湖南禁止摩托车上高速 中国摩托车商会出函劝阻:审慎一刀切

2026-02-12 00:55:49 3点赞 5收藏 52评论

快科技2月11日消息,去年11月份,《湖南省高速公路条例(修订草案)》进行初次审议,其中,“摩托车禁止上高速”被明确写入法规草案,此事当时也引起摩友的关注。

中国摩托车商会近日发文称,已于近日致函湖南省人民代表大会常务委员会,就该省摩托车禁止上高速公路相关政策提出优化建议,审慎研究调整现有“一刀切”禁止措施,探索科学管控路径。

湖南禁止摩托车上高速 中国摩托车商会出函劝阻:审慎一刀切

中国摩托车商会指出,湖南省摩托车保有量达 550 余万,摩托车出行是当地群众重要交通方式及文旅消费拉动载体。

并且,摩托车作为合法登记的机动车,其高速公路通行权有着《中华人民共和国道路交通安全法》等国家法律法规的明确支撑。

而湖南省现行禁止规定与国家上位法精神存在衔接不畅问题,也与此前贵委依法驳回相关部门提出的禁止摩托车上高速诉求时所秉持的法律立场、审查结论及核心依据存在明显不一致的问题。

商会建议湖南变“全面禁止”为“分类管控”,选取适宜路段试点;完善驾驶规范、提示标志等配套管理;组织交通、公安、行业代表等多方论证,开展科学风险评估;形成“疏堵结合、精准管控”的管理方案,推动行业规范发展与群众出行需求有机统一。

而此前报道显示,对于禁止摩托车上高速的原因,湖南省交通运输厅微信公众号“湖南交通运输”援引有关负责人解释称:

国家上位法没有明确规定不能禁止摩托车上高速,大多数省份已作规定禁止摩托车上高速,个别未禁止省份,近年来因摩托车导致的高速交通事故大幅增加,存在极大的安全隐患。

“湖南的高速公路九成是双向四车道,而且弯多、坡长、桥梁和隧道多,一旦遇到雨雾冰雪恶劣天气,摩托车驶入高速公路存在很大风险隐患。”

按照国家高速公路设计标准,双向四车道的高速公路不具备摩托车通行条件。同时,摩托车与汽车的法定限速、实际时速差异较大,同车道混行的话,安全隐患的确会很大。

基于这几点原因,“摩托车禁止上高速公路”的规定最终写入了《条例(修订草案)》。

湖南禁止摩托车上高速 中国摩托车商会出函劝阻:审慎一刀切

编辑:若风

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

展开 收起
52评论

  • 精彩
  • 最新
  • 广东早就不许摩托上高速了。这是对的,以前我开摩托上过,太危险了,普通摩托在时速100时,防范风险的能力非常脆弱,不能刹车太急,会飞,不能紧急变道,甚至横风的影响都很大,关键是摩托在高速没有容错能力,一出错,不死也得重伤。

    校验提示文案

    提交
    不超速的话,现在都abs tcs很难会飞和倒的,问题是都管不住右手。能跑200绝不跑120 [小怒] [小怒]

    校验提示文案

    提交
    上海从88年全国第一条高速公路开通的时候就没允许过肉包铁上去

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 作为国内最大的摩托车生产、出口基地,重庆摩托车占据了国内市场40%以上的份额,堪称中国摩托车制造的领航者。。。。。。重庆禁止摩托车在高速公路和内环城市快速路上行驶。你们说为了啥呢?难道重庆政府不支持本地工业吗? [想一想]

    校验提示文案

    提交
    安全

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 不让上是为了摩友的安全考虑。高速只要撞了非死即残。再就是摩托车限速80,只能在最右侧骑,小汽车可是限速120,也影响正常行驶。一般上去基本都超速行驶,出个事就是大事。主要还是一些人上了高速乱骑,汽车乱开碰了还有可能生还,摩托车乱骑遇到个路怒的基本就呜呼了。

