大唐8月卖11010辆，远不达预期，于是比亚迪拿海狮08“献祭”？

海狮08上市好几天了，评论区还很多网友在激烈讨论到底贵不贵。

这边讨论还没有结束呢。

比亚迪王朝网旗舰爆款全尺寸SUV大唐8月的销量数据出来了，据官方公布大唐八月销量11010辆，上市三个月累计销量27212辆。

月均销量才勉强一万，是怎么回事？大唐上市第三个月了，月销量还只是一万出头，本以为二代刀片电池产能上来了会有个两三万销量，结果拉了。

当初全网疯传的15w预售订单哪去了？这不是啪啪自打脸嘛！

更扎心的是这1.1万的销量都还不是实际交付量，按照上市前两个月大唐的交付量与销量要打五折的比例，8月交付量大概会在五千辆左右。

这样的月销量表现显然远远不达预期了！

眼看不达预期，于是比亚迪拿海狮08“献祭”？先看看22.99万的海狮08有什么。

比亚迪海狮08在9月2日上市，两大版本8个车型。插混版22.99万-26.99万，纯电版23.99万-27.99万。同配置纯电比插混贵1万，六座比五座贵2万。

一方面，海狮08最终售价和此前盲订的预售价相差不大，甚至部分版本还出现了上涨。其中，插混版入门车型只比预售价低100元，几乎可以忽略不计，顶配车型则是比预售价高了9900元。纯电版这边是入门版降幅比较大，比预售价低1.01万元，但顶配也只便宜了100元。

另一方面，海狮08与比亚迪自家其他旗舰SUV并没有拉开明显价格差，甚至还存在部分重叠。

所以当晚海狮08的价格公布后，市场的第一反应并没有很惊喜，甚至还有声音说“价格定高了”。

海狮08全系标配云辇-A闭式双腔空气悬架、后轮转向、天神之眼B激光智驾、第二代刀片电池和闪充平台，入门款和中高配的底盘、智驾硬件一致，没有丐版。

在权益上，海狮08有0首付、至高5年超长贷、三电终身保修。

海狮08不仅全系搭载二代刀片电池，云辇-A、后轮转向和天神之眼B-辅助驾驶激光版、双零重力座椅、电吸门等也全都是全系标配，市面上集齐这些配置的车型价格门槛基本都在27万甚至30万以上。

从这个角度来说，海狮08价格已经非常香。

市场可以给出直接的反应，海狮08上市24小时大定突破12000台——可以说，比亚迪海洋网大概率又增加了一款爆款车型。

但为什么有这么多退订的呢？

大唐EV23.99万起，海狮08纯电版同样23.99万起，两车价格一样。

大唐是王朝网的全尺寸旗舰，海狮08是海洋网的科技旗舰，大家都是各自线条的旗舰，代表了两种产品逻辑，至少海狮08没有定得比大唐还贵。

大家膈应的，估计是一个大五（六）座跟大（六）七座的价格差不多吧。

而且，现在的海狮08六座完全就没有性价比。比如：23.99万的五座配置还行，但要六座就得加2万，这多出的两万对比大唐的七座毫无性价比。

25.99万的六座比同是两驱的中配大唐只便宜了一万，但这一万就比中配26.99万的两驱大唐少太多东西了：车身短了十公分，电池续航都小些，还少了天空之镜双层天幕，少了冰箱，少了双层夹胶玻璃车窗，少了车内220伏插口，少了nappa真皮等，大唐还有更大的前备箱三排乘坐空间什么的更不用说了。

所以说，对比大唐，海狮08的定价偏高了，越看越像是为了衬托大唐的性价比而已。

一句话总结，考虑大五座新能源SUV，比亚迪海狮08依旧值得推荐，考虑大六座新能源SUV，请去隔壁王朝网看大唐。