高级老头乐？美国最便宜的电动皮卡发布！将配中国磷酸铁锂电池

亚马逊创始人贝索斯投资的美国车企 Slate Auto 正式发布 Blank Slate 纯电皮卡，基础双座版定价 24950 美元，折合人民币约 17.8 万元，直接拿下全美售价最低电动皮卡头衔，能压到这个低价，核心底牌就是配套国产国轩高科低成本磷酸铁锂电池。

整件事还和美国电动车补贴政策直接挂钩。早前美国有 7500 美元购车税收补贴，规则限制车企必须选用本土配套三元电池，Slate 原本敲定韩国 SK On 三元锂方案，只为拿到补贴；如今联邦补贴政策取消，供应链限制直接放开，车企优先算成本账，立刻换成国轩高科磷酸铁锂方案。

这套 65kWh 电池电芯产自国轩高科美国伊利诺伊工厂，对比三元锂整体成本直接下降 40%，光电池就能省下大几千美元，是整车能控制在 2.49 万价位的核心支撑。磷酸铁锂本身循环寿命更长、热稳定性更好，主打商用代步完全够用，完美契合这款车平价工具车的定位。

整车硬件参数偏向务实工具属性，基础版搭载后置单电机，最大 181 马力，额定载重 703 公斤，最大拖拽 907 公斤，CLTC 续航 330 公里，折合 205 英里，只适合城市短途通勤、个体户拉小件货物，不适合长途跨州出行。后续还有 84.3kWh 长续航选装版本，续航提升至 386 公里，预算充足可以升级。

为极致压缩成本，基础版直接做成 “毛坯车”，配置简化到极致：手摇车窗、实体机械按键，没有中控大屏、原厂音响，只预留手机支架替代车机；车身用灰色复合材料免喷漆，省去车漆喷涂工序；双座布局，想要五座空间、空调、贴膜、音响全部要额外花钱选装配件包，整车线上商城有 170 多种改装配件按需选购。

这款车市场热度远超预期，目前累计收到超 18 万份意向订单，订金仅 50 美元可退，正式订车补到 300 美元即可。整车在美国印第安纳工厂组装，工厂投入 4 亿美元，年产能 15 万台，首批新车 2026 年第四季度正式交付，目标瞄准个体户、小型货运车队、预算有限的工薪群体，对标福特、特斯拉高价电动皮卡形成差异化竞争。

美国本地商户、短途从业者十分看好，传统电动皮卡普遍 4 万美元起步，这款 2.49 万刀车型购车门槛砍半，电费低廉、维保简单，日常拉货代步性价比拉满；不少行业观察者感慨讽刺，美国原本想靠政策限制中国电池产业链，补贴取消后车企抛开束缚，主动选用国产低成本电池，侧面印证国内锂电成本、产能优势难以替代。