特斯拉Model X提车使用记录 篇一：先说说Model X优点

购买理由

希望我是本站第一个Model X的啊 。本来没有打算买一个电车，结果在北京拍到一个电牌，去试驾了一下Tesla，觉得还行吧，没有太多的其他感觉，只有一点怪怪的，就是不踩油门一直在刹车。后来才知道是能量回收开的大了 。最近在上海的时候也想买辆车家用。家里人都想大一些。但是，牌照拍了几个月都没中，听说正常点的拍照成功都是要24个月的，只能再去特斯拉看一眼。结果开了一下Model X，竟然感觉还不错，而且现车到港也很快。

这次只说优点，下一集说缺点。另外抱歉照片渣质量，手机凑合拍拍。

外观展示

外观吧，怪怪的，看习惯了也就好了，嘿嘿

侧面看还是蛮怪的，轿车不像轿车，SUV也不像SUV

带钥匙走近了自动解锁，开门上车不用关门，踩下刹车就已经点火了，门自己就关了，直接走人

米胖子20寸，其实应该上黑色22的，帅太多了。。。不过还是省钱心里比较舒服，除了6座，啥都没选

话说20寸看起来也还凑合，比一般全尺寸SUV入门的尺寸还是厚道

这个用起来还是奔驰的感觉，全套奔驰。没有选自动驾驶，反正今后还能升级，而且不跑长途，用处实在不大。国内路面条件和环境和美国的还是差别比较大的。我看很难识别出来乱七八糟路上的标志的。

全车感觉一半的钱再这个屏幕上，另外一半再鹰翼门上 。这个要稍吐槽，比ipad响应慢，输入法垃圾，系统还是不太开放，本来可以更好用太多的。话说回来已经死机好几次了，只能重启。但是鹰翼门还行，比传说中经常打不开的现象还暂时没碰到。

这个座位也很有特点，但是实在觉得这个座位短途坐坐还凑合，放倒角度很小，宽度也很窄。舒适度很差。我还是想要丰田阿尔法的座椅啊 。不过这个座椅也只是有代驾的时候自己坐一下。

绝对的长，而且6座其实比较合适，7座中间不舒服不说，最后一排也变难受了，没有太多必要，除非刚好这么多人。最后一排其实比很多伪七座比如Q7这种要宽敞不少。

据说得晒个钥匙

另外这个APP也蛮有用，看个状态，提前开个空调啥的。

来一张路上。

使用感受

内部空间其实比一般的汽油车要大，没有发动机变速箱以及前后传动机构，全是空间啊。除了**的鹰翼门和溜背占用的空间之外，里面异常的大。这绝对是我比较过Q7，X5之后的结果，当然和船一样的车无法比

Model X实在是提速太快了，刹车也很棒。咱也是开过跑车的人 ，这个刹车绝对是有信心的感觉。再想想看比X5还要重的重量，最后重心又因为电池的布局比较低。有一种坐的很高的超跑的赶脚。

这里目前都是正面评价，其实还有一些不好的地方，之后补充

总结

优点真的是能买到的最有趣的SUV了，科技，提速秒杀大部分车。

缺点下一集再说，哈哈