把小米澎程N90探索版开回家：先玩大床模式，再说后排太硬咋办

把车开回家那天，全家人比我还激动。小家伙第一个爬上车，我还没反应过来，人已经钻进二层了。

第一件事，把车顶打开。

我神秘兮兮地问他们：知道上面是什么吗？拉开车顶那一刻，车厢直接变敞篷，孩子趴在二层边上笑得合不拢嘴。爱人第一反应很实际：“以后出去玩是不是都不用开房了？”——对，就自己在车里睡。帘子再一拉开，这个敞篷确实香。

第二件事，把后排变床。

后排中间那个“床头柜”看着不起眼，座椅移动前系统会播报“请副驾乘客下车，座椅即将开始移动”。俩孩子躺上去，系统报“200公斤已经进入右后”，稳稳的，一键放平就是一张大床。

“小爱同学，打开投影屏。”屏幕降下来，一家人躺床上看电影，孩子鼓掌鼓得比谁都响。这个瞬间你确实会觉得：这就是家呀。

然后说个实话。

这台车的后排，是为纯平成床做了取舍的：靠背偏硬、原厂头枕偏小，正坐时头颈是悬空的——成床是它的主业，坐着舒服得自己想办法。

开回来之后我做的第一件加装，就是给后排配头颈枕。思路一句话：头颈枕是坐着用的，跟成床不打架。

选的时候只看四条：填充选回弹好的（生物绒软而有支撑，避开慢回弹记忆棉——塌、没支撑）；位置要可调（三挡，1 挡托头、2-3 挡降到颈位，托颈不顶后脑勺）；固定选绑带式（织带加日字扣挂原厂头枕上，装拆几十秒，不碰原厂结构）；外罩可拆洗。

实际装的是车丽友云柔系列，一对装 56-62 元。两个点值得说：一是“坐着用、成床取下”——要成床了把后加的头颈枕解下来，几秒的事，原厂头枕自己电动翻折，不用管；二是无异味这块有广检集团的甲醛/异味检测报告，报告号详情页可查。

一个真实提醒：这款棉芯是“松软适中、不是极软”，想要一坐就塌陷那种包裹感的，它不适合你。

第三件事，把家搬上车。

车顶完全打开，车厢豁然开朗，“复式”解锁：孩子在二层玩，我们俩在一层看电视——楼上像树屋，楼下是会客厅。问他们喜欢楼上还是楼下，异口同声：楼上。

最后借孩子的话收尾：她觉得这车“比 GTR 都好”。行，终于有一台车在你眼里超过 GTR 了。

这台车好玩就好在“家”是可变的：敞篷、大床、投影、上下铺。后排的头颈问题，一个绑带头颈枕就接住了——坐着用，成床取下，互不耽误。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～