    校验提示文案

    提交
  • 摩托车想要逆转口碑,主要是要提高骑者的素质。你不能一会占机动车一会占非机动车吧,你跟老头乐有什么区别

    校验提示文案

    提交
    你以为汽车不是一样的?为什么非机动车道都要价格护栏?不佳护栏的非机动车道,要么是汽车临时通道,要么是停车场。跟素质有个屁关系。

    校验提示文案

    提交
    汽车借道非机动车道道的更多,有的甚至直接停放在非机动车道导致电动车自行车无法通行。
    摩托车借道非机动车道至少不会导致拥堵,不会导致非机动车无法通行。

    校验提示文案

    提交
    还有9条回复
    收起所有回复
  • 虽然我也不喜欢摩托车穿来穿去,但是我支持摩托车们争取自己的路权,不能让它们打着为了安全的旗号为所欲为

    校验提示文案

    提交
    那我也支持老头乐三轮车上路

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 地方政府不支持上位法

    校验提示文案

    提交
    地方立法权了解一下

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 确实是,摩托车从被发明出来在全世界都是交通工具,到中国就成了被法律禁止,有牌有照有保险的摩托车不让上路,三无产品的老头乐却可以到处跑,真是滑天下之大稽!

    校验提示文案

    提交
  • 浙江交警执法最人性化了吧,高速免费拖车什么的,但是人家真的出动警车把摩托车赶下高速!

    校验提示文案

    提交
    看地方吧,我去年国庆去江苏,在浙江段全是飞车党 [喜极而泣]

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 全球唯一禁摩的国家,遥遥领先

    校验提示文案

    提交
  • 国家上位法没有明确规定不能禁止摩托车上高速。国家上位法有没有明确规定不能禁止公民吃饭的?一并禁了吧。

    校验提示文案

    提交
    说国家上位法没有禁止的这个理由,说出来真是个笑话。因为他们对法律的基本原则都没搞清楚:对于行政部门来说,法无授权不可行;对于民众来说,法无禁止即可行。

    校验提示文案

    提交
    还是怕出事儿 影响地方绩效

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 其实高速上摩托车基本影响不到汽车,这主要还是怕摩托车出事。摩托车在高速上都是走应急车道的,不摔车的话完全影响不到汽车,摔车的话那个速度加上高速行驶的汽车没法避让基本也就重开了。

    校验提示文案

    提交
    我在高速上就没见过走应急车道的摩托,大部分是走最右道,也有个别来回穿插跑很快的。我也骑摩托车但我不支持摩托上高速,因为骑摩托不可能不钻缝,现在高速上摩托不多,碰到钻个缝的还影响不大,但试想不禁摩,车流大车速又快的情况下还一大堆摩托钻缝,风险有多高?

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 是摩托车的错吗?是驾驶员的原因。一个全球。普遍使用的交通工具,为了所谓的安全,左不让啥、右不让啥。为啥不在高速上,设置超速、不按车道行使,直接罚两千。

    校验提示文案

    提交
    因为现有的的科技还不能及时管住为非作歹的骑手。

    校验提示文案

    提交
    对啊。汽车事故天天有。也没看把汽车禁止了

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 当年这里遍地走私的铃木王,本田双排气,避震那是真稳,本田双排气同学老爸开了十几年,卖给摩托店,还能卖三千,同时期表弟买了辆x鹰摩托,差不多一万,开了半年小毛病太多了,只能卖五千

    校验提示文案

    提交
  • 为了你的安全

    校验提示文案

    提交
  • 禁摩势在必行

    校验提示文案

    提交
  • 为了推广卖电车,应该把自行车电瓶车公交车都禁了。

    校验提示文案

    提交
  • 重庆连内环都不让,更别说高速了。

    校验提示文案

    提交
  • 剥夺一个人愿意死在高速公路上的权利,三年前一个没有牙的保安大爷就可以禁了出入小区的门,所以我反对禁摩

    校验提示文案

    提交
  • 早就应该禁止了

    校验提示文案

    提交
  • 法治在慢慢进步啊,🏍爱好摩托车的朋友们越来越好了

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
相关兴趣推荐
5
扫一下,分享更方便,购买更轻松