被誉为国产劳斯莱斯的红旗H9飘过来了

就在本月23日，备受消费者关注的红旗H9正式上市并且公布了价格，对于30.98~53.98万元的售价，你会对其心动吗？暂且抛开价格不谈，单说外观造型这块儿你觉得它又如何呢？要知道，豪华车市场一直都是BBA占主导地位，自主品牌造的基本都是更贴近民众的车型，直到红旗H9的出现，才打破了这一僵局。

外观层面，我个人觉得还是相对沉稳的。想想也对，红旗这个品牌，一直服役官场多年，所以在前脸的设计上，一定要凸显它的庄重和典雅才行。

直瀑式的超大格栅看着就有气场，而且在夜晚点亮之后的那场灯光秀，就好像手机开机动画一样有趣。不过这场灯光秀打的并不是持久战，只要车辆一动身，灯光秀就要落幕了。

在这里附赠一条友情提示：如果您买H9纯是用来家用的话，那我强烈建议您买个双色涂装的版本，虽然看上去少了一丝庄重，但得到的却是另一种豪华。像劳斯莱斯、宾利、迈巴赫这种豪华品牌的D级车可是最爱用双色车身的，不信你品，你细品！

尾部灯体采用竖形布局，而且整个灯体面积也很大，双边单出的排气也让H9在沉稳的同时又多了一丝运动感。也许是为了和L5进行区分，所以H9并没有采用和其一样的宫灯设计，多少感觉有点遗憾。好在它贯穿式尾灯的样式让H9更加时尚，辨识度也更高了。

内饰那绝对算得上是国产豪华车里的典范，目光所及的地方都大面积的采用了真皮包裹，再配上酒红和奶白色的座舱主题，形成的那股独有的中国式豪华范儿就变的更加浓厚了。两块屏幕显示的信息很丰富，读取起来也很直观，但要是能把它俩整合在一起，形成一块儿大联屏就更完美了。

值得一提的是，H9并不像其他品牌那样，取消很多物理按键，一心只想通过车机里的菜单进行操作。这一点我很欣赏，证明它不想完全因为市场需求而妥协，有实体的物理按键，操作起来会更顺手，而且也有最直观的反馈，所以我个人认为这种坚持，还是很有必要的。

如果经济条件允许的话，买个四座版绝对是个提升格调的最佳选择。你仔细想想，甭管什么品牌的车，只要是带独立座椅布局的，那售价绝对不菲，像奥迪四座A8、宝马四座的760，那绝对都是身份的象征。

动力方面，H9有2.0T涡轮增压配48V轻混和3.0T机械增压两套动力组合，均伴有7速双离合的加持，最大252、283马力。其实单纯从动力参数来看，H9没有什么出彩的地方，尤其是3.0T的版本……也许设计师并不想把它调的那么激进，毕竟产品调性和设计语言也不属于玩动力这一卦的，平稳舒适乃至于气场才是H9更加看重的点。

对于H9的定价，有人觉得太高，认为这个价位买个大A6L开会更香，而且保值率、售后保养便捷度，A6L目前都会比H9要更有竞争力。但也有人觉得“红旗”这两个字就是一代人的信仰，是爱国并且支持国货的一种表现。其实两者都有各自的道理，论价格，红旗H9在顶配的定价确实稍有些偏高，但没必要非买这四座的啊，四座也应该不是主销款！而且要是对动力没什么特别的需求，买个2.0T的智联旗享版也就足以了，32万多的价格，常用的功能配置也都有了，而且买车这事，还是要本着只买对的，不买贵的原则，毕竟咱省下的钱，还能顺道给媳妇送个礼物，不也挺好的嘛！

因为还没有动态试驾，所以有关驾驶品质的评价并不能展现给各位，放心，我们一定会试驾H9，另外也想听听你对这台国产劳斯的看法。