安全第一！安全第一！MICHELIN 米其林 胎纹深度数字胎压计入手

开车上路啥最重要？苗翠花的师兄李国邦有名言曰“安全第一！安全第一！”

目前市场上的胎压监测主要分三种，第一种内置胎压监测，优点是安装后一劳永逸，缺点是安装麻烦需拆轮胎和轮毂，安装后还需要重新做四轮定位动平衡。第二种是外置胎压监测，优点是安装方便，四个探测器扭在气门嘴上即可，缺点是容易被偷 。第三种是最简单的胎压计，优点是便宜小巧，缺点是不能实时监测，需要自己动手一个轮胎一个轮胎的测量。最终我选择了第三种，理由是自己上下班市内代步为主，偶尔跑长途时提前测一下胎压即可，性价比最高。最终选择了这款米其林数字胎压计，大品牌准确性有保障，比某宝十几二十块的机械指针胎压计可靠性上强太多。

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先来个米其林广告宣传中对胎压重要性的描述，以及这款胎压计的功能介绍。

这款是米其林胎压计的第二代，和第一代的区别就是多了LED背光，夜晚测胎压方便多了，比第一代贵20个大洋。

下面主角正式登场，duang！duang！duang！duang！包装是很常见的塑封外壳，不再多言。

正反面照片，正面是一块LED屏，背面是测胎纹深度的推键。

拆封后其实是有一个绝缘片，抽出后才通电，保证了拆封使用前的电池电量充足。

点亮后的效果，按电源键可以在测量胎压和测量胎纹模式切换。

试试测胎压，第一步按下开关键，切换到测胎压模式，单位可以在bar/psi/kpa/kg/cm²中切换。

第二步，插入 。将测量口插入气门嘴用力按紧，屏幕数字闪烁几下就出来胎压数值了。

来一张夜晚的效果图。

接着来试试测量胎纹，第一步背面按钮将测量尺推出 。

第二步，还是插入 。将测量尺插入胎纹中，推下去即可得到胎纹深度。不过个人感觉测量胎纹功能可有可无，轮胎上都有胎纹最低磨损指示标志，磨损到这个标志就需要换胎了，知道胎纹深度的具体数值意义不大。

对了，经实测这款胎压计还能测山地车的轮胎胎压 ，再也不用靠打气后手捏硬不硬来判断充没充满气了。