50万的美式7座SUV 不如30万的汉兰达?
美式SUV最大的特点就是粗犷、大。对于探险者来说,无论你从哪个角度看,很明显的,大!
非常有力量感的车头,同时也是这台车看起来最“笨重”的一个角度
我挺喜欢探险者的侧面
20寸的轮圈对比整个车身也没有显得很大
探险者是一款中大型SUV,但在美国市场,比它更大的SUV还有很多,比如领航员、凯雷德等等
车尾看起来有点“憨憨”的感觉呢
内饰一看就是福特车型,现在看来已经有点out了
配置倒是挺高的,包括ACC、自动大灯这些,其实现在的新车上也很常见了
安全配置有防碰撞提示,跟车距离较近时,红灯闪烁,蜂鸣提示
座椅通风、加热,方向盘加热,这些都有,但是触屏操作不方便
车外看起来确实挺大,那车内空间表现呢?
先说结论,一般。确实有点意外
司乘距离门板比较远,这部分空间其实没什么用,反而会觉得不方便
空调控制界面藏在里面,差评
左脚休息的踏板比较窄,还不如没有呢
以前的车喜欢座椅后面加个屏幕,似乎很高级,事实证明并不是
后排座椅空间表现也一般
还有个第三排座椅,应急可以,长坐就不太行了
电动收折,倒是挺方便的
这台探险者搭载3.5L V6发动机,291马力,354牛·米,配了一个6AT变速箱
带动这么大的车,加速成绩9秒多,基于定位来说,不错了
油门输出非常线性,转向回馈手感也很真实
底盘表现不太好,不像一台福特,有点松散,也跟车况有关系
还有就是很多人问的,到底能不能越野?
探险者最初是一台硬派越野车,后来就变成了中大型SUV,没有大梁,但是多种四驱模式可以应对一些简单的非铺装路面,主要是通过电子限滑、发动机输出来达到脱困的目的
总结一下就是:不适合越野
二手探险者的价格不是很透明,因为市场接受度比较小,不建议入手
期待第六代探险者进入国内市场,好的表现加合适的价格,销量说不定能起来呢
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