小米新一代SU7拒标“800V高压平台”，雷军：不要让用户有歧义！

在新一代SU7的参数公示中，小米的表述格外精准：标准版和Pro版搭载752V碳化硅高压平台，Max版则采用897V碳化硅高压平台。没有模糊的“800V级”表述，更没有跟风标注“800V平台”，这种近乎苛刻的精准，在当下的新能源汽车市场显得尤为另类。

雷军在1月7日晚上的直播中表示：“我要求我们所有部门必须讲清楚，所有表达不要让用户有歧义。”

如今的新能源汽车市场，“800V高压平台”早已成为车企的营销利器。为了抢占用户心智，行业内逐渐形成了一种不成文的潜规则，将500V以上的高压系统统统冠以“800V平台”的标签，部分车型实际峰值电压仅551V左右，却仍在宣传中大肆强调“800V快充体验”。

这种模糊化的标注方式，让“800V”从技术参数异化为营销符号，用户很难通过标签判断车辆的真实性能，反而容易被误导做出非理性决策。雷军拒绝跟风标注，本质上是拒绝用营销话术模糊技术真相，用真实的电压数值还给用户知情权。

此前，小米曾因“1300公里充一次电”的实测体验被断章取义，引发不必要的舆论争议。这让雷军深刻意识到，模糊的技术表达极易成为被恶意解读的突破口。此次以精准数值替代模糊标签，不仅能减少舆论风险，更能通过透明化的沟通建立用户信任。

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