大叔在用车 篇三：2015款 Audi 奥迪 Q3 35tfsi 舒适型

转眼之间，2019年了，大叔距离最近一次发的经验已经过去2年。2年时间里有太多事情发生，也见证了大妈的成长与繁荣，大叔一直潜水看各路大神的经验，总想着自己也写点什么，但还是懒。。。最近大叔的Q3卖了，而且全新一代已经上市，再不写经验的话只能下次发提新车感想了，遂匆匆提笔。

2015年初，大叔寻摸着买辆新车用用，一开始看中的是东风本田的思铂睿，2015款SI。当时该车刚大改款上市，炫酷的外形加上“本田黑科技”着实让大叔着迷。

由于新车上市，优惠很少，2.4顶配落地接近28W，大叔想等着优惠大点再下手。好友猴子有天说，落地快30W了，还买啥本田，直接奥迪呗。就这一句话，为大叔打开了提高预算的大门。28W的本田残值率肯定高不过30W的奥迪，何况品牌影响力奥迪毕竟比本田要高那么一个LEVEL的（本田粉莫怪）。于是直接4S店走起，当时30W左右价位的奥迪店里只有A4L和Q3，这两款中没有犹豫太多，直接选了Q3，无他，SUV情节作祟。

外观展示

原谅大叔手头只有这几张图片了，毕竟已经卖掉了。

动力选的2.0T，配置舒适型，办理车贷后裸车价27W。因为之前开的是1.6的起亚秀尔，记得刚提车那会儿，大叔都不敢猛踩油门，怕车子飞出去。。。

Q3在大叔手上总共用了4年2个月，里程4.6W公里，总得来说是一辆不错的车子。下面细说下Q3的特点：

动力总成：2.0T低功率版匹配7档双离合本拿现在来说，算不了什么，百公里加速也就9秒左右。但和大叔之前的1.6L的起亚秀尔比起来真是好的太多了，大部分在市区开的话算是动力过剩。顿挫感不能说没有，但是比较轻微，可以忽略。

配置方面：按当时的环境来说还是很厚道的。电动座椅带加热、电动后视镜带加热、AUTOHOLD、电子手刹、定速巡航、自动大灯、自动雨刷、自动空调等等都具备，大叔到手之后没有加装任何东西。

操控方面：车子只有4.35M的长度，高度也只有1.59M，不是传统意义上的SUV，个人感觉更像是放大版的高尔夫，在市区跑起来极度舒适，但也就是因为这个原因，过小的后排空间直接影响了舒适度，也不方便小孩入坐安全座椅。

油耗方面：大叔总共用了4年2个月，里程4.6W公里，其中百分之九十是市内，百分之十高速，平均油耗9.5L/百公里。高速上两人开空调最低跑到过6.3L，在后期市区走走停停比较多，高到12L左右。

各方面都说完了，说说缺点吧：1.大叔这2015款的还不是电动尾箱，豪华感欠缺；2.质量可靠性没想象得好，新车到手一个月左前灯故障，第二年的时候空调出风口调档损坏，车窗摇机时好时坏，虽然在质保期内都予以解决，但总觉得有点掉份。大叔之前开的起亚和轩逸三年之内都没有一点毛病。三年过保后，发现打方向时有异响，估计又是哪个零件坏了。3.4S店套路比较深，基本都是过度保养，价格偏高。当然这也和大叔比较懒，不愿意到外面保养有关系。4年时间下来，大叔在4S正常保养前后花了1.4W元。4.最后阶段的降价无底线。大叔购车时是优惠了18个点，裸车价27W，到3月份卖出前问了问新车价，只要21W，等于现价能优惠37个点，也真是醉了。最后4年的车子卖了落地价的一半。

最后，感谢Q3的四年陪伴，也请大家期待大叔新的提车经验。