又一国产“空中出租车”成功首飞！2027有望上线？！

德国公司Volocopter透露，旗下的四座eVTOL飞行器（电动垂直起降飞机）VoloConnect已于近日完成了首飞，这也意味着“无人驾驶的空中出租车”距离投入使用又更近了一步。

（Volocopter - VoloConnect eVTOL）

不过，事实上这只能算是一条业界新闻，但绝对称不上行业领先。因为早在今年2月，峰飞航空研制的“V1500M盛世龙”便已经在上海完成了首飞，并且成功进行了关键的转换飞行（点击下方小卡片了解更多）。

国内首飞！“空中出租车”离我们越来越近了昨日（2月17日）下午，上海研制的自动驾驶eVTOL载人飞行器V1500M盛世龙固定翼转换飞行视频首度公开。此次转换飞行的成功也意味着“空中出租车”有望推出，给人们带来空中出行服务。所谓的转换飞行就是指常规旋翼模式和固定翼模式的转换，这也是eVTOL飞行器研发过程中最关键的一步。据了解，全球的eVT有格| 赞12 评论13 收藏14查看详情

（峰飞航空 - V1500M盛世龙）

同样优秀的航空科技公司在咱们国内还不止一家，比如今天的主角 - 磐拓（Pantuo Aviation）。这是一家创立于2019年的初创公司，专注于开发先进的交通解决方案及相关技术。研发总部位于上海的西岸，测试中心则位于德清莫干山，团队中更是拥有不少来自商业航空和电动汽车行业的“大佬”。目前旗下最为瞩目的机型便是这台PANTALA Concept H。

（磐拓航空 - PANTALA Concept H）

PANTALA Concept H是国内首架纯电动且采用倾转涵道机翼的eVTOL飞行器。它采用大直径、分布式的电推进涵道风扇，取代了常见的多旋翼构型。前后四个机翼共搭载了20个涵道风扇以及22个电动发动机，为飞行器的起降和巡航提供了充足的动力，并且在噪音声响方面远比你我想的更低。

由于采用了创新性的倾转机翼推进系统，Pantala Concept H能够做到更加便捷的飞行模式切换。高效的综合空气动力设计为它提供了更快的速度以及超长的航程。据悉，该飞行器在载满5人的情况下， 时速能够达到300公里，航程则为250公里。

如果将来真的能作为“空中出租车”投入使用，相信Pantala Concept H对于乘客的乘坐体验也会更加友好。首先其机身与内饰的设计，和豪华轿车非常接近，内部宽敞的座位和先进的人机交互界面，也会给人以一种熟悉舒适的感觉。多重冗余度的核心综合机载系统和动力系统，则能够使乘客拥有了民航客机级别的安全保障。

2020年9月，磐拓航空首次发布Pantala Concept H的概念预告，并计划在2027年前获得“飞行出租车”的相关认证。虽然在过去的一年中，磐拓航空遇到了种种的困难，但这丝毫没影响到它的冲劲。

就在不久前的6月7日（2022年），磐拓航空耗时一年研发的T1也完成了首飞任务。这是基于Pantala Concept H几何尺寸（1:2）的缩比技术验证机。此次的成功飞行，不但验证了分布式涵道风扇构型的可行性、外形气动效率以及飞行控制逻辑，更是一剂对整个行业的“强心剂”。

（Pantala Concept H缩比技术验证机 T1）

面对越加成熟的技术，以及愈变激烈的竞争，各位值友觉得我们能在2027年前乘上“空中出租车”吗？

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