比亚迪秦MAX今天正式上市，9.99万起

比亚迪秦MAX今天正式上市，9.99万起，EV和DM-i双动力版本同步开卖。

先说我最在意的几个点。

尺寸4866mm轴距2820mm，标准B级轿车体量，EV版前备箱115L后备箱523L，DM-i版后备箱直接到557L，装载能力在同级里确实有竞争力，前备箱放运动装备后备箱装日常行李，空间规划挺聪明的。

闪充这块亮点很足，5分钟从10%冲到70%，9分钟冲到97%，纯电续航630公里，零下30℃低温充电也只多3分钟，第二代刀片电池500次闪充循环测试完还能针刺，安全冗余做得很扎实。DM-i版纯电320公里综合续航2370公里亏电油耗2.59L，日常通勤基本不用加油。

240kW电机零百5.9秒，前双球头麦弗逊后五连杆独立悬架配云辇-C智能阻尼系统，驾控这块比同价位大多数对手认真多了。

六种外观配色加三款双色车身，云初粉星月紫森野绿都挺有辨识度的，代言人选张婧仪气质确实搭，年轻化这步棋走得比较稳。

天神之眼B辅助驾驶激光版可选装，比亚迪承诺城市领航安全兜底，这个信心还是挺足的。

整体来看，秦MAX对年轻人来说吸引力在于它把B级轿车的尺寸气场、闪充补能效率、驾控质感和年轻化配色这几件事同时做到位了，9.99万的起售价在这个级别里进攻性很强。想入手B级轿车预算在10-15万之间的话，秦MAX值得去店里认真坐一坐试一试。#大有不同尽秦MAX# #张婧仪代言比亚迪秦MAX#