自主品牌,就应该多造这样的车

2024-09-03 11:49:11 4点赞 0收藏 18评论

8月25日,哪吒S猎装正式上市,新车共推出六个版本,包括2款增程版和4款纯电版。其中增程版售价区间16.99-17.99万元,纯电版售价区间15.99-20.99万元。除此之外,搭载宁德时代一体化底盘的CIIC 800V版车型也开启了预售,预售价为18.99万元起。

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哪吒S猎装的前脸造型上和三厢版保持了一致,采用分体式大灯的方案,两侧配备大尺寸通风口造型,下方为菱形格栅,视觉效果很有攻击性。新车的长宽高分别为4980/1980/1480mm,轴距2980mm,整体尺寸与极氪001十分接近。

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最重要的部分,当然就是哪吒S猎装在三厢轿车版本的基础上,加了一个猎装车的车尾,从而使得新车拥有了更加丰满的效果。而且猎装车在尾箱装载空间上,相比三厢轿车也有着天然的优势,这也让哪吒S猎装版的实用性大大提升。

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来到车尾,贯穿式尾灯自然不会缺席,同时车尾上方也配备了小鸭尾。值得一提的事,哪吒汽车官方宣称该车的车顶行李架最大可承重100公斤,所以后期加装车顶行李箱或者车顶平台都不成问题。

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哪吒S猎装的内饰设计尽管还是大家熟悉的布局方案,不过专属的原力蓝配色也确实给整个车厢营造了更加清新简约的效果。新车配备49英寸的HUD抬头显示,并搭配三辐式多功能方向盘,中控台中间配备纵向布局的17.6英寸2.5K多媒体触控屏。

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在配置方面,哪吒S猎装全系标配高通骁龙8155芯片、全车座椅加热、NETA AD智能驾驶辅助系统、全景隔热天幕、行李箱电源组件、手机无线充电以及后排空调出风口等。而中高配车型还配备了6.5L车载冰箱、车载香氛系统、前排座椅加热/通风/按摩/迎宾、真皮+麂皮绒双拼内饰、全舱摄像头OMS、后排隐私玻璃以及多色氛围灯等配置。

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智驾系统上,中低配车型则搭载NETA AD智能驾驶辅助系统,采用地平线征程3芯片,并配备20个辅助驾驶硬件,支持L2+级辅助驾驶和智能泊车等功能。而高配车型则会搭载包括128线激光雷达在内的共计30个辅助驾驶传感器,同时还有英伟达Orin-X智驾芯片,可现实高速领航、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、代客泊车等功能。

关于动力这一块,增程版车型配搭载1.5L四缸增程器,电池容量43.88kWh,CLTC纯电续航300km,CLTC综合续航1200km。

而纯电版有单电机后驱和双电机四驱可选,其中单电机车型最大功率200kW,峰值扭矩330N·m,官方百公里加速时间为6.95s,电池容量64.84kWh,纯电续航510km;而四驱版车型在此基础上增加最大功率170kW前驱动电机,系统综合功率370kW,系统综合扭矩640N·m,官方百公里加速时间为3.9s,电池电池容量91kWh,纯电续航640km。

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随着哪吒S猎装的正式上市,该车也被冠以“全球唯一增程猎装车”的称号,而且15.99万的起售价也确实能让所有人都有机会够得到它。只是按照目前哪吒这个品牌的号召力来看,想要使其大卖,仍需时间的考验。

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18评论

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  • 我个人的看法是,还是得买一线大牌的

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  • 都快倒闭了,自主品牌如果都这样,那就完了

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    很多自主研发的品牌经不住市场考验

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  • 电车售后是最重要的,个人观点:某些品牌能活过未来三年都是奇迹。

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    是的,当年说蔚来没有未来的蔚来现在还在,说理想没有理想的,理想也过的好好的。活了一个三年,要说下一个三年 [高兴]

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  • 降个2,3万才行

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    但凡喊降价都不是目标客户群。。。

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    确实不是,我的车能买这个两辆,降10w我也不会买他

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  • 11.98万跟mono3一样会不会大卖

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    mono3这车都不是独立悬挂,电池包也小,纯粹靠营销噱头

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    M03是学了雷军的玩法。。。数码主播带货~~

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  • 要不你来做?

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  • 这车真的是好车。一说到质量稳定性售后就挠头了

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    主要是没钱了吧,性价比和售后只能选一项,然后他选了比较容易吸引客户的性价比

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  • 说得好像原本国内那些油车企业就不是自主品牌一样

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  • 这个哪吒还是挺有良心的,出新车去割有钱人的韭菜

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  • 等熬饼来救场

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