加班造的车？埃安UT super国民好车下线，99秒换电破局新能源市场

由广汽集团、京东与宁德时代三方联合打造的埃安UT super车型正式下线。这款被称为“国民好车”的纯电动车型基于埃安UT平台升级而来，搭载宁德时代巧克力换电块，支持99秒极速换电，续航里程达500公里。

新车首搭华为云车机系统，并配备“倒车哨兵”功能，预计定价区间为10万-12万元。这款车的推出标志着三方合作模式正式落地，为新能源市场带来新的可能性。

埃安UT super最大的技术亮点是搭载了宁德时代巧克力换电块，支持99秒极速换电。

配合500公里的CLTC续航里程，新车既解决了用户长途出行的里程焦虑，又通过模块化换电方案大幅缩短补能时间。

这种“可充可换”的能源补充模式，为新能源市场提供了新的解决方案。

电池常换常新的特性让车主无需担心电池衰减问题，同时每次换电即是一次电池安全检测，确保了用车安全。

智能配置层面，埃安UT super首次搭载华为云车机系统，通过云端技术优化应用体验，为用户带来更流畅的操作感受。

华为云车机依托华为云端算力集群，可实现大型3A游戏、视频流畅运行，提供TB级云端存储，支持2万+应用。

系统支持扫码3步上传手机APP，彻底解决车机久用老化卡顿等痛点。

安全防护方面，新车创新配备 “倒车哨兵”功能 。当倒车过程中检测到后方障碍物时，系统可自动触发紧急制动，有效避免误踩油门导致的碰撞事故。

埃安UT super在空间设计上注重实用性与舒适性。车辆拥有2750mm超长轴距，二排腿部空间达905mm，横向空间为1385mm。

标准A级车平台带来了B级车空间体验，1米8乘客乘坐无压力，3人满座也不会拥挤。

车辆还配备了同级别车型里少有的前排座椅放平成床功能，可惬意躺平休息，提升了车辆的空间灵活性与应用场景。

埃安UT super明确指向“国民好车”定位，预估定价在10万元-12万元之间。

这与蔚来萤火虫等同样支持换电的车型形成鲜明对比，后者价格稍贵，品牌溢价比较明显。

埃安UT super没有堆砌多余功能，也不刻意炫技，主打便宜、实用、换电快。

它不依赖品牌拉高价格，靠的是京东的渠道支持和广汽的工厂成本优势。

埃安UT super的推出，可能推动换电模式向大众市场普及。

目前能跑通换电的小型车只有萤火虫和UT super，但这两款车的路子完全不一样。

蔚来瞄准高端用户，自己建换电站，体验好可成本也高。

埃安则打算把换电做成基础设施，靠京东去铺网点，用规模压住成本。

埃安UT super的目标用户不是城市精英，而是普通上班族、网约车司机、送外卖的人。

这些用户不怕续航短，就怕充电慢、排队久，换电对他们来说就是刚需。

埃安UT super瞄准的是普通上班族、网约车司机等务实群体，这些用户对充电效率敏感，换电对他们而言是刚需。

京东卖这款车不只是放个链接，从设计阶段就参与进来，未来可能推出电池租赁或换电会员服务。

如果价格真能压到十万出头，这辆车将成为国内第一款由电商主导、主打换电模式的小型电动车。