新一代SU7实测续航830km！连开16小时，终于趴窝了！

当电动车还在比拼谁的CLTC续航“纸上谈兵”时，新一代小米SU7直接用一场16小时连开、三人载重的北京五环极限测试，把“续航焦虑”玩出了新花样。

从清晨9点到次日凌晨1点，这辆SU7在全程直播中跑出了792km电量归零的成绩，更绝的是，它还“藏”了近40km的电量余量！

要知道，其官方CLTC续航是902km，这次实测达成率高达92%，直接把“续航达成率内卷”拉到了新高度。

在汽车之家的这次续航测试中，加上司机是三人，室外温度8°C，空调温度23°，动能回收标准模式，城市快速路最高限速100，最后跑了829.9公里。

可以看出，小米在宣传上还是太低调了，这种实打实的成绩，完全配得上 “纯电之王” 的称号。

其实很多人买纯电车，最看重的就是续航，这是核心痛点。

根据发布会公布的信息，新一代SU7全系搭载小米超级电机V6s Plus，标准版和Pro版为单电机后驱，最大功率235kW（约320马力）；Max版为双电机四驱，综合功率508kW（约690马力），零百加速仅3.08秒。

新车全系标配碳化硅高压平台，标准版和Pro版采用752V平台，Max版则采用897V准900V架构。标准版CLTC续航720km，Pro版续航902km，Max版续航835km。

那些从一开始就对标 SU7 的竞品，与其嘴上较劲，不如也搞一场上万人围观的公开直播实测，真刀真枪在续航上把 SU7 比下去。