比亚迪秦EV：对大长腿不友好，配置只分高低两种

大家好，我是比亚迪销售。

秦EV在新能源轿车中关注度较高，现在花5分钟讲买这款车要注意的地方，希望对考虑新能源轿车的朋友有所帮助。

一：从销售的角度看，秦EV卖的怎么样？

本店在四线小城市，只有我们一家比亚迪直营店，目前每天进店客户10批左右，其中专程来看秦EV的有2批。

上个月一共订了21台车，其中有2台秦EV，,都是高续航版尊贵型（指导价：146800），有1台是我订的，提成600块，纯电版的提成都不低，但不好卖。

二：现车情况如何？那个配置最畅销？

店里库存40台，有4台秦EV，这车只有两种配置，4台库存都是高配尊贵型。

尊贵型是最好卖的配置，因为只要多花7000块，就能得到侧气囊、电动座椅、后视镜加热折叠等配置，连中控大屏都从8寸变成10.1寸。

这4台里有3台白色，1台红色。其中红色最难卖，因为要加价2000块。

19款的秦EV上个月刚上市，还达不到半年的库存标准。而老款的秦EV在1月份就已经处理完了，那时很少有私人客户购买，都是直接作为营运车辆卖给公司或机构，一次性起码20台。

三：买秦EV的都是些什么人？

26到45岁的男性为主，年轻人主要是拿来上下班代步，而40出头的中年人则更加实际，大多数都表示准备买回去下班后开滴滴。

比亚迪在中老年人中有一定影响力。上个月我接待一批客户，是一对刚结婚的夫妇带着爸妈来看车。刚开始夫妇两没怎么说话，倒是他爸妈很上心，一个劲说比亚迪的车好，都卖到国外去了，儿子媳妇马上顺水推舟订车了。

四：买秦EV还会对比哪些车？

厂家把北汽EU5和荣威EI5当做主要竞品，培训资料里还特别用字母代替。

而在实际中，10批客户起码有8批对比荣威EI5和北汽EU5，个别的则会拿帝豪EV和长安逸动EV作比较。

在反复纠结后，买了其他车的客户主要是觉得：

老款比亚迪燃油车的做工不好，这电动车估计也好不到哪去。

路上跑的荣威EI5出租车多，质量肯定过硬。

外观过于高调，不够稳重。

我上个月战败的一个客户，之前一直在上海，现在回家乡工作，想买台车上下班代步，刚开始很喜欢秦EV。但其实对上海满大街跑的荣威新能源出租车印象很深，再加上EI5优惠下来比秦EV便宜1万多，所以纠结了半个月还是买了荣威。

而最后提了秦EV的客户，主要是看中这几点：

竞品质保一般是6年，但秦EV整车质保8年15万公里，电池芯终生质保。再加上比亚迪的技术实力在国内还行，看起来更靠谱一些。。

比亚迪的电动大巴名气很大，电动车应该也不错。

五：买秦EV需要花多少钱？

现在的价格已经是补贴完之后的，所以目前除了买新能源车都能享受的购置税补贴，暂时还没有其他现金优惠，只能送点装饰。

全款预算：

按揭最划算的方式是首付一半，享受两年免息，只要提供身份证驾驶证银行卡即可，工作日可以当天提车。

按揭预算：

六：提车后客户有没有抱怨的地方？售后保养多少钱？

因为刚上市，提车客户的反馈不多，有个客户觉得，高配没有后排出风口不太厚道。

根据我自己体验，秦EV的座椅比较低矮，只支持6向调节，不但不能调节腿托，长度也不够，大长腿可能会不太舒服。

秦EV并不需要常规保养，一般建议一年过来检查一次，升级中控系统，添加玻璃水之类的就够了。

七：有哪些只有销售知道的地方？

比亚迪车型小改款过于频繁，很多时候都是换汤不换药，比如新款秦EV，根据我们销售的体验，除了换了个前脸与尾部和老款没啥区别，这导致在面对客户时常常因为配置太多，报错价格。

秦EV的快充口和其他竞品不一样，放在车标位置。