况电耗能到13左右。但是作为这么大的一台SUV楼主个人感觉这个电耗还是可以的，中规中矩不会太高。

因为小鹏送了三年，每年1000度的电卡，所以楼主充电都是去小冲鹏自营超充站去充电。还没买电车的朋友，可能对每年1000度的电卡没有概念，你一台车100度的电池包来说，1000度的电卡能让车子从0到100充十次。

从30%充到100%小鹏S4充电桩大概需要50分钟左右，如果边上没有其他车子分流，充电市场可能只要40分钟左右。这个速度虽然比不上理想的5C充电速度，但是个人感觉这个充电速度不会太慢，在可接受范围。

车机和OTA

小鹏的车机ota速度和频率可以说是挺高的，基本上每个月就会更新一个版本。但是最近可能因为是新车发布的关系，这个月的ota还没到来。据说下个版本5.6会增加很多新功能，其中就有大家呼声很高的划线泊车。

另外，楼主的G9是2024款的，车机芯片为8155的芯片，个人感觉同为8155芯片，小鹏比别的品牌优化的要好一些，实际体验还是比较流畅的，当然和最新的8295芯片还是有一点差距。另外，车机能安装的应用软件不是很多，但是有个Xpad的软件，可以安装一些安卓软件，但是能安装的安卓软件也是比较有限的，但是总比没有强。

驾驶和智驾体验

小鹏G9的驾驶体验还是比较不错的，楼主最喜欢的还是小鹏的舒适模式，因为楼主用车环境大多数是带着家人，所以舒适模式会比较合适。唯一的车缺点就是刹车的时候会有些点头，据说2025款的G9会有所改善，而且搭载了空气悬架实际的驾驶体验应该会更强。

自动驾驶一直是小鹏的强项，楼主也试过很多其他牌子电车的自驾，最后得出的结论是小鹏的自驾虽然比较强，但是并没有像何小鹏宣传的那么厉害，第一梯队还是能排得上的。这里就举一个楼主碰到非常实际的智驾问题：如果一个路口有左转弯直行待转区，小鹏G9如果在第一辆那么直行绿灯、左转弯红灯时小鹏并不会直行进去左转待转区，如果前面有车的话倒是会自动跟车上去。从这一点小问题就能得出，小鹏的智驾还有很大的提升空间。

缺点

小鹏G9这台车总体还是挺不错，但是实际缺点也有不少。

1.车内部分地方做工比较粗糙，比如楼主的中置音箱盖板边框就非常粗糙有很多毛刺。

2.没有流媒体后视镜，后排中间的头枕会挡住后视镜的部分视线，行车体验不是特别好。

3.后排空间比较小，虽然说2025款优化了后排空是，但是个人感觉和其他同类车型还是有一点差距。

4.小鹏APP里面商城的东西品类太少、没有品牌特色，而且价格偏贵，像理想APP商城就有很多爆款产品。

总结

看到这，大家对于2025款小鹏G9值不值得买，应该有所答案了吧！个人感觉2025款的小鹏G9还是值得入手的，虽然说方向盘改款了没有原来大气，但是配置提升了很多，标配了空气悬架等等配置，最关键的是价格还降了不少。楼主去年买的价格，现在都能买到2025款的顶配了。