iCAR V27定档3月13日，首搭地平线HSD，综合续航超1200公里

奇瑞iCAR品牌于3月3日与地平线联合举办技术发布会，正式宣布旗下“家庭新硬派”SUV iCAR V27将于3月13日上市。这款新车定位为中大型SUV，其最大亮点是作为首款搭载地平线最新HSD（Horizon SuperDrive）全场景辅助驾驶系统的量产车型。

iCAR V27在智能驾驶方面配置突出。其高配车型搭载的智能驾驶系统（iCAR官方称之为“超级猎鹰700+”）基于地平线HSD方案打造，核心是算力高达560TOPS的地平线征程6P芯片。为实现全方位感知，车身配备了包括激光雷达在内的共27颗高精度传感器。软件层面，该系统采用了“真一段式端到端”大模型架构，不依赖高精地图即可实现城市及高速NOA（导航辅助驾驶）、全场景领航辅助等功能，并具备“智驾漫游模式”，能够在无导航或非铺装路面等复杂环境下稳定运行。据介绍，这套系统旨在提供更接近人类驾驶员的平顺、智能的驾驶体验。

在动力系统上，iCAR V27采用由1.5T发动机和电动机组成的增程式混合动力系统。发动机作为增程器，最大功率为115kW。车辆提供后驱和四驱两种驱动形式，其中四驱版系统综合最大功率可达335kW。续航方面，新车在CLTC工况下的纯电续航里程可达200公里以上，能够满足大部分日常通勤需求，而满油满电的综合续航里程则超过1200公里，解决了长途出行的续航焦虑。

外观设计上，iCAR V27延续了iCAR家族的“方盒子”硬朗造型。车身尺寸方面，其轴距达到2910mm，车长近5米（根据是否配备外挂式备胎，车长为4909mm或5055mm），定位为中大型SUV。方正的造型为车内带来了充裕的头部空间和规整的后备厢，符合其“家庭”定位的实用需求。此外，新车具备220mm的最小离地间隙和600mm的最大涉水深度，配合四驱系统，拥有一定的通过能力，能够应对郊游、露营等场景下的非铺装路面。

内饰方面，iCAR V27采用T型中控布局，配备悬浮式中控大屏和实体按键旋钮，兼顾了科技感与操作便利性。值得一提的是，新车全系标配了高通骁龙8295P智能座舱芯片，确保了车机系统的流畅运行。

综合来看，iCAR V27旨在满足一类特定家庭用户的需求：他们既需要车辆在城市中作为舒适、经济的日常代步工具，也希望在周末或假期能带领家人去探索更远的地方，应对一些轻度越野路况。新车通过增程动力、先进的智能驾驶系统和硬派实用的设计，试图在城市SUV与硬派越野车之间找到一个平衡点。