小米汽车SU7车圈最大价格悬念终要3月28日揭晓

小米Su7定档，3月28号定档上市

近几个月车圈最大的价格悬念终于要揭晓了

预热了好几个月，网络上早已经炒翻了天，但价格迟迟未定，预售价都没有，小米SU7到底卖多少钱呢？这个话题已经帮小米汽车赚足了免费的流量。

3月28日小米首款车型SU7就要正式上市了，全民预测小米SU七的环节也已经拉开了帷幕！！！

并且开启了全国29个城市59个门店的线下实车体验预约，最早的一批将可以在发布会前三天也就是3月25号就能抢先在发布会之前看实车

贵的呢，是有贵的道理的

能够把车市就讨论一个价格搅得天翻地覆的非军儿总的小米汽车SU7。

通过军儿总的近照，相比三个月之前的意气风发，他肉眼可见的憔悴了很多，感慨造车实在是太难了，网友们也评论，造车像把刀，刀刀催人老

小米SU7军儿总说过是不会便宜的

如果也有关注过这事儿的话，应该是知道雷军说过：小米7成本很高，所以肯定不是99000，不是149000，也不会是199000，而且明确表示那定价呢，确实有一点贵

这番表态有3个用意：
第一个他说的是真心话，哪怕亏钱卖也不可能定一个小米SU七很低的价格，毕竟成本很高，所以依据成本来定价的话，售价的确会比较高，最起码是中国高端的市场去的，
第二个是为了吊消费者的胃口，先拉高消费者对定价的预期，然后上市的时候呢，再来个20万出头的定价之类的，造成一种这个车很高性价比，很良心的价格
第三个是小米为了树立中高端形象
小米苏七走低端路线的可能性非常低，原因很简单，低端市场首先已经被比亚迪、吉利等厂商盘踞，A级插混都已经到了7万级别（秦DMI 荣耀版7.98万起售价，年底真有可能是6.98万），甚至到年底都有可能到6万级别去了，低端市场主要靠规模效应降低成本取胜，而小米汽车2024年的极端量产量才7万台，这都不够比亚迪卖个10天8天的量

再来就是小米品牌形象低端，有“屌丝”的标签存在。既然杀入到了新能源汽车市场大概率是希望能改变一下自己的低端形象的。前几个月的时间里小米不断通过营销给自己贴自主研发、黑科技产品之类的标签，外观还致敬了保时捷的风格，就是为了拔高品牌形象

从某种程度上来讲呢，低端是一个泥潭，一旦陷进去，很少有厂商能够逆天改命，而且低端比高端更卷的厉害，不管未来怎样看，从上往下打会更好些。

猜价格

猜价格其实就是找对标车型

一看尺寸：

汽车行业对标车型就是看级别，级别就是三维尺寸长宽高，SU7车长5米，轴距3米；

二看配置：

军儿总在微博里也暗示了SU7最大的卖点，①是智驾智能化，②是综合性能高。

三看对标的现阶段新品：

极氪001和华为智选的智界S7

前者是性能的标杆，后者有华为智驾，对标车型出来了，直接对标对应竞品的价格就基本可以判断价格区间
极氪001：26.9-32.9万；智界S7:24.98-34.98万
那可以判断大概是24万左右起步-顶配33万左右

网友们看黄历猜价格：

网友们还是有才的，说军儿总选择在3月28日上市，那顶配就是32.8万，
3月28日是农历二月十九，低配就是21.9万，
如果真是这个价格，那应该还是惊喜的价。应该会爆订单吧！！！

毕竟军儿总说过是赌半辈子最后一次创业

认认真真造一辆好车