奇瑞风云插混A8预售13万，上市估计要降价才行

一句话，贵了，13万能买太多车了

奇瑞刚刚发布了风云A8的预售价格，价格区间为13~15万

A8-何车也？

• 可以看作是艾瑞泽8的插混版本，外观上几乎就一样，外观就是小改，主要就是动力层面进行的更改

• 车身尺寸上为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，基本上是A级车身B级的内部空间吧。
  对比马路三大妈卡罗拉、轩逸、雷凌以及插混标杆比亚迪秦Plus Dmi、起源A05之类等车型，尺寸上和空间是略微有优势的。

• 内饰就比较大同小异，依旧是双12.3英寸仪表盘，搭配上奔驰“同款”的座椅调节设计按钮，实车看上去也就那么回事

权益如下：

1. 盲订1888元享受至高40888元的预售礼包，包含如下：

2. 18000元的置换礼包

3. 7万元免息，大概能值7000块

4. 终身质保价值16000元， 感觉有点虚啊，消费者应该不认这个能值得这么多钱，毕竟市面上混动都这样保

5. 价值3000元充电桩

6. 价值3888元的礼包

也就1.8万的置换实在却不是每位消费者都可以享受得到

优势

做工用料实在、足

艾瑞泽8在众多拆车视频中都看到了，用料非常实在，绝对是管够管多，口碑上确实挺好，混动版应该是会继续的

动力方面算是奇瑞单方面说的优势之一

• 采用鲲鹏超级混动 C-DM 技术打造的奇瑞第三代混动系统，包括一台1.5T混动专用发动机，还有DHT150混动专用变速箱。

• 发动机最大功率115kW、最大扭矩220牛·米；电机最大功率150kW，最大扭矩310牛·米，0-100km/h加速为7.6秒。

• 续航方面，全系搭载一块电量 18.3 kWh 容量的磷酸铁锂电池，支持快充，CLTC纯电续航 106 km，并且支持 3.3 kW 的外放电

• WLTC工况下，满油满电情况下可实现1400+km续航，馈电油耗仅为4.2L/100km，
  1.5T这个油耗这个动力在这个23年其实并不能说最棒

缺点：

• 在目前插混标杆：比亚迪秦PLUS DMi已经把插混拉低到8.98万的起步门槛

• 哪怕料足配置更多的风云A8有多好，难免会让消费者会在不了解产品的基础上就价格和名气双方叠加下会选择性的不去看奇瑞的这款车，也会让消费者第一时间觉得奇瑞做轿车混动凭什么卖得比比亚迪贵

• 另外1.8万的置换权益放的太大了，不少这个10-15万区间的购车用户还是有不少是首次购车享受不了置换，难免会觉得不妥

• 最后奇瑞之前的多档位DHT混动变速器并不是好口碑，并没有达到厂家宣传的如何如何的超越同品