曾被骂惨的“车电分离”让宁德干成“香饽饽”了？京东造车稳了！

大家好我是大树，车圈在2025年不停的卷了一整年之后终于在年底又迎来了一位…哦不，应该是三位掀桌子的选手！并且这三位一出手就是“王炸”，一辆“国民好车”直接端上桌来！咱们今天就来聊聊这辆能换电的埃安super到底有啥过人之处吧

核心卖点：能换电

这辆由埃安，京东，宁德时代一同打造的“国民好车”最最最核心的卖点就要数这个换电功能了，作为宁德时代布局换电市场的首台to c车型，看得出来三家大佬都在不遗余力的对其进行推广

郭麒麟代言

相信了解过蔚来车型的老铁对换电这个功能肯定不陌生，超高的补能效率以及完全不用担心电池衰减的好处这些年来也是逐渐受到了用户的认可，相信宁王也是看到了纯电大趋势下那转瞬即逝的机会，这才决心下场搞换电的吧

换电的优势

换电除了补能快以外也完全不怕衰减的烦恼，没有超快充的“蹂躏”加上换电站的统一充电调配可以大大延长电池的寿命，同时可换电就带来了升级的可能性，以后电池技术革新了，你的旧车也有机会用上新电池，这不比系统ota爽多了嘛

租电购买

而换电的“杀手锏”就是租电购买车辆了！原价89900的车子电池作价4万块，租电购买就可以49900拿下！有效的降低了购车门槛的同时，电池租金还能抵扣日后买断电池的费用，这不妥妥的“以租代买”了嘛？其实蔚来之前挨骂那么厉害主要就是价格太高了，如今价格一到位，“香”“臭”这不就转换了么

宁王压阵，三电有保障

对于纯电车来说最为重要的续航能力与补能便利度这辆“国民好车”也是一样都没落下。

长续航

它搭载的是一块续航可达500公里的50度电池包，不管是电池容量还是续航里程在同级小车之中都处于优势地位！

不太快的快充

快充功率最大75kw，400v平台没跑了！好在换电只要99秒！这种补能效率还看啥充电呀是不

热泵空调！

值得一提的是，这辆小车也有热泵空调！对于北方省份的用户来说冬季的电耗也能有个保底了，挺好！

埃安主刀，心思缜密！

除了宁王的电池，这辆车的“本品牌方”埃安也是个“大人物”，车身制造自然就是它的主场了！

车身尺寸

首先，这是一辆a级小车，但2750的轴距属实就有点“越级”了，可以想象的是它的车内空间一定很富裕

超大的车内空间

果不其然，埃安确实就在车内空间做起了文章来，向后放平的前排座椅能够营造超大的休息空间，向前放倒的后排座椅又能带来最大1600L的后备箱空间，可以说不管“拉货”还是“装人”他都能胜任，就很银杏

细心的设计

当然车内超多的储物空间设计也让车内的便利性大大提升，感觉这车随便一个角落都能摸出点东西来，不得不说埃安是在细节上下足功夫了

安全性有保证

当然对于一辆车好不好我觉得最核心的衡量标准还得是安全。看这ppt的“高强度钢”你是否觉得有些眼熟？熟悉车圈的铁子们肯定看见这四个字都会会心一笑了，放心！这回不是项目名称而是真的“高强度”钢

半隐藏门把手

这张ppt是不是更眼熟了？精准针对纯电车痛点发力！好评如潮的半隐藏门把手加机械式结构，断电也能开车门！能做到这点说明埃安想的“周到”啊

自动刹停

对于宣传阶段大书特书的倒车刹停功能也得说埃安是“细心”到了极点！遥记得因为试驾的时候误踩电门而出问题的那件事已经好几年了吧？如今有针对性的修正了“bug”，可喜可贺

华为车机

怕车机不好用？华为云车机给你安排上！没有上鸿蒙车机还是有点遗憾的，不过华为的云车机也不是不能用，毕竟“灵魂”还在嘛

车手互联

习惯了车手互联的老铁也不用担心，华为的hicar，苹果的carplay，安卓的carlink统统安排上！这下大家满足了吧

内饰座舱

内饰座舱标配就有皮质座椅，看样图感觉颜色搭配与座舱设计也很和谐美观，如果实车质感能如网图一般的话，我想大多数持币待购的消费者都会满意的

京东在里面干了啥？

看完这车的核心卖点之后我就有个疑问了，京东在这台车里负责啥了？

多变车衣

一番寻找以后破案了！原来京东是负责给它换车衣的呀！当然，车辆保养维护对于京东养车来说也是一条龙的服务链条，车品车险想必也是京东包圆了，不得不说这种分工还挺合理的，术业有专攻，让专业的人干专业的事，这不才是强强联合的意义嘛

你会买嘛？

相信看到这里各位老铁对这辆车值不值得买都心里有数了吧？

49900起售

车电分离的49900起售价确实很有诱惑力，但对于一辆主打换电功能的车，宁王的换电站建设能否跟上脚步就很关键了！看看隔壁友商，全国3000多座换电站才算将将够用，宁王，埃安，东哥三家联手能够在多快的时间里铺满这么多换电站呢？估计不会让我们等太久吧！东哥快点发力！全国的京东mall都给批出一块地来建换电站吧！我相信你可以的