14.98万起步！银河新E8正式发布，低配250kW电机+145kW充电？

吉利银河昨晚发布了E8的2025款，这款车型有四个版本，分别为575km的启航智驾版、575km的探索智驾版、700km的远航智驾版和620km的四驱星舰激光雷达智驾版，价格分别为14.98万元、16.38万元、17.88万元和19.88万元；相比2024款16.58万元的起售价，这一代车型的起售价更低，但是续航反而增加不少，因此性价比是提升的。

参数方面，银河E8 2025款长宽高分别为5010mm、1920mm、1465mm，轴距为2925mm；除了顶配采用165kW前电机+310kW后电机的双电机设计外，其他版本均为后置250kW单电机设计，575km版本电池容量为62kWh，支持145kW快速充电，700km版本电池容量为76kWh，支持155kW快速充电，620km版本电池容量为75kWh，支持450kW快速充电技术。

这一代车型最大的卖点是全系列标配高速（高架）智驾，但是让小宅比较疑惑的是顶配明明有激光雷达，但依旧是只支持高速（高架）智驾；一般来说，一款车型如果用上激光雷达，大概率是能够支持城区智驾的，银河E8顶配不支持城区智驾确实是个遗憾，不然这个版本的产品竞争力还是很强的。

需要注意的是，顶配是800V架构，其他配置是400V架构，因此顶配的充电功率能达到450kW，充电速度也是远超其他版本；800V架构+激光雷达的组合方式在目前的新能源汽车上很少低于20万元，吉利银河E8顶配的定价为19.88万元，拉低了这个组合方式的价格。

吉利去年打造了不少“爆款”——星愿、银河E5、银河星舰7 EM-i、领克Z20，小宅认为银河E8也是有爆款潜质的，前提是这款车型的最低配能大规模现货，毕竟在15万元价位，250kW电机+145kW充电的车型也不多见，银河E8算得上是15万元价位的一款“性能车”，要知道特斯拉Model 3后驱版电机功率也只有194kW，小米SU7后驱版电机功率也只有220kW，银河E8和领克Z20一样，都是这个级别的性能怪兽，甚至比很多二十多万的车型还要强一些。

其实吉利在十几万元价位车型的配置上是有自己策略的，从领克Z20和银河E8采用的电机我们不难看出，这两个车型使用的都是极氪老款的动力模组，这个动力模组放在二三十万的车型上或许不是那么领先，但是用在十几万的车型上，几乎都是降维打击的水平；中国市场一直都有追求性能但是预算不多的消费者，那么领克Z20和银河E8在15万元左右，几乎就是性能车的代表。

另外，银河E8内置的45英寸超大屏幕也是挺震撼的，要知道这款车型的起售价是14.98万元，这个价位给到45英寸超大连屏，其实性价比还是有的；另外高通骁龙8295车机芯片、24GB内存+128GB存储组合也是比较有竞争力的，这个价位用骁龙8155的车机还是蛮多的。

当然，吉利的很多车型的最低配供货很少也是事实，小宅之前去看银河E5，觉得10.98万元的最低配已经够用，销售表示得等好几个月，但是其他版本等的时间就相对短不少；不少网友也表示吉利的更多车型最低配根本不卖，小宅这边倒是卖，但等的时间确实也挺长的